ALX aka Алексей Лаушкин

Очневская база сто лет уже на Острогожской. Значит ты просто раньше не обращал внимания ЗЫ. Написал и написал, нафига потом сто раз все править то?)) Мне влом сто раз редактить...

Пока под "атакой" 21 машина из 31. Жизнь покажет...

Итак, гром грянул. 11 машин из "белой гвардии" отобраны у ООО "Автолайн" и выставлены на продажу лизинговой компанией по причине невыполнения воронежцами контрактных обязательств. Номера машин, предварительно: АХ 710-711-712-714-715-717-718-719-721-724-964. На этой неделе та же участь может постигнуть еще 10 машин...

Обычными 682Г.

Ждем...

То что ее нет - еще ни о чем не говорит. Ее могли: а) еще не оформить б) оформить и сунуть в папки с прочими доками в) оформить и сунуть где то в кабине так, что снаружи не видно Аналоги таким случаям есть...

Спорный вопрос... из новых на 27 появились кто? АУ 099 - ВТК, ВА 405 - ВТК, АХ 684 - по-моему тоже ВТК... А в ТС из ВТК перешли всего лишь 2 штейра...

И для того есть повод... А вообще народ, последите за 95-м... Я один все не увижу ЗЫ. ВВ 024 кто спрашивал? Бывший АХ 706.

На Фотобусе его ессно нет, раз я гос-номера прошу Ибо за этим и прошу Буквы по фото - походу ВА... Ладно, поймаю, никуда это чудо-юдо не денесся

Конечно мы живем в Воронеже и возможно все, что угодно, но официально: в сторону ИЗ северного - Г-ца БРНО, в сторону НА северный - ул. Фридриха Энгельса То бишь на схеме абсолютно верно

Саш, ВА 180

CARRUS WIIMA, а табличку не посмотрел? Гос не могу разобрать + четко виден старый белый гос.номер. Напишете?

Спасибо за разъяснение, Саш А я за что, как говорится, купил, за то и продаю..

Сейчас, по словам водителей, для тяжелого профиля достаточно 3 лет стажа работы на "рогатых"....

Ну не так уж пока и мигрирует Сменил один маршрут всего лишь, по нашим меркам - мелочь

Прааавильно, согласен. Народ, вопрос на засыпку: На чем доехать до Вокзала (не до Петровского+пешкодрал), а до вокзала с ост. "к-тр Спартак"? А от Куцыгина? Ответ: от Спартака 37а и 13Н. От Куцыгина - ровно 0.0 маршрутов... ЗЫ. 93 не считаем, это полумиф. По моему этого обоснования достаточно...

Я че то юмора не понял... 2 идет по Хользунова, 7А по бульвару... Где полный дубль то?

Подниму тему АК 427 еще раз, кто-то интересовался, что за пепелац... Итак, машинка, родной Ик-260.27 1986 года постройки, заводской номер 0073, в Воронеж поступил в 2003 году как самый обычный 260.27 (формула дверей 2-0-2), в 2005 отправился на КВР, после которого и приобрел тот вид, который имеет сейчас Добавлю, что автобус перешел с 1 на 95 маршрут.

Вово, оптимальные. Для вас оптимальным является маршрут, который следует по участку, где он, мягко говоря, не востребован?

Да, походу действительно КР МАрЗ. Ибо автобус 1989 г.в., а первые автобусы с конвейера МАрЗ сошли в 1995-м.

Смотрим месяц поступления http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=133888. Бывший АУ 488 36.

Или на Машмете

А что мешает переделать в кустарных местных условиях? Древних переделанных лиазов немало.. Окрас можно и на заказ сделать, а можно и перекрасить за 20 то лет эксплуатации.. Волжанин тоже с ЛиАЗов начинал, но в табличках было отражено в WMA-части VIN, что завод-сборщик именно Волжанин, а тут см. пункт № следующий А я видел и выкладывал http://fotobus.msk.ru/photo/157410/ Засим получаем ЛиАЗ-5256.00 № 0707 1989 г.в. ЗЫ. Но не исключаю, что МАрЗ приложил руку к этому автобусу... В виде КР

Бррр, поделите уже 27 маршрут в конце то концов АХ 081 стал ВА 515... Идут продажи в Т-С.

ООО "Звезда" на 49 уже даааавно не работает. 49 обслуживает ПАТП-8 + 1-2 машины ООО "Фенко-Авто". а ООО "Звезда" в новом пришествии - дочка ПАТП-4, работает на 36 и частично на 366В...