ALX aka Алексей Лаушкин

Вово, оптимальные. Для вас оптимальным является маршрут, который следует по участку, где он, мягко говоря, не востребован?

Да, походу действительно КР МАрЗ. Ибо автобус 1989 г.в., а первые автобусы с конвейера МАрЗ сошли в 1995-м.

Смотрим месяц поступления http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=133888. Бывший АУ 488 36.

Или на Машмете

А что мешает переделать в кустарных местных условиях? Древних переделанных лиазов немало.. Окрас можно и на заказ сделать, а можно и перекрасить за 20 то лет эксплуатации.. Волжанин тоже с ЛиАЗов начинал, но в табличках было отражено в WMA-части VIN, что завод-сборщик именно Волжанин, а тут см. пункт № следующий А я видел и выкладывал http://fotobus.msk.ru/photo/157410/ Засим получаем ЛиАЗ-5256.00 № 0707 1989 г.в. ЗЫ. Но не исключаю, что МАрЗ приложил руку к этому автобусу... В виде КР

Бррр, поделите уже 27 маршрут в конце то концов АХ 081 стал ВА 515... Идут продажи в Т-С.

ООО "Звезда" на 49 уже даааавно не работает. 49 обслуживает ПАТП-8 + 1-2 машины ООО "Фенко-Авто". а ООО "Звезда" в новом пришествии - дочка ПАТП-4, работает на 36 и частично на 366В...

В последнем пришествии 99-го хозяином являлось ООО "ПАТП-8".

Транзиты могут банально придти новые с завода... Поживем-увидим.

При АХ 269. Дмитрий, верно, пазик с м-та №6.

на Черняховского сегодня не разъехались легковуха и ПАЗ АХ 269 с 6. Стояли минимум с пол3 до пол7...

Почему бы и нет, выходной один фиг... Сегодня на линии 317 за 316.

Три и шестиполосным соответственно..

Блин, на 27 че то с чем то %) АО 787 стал ВА 514...

Дык их и есть два Люди, смотрим фотобус!

224 вышла в Стриме.

Хм, мне Vladislove щас написал про аварию 303 и АА 968 на Политехе

Уже две недели как... А взамен в ВТК пришли АУ 099 и ВА 405 от Очнева... А еще АХ 506 стал ВА 516

"Госты" из Ростова погостил-погостил, да и свалил домой СО 384 61 снова в Р-н-Д на маршрутах ЗАО "АТП-5".

Увы, обычное дело на наших улицах Грубостью особо отличается газелист с 49Б с АР 518, я уже не помню, сколько раз его осаживал...

Ну и что? В по-моему 83 машине, если не так - пните, и "пятерка" лежит.. Надобности нет, вот и пылятся

Тройка теперь работает сплошным потоком (см. фото)

Кстати весьма интересный вопрос о годе выпуска. Машина перебитая, по документам он оййй какой древний, середины 70-х. А что по факту, так N416 выпускались с 1980 по 1987 год. Где то в этом интервале.... Попробую нарыть поточнее.

41 начал оживать в последнее время, машины новые для маршрута появились.

Воронежский областной институт повышения квалификации и переподготовки работников образования.