ALX aka Алексей Лаушкин

Первый лот явно под МТК. Остальное - посмотрим, не все однозначно..

Нагайцева в виде перевозчика явно не будет, он слишком мелкий. Уйдет под крыло к победителю.

Объявили конкурс № 18. Лоты выглядят так: 1: 41, 79, 72, 87, 17, 30, 58, 59, 98 2: 58В, 25А, 49Б, 105, 5А, 49М 3: 104, 3В, 47, 59А, 68Т 4: 88А, 37А, 29, 27К 5: 13, 75, 108А, 22 6: 23К, 33К, 43, 88, 77К, 1КС, 1КВ, 114 7: 113, 113КТ, 113КШ, 68А 8: 20М, 1, 3, 39 9: 120В, 66, 115 10: 65, 65А, 121 11: 34, 84, 64, 64А

Думается, ВГТК возьмет еще лот-другой на второй части конкурса. И управление честно отчитается - укрупнение перевозчиков производится по плану! Другой вопрос, что по факту все останется точно так же, только с другими бумажками...

Газель, которая раньше работала на 111А, принадлежала не Колчину (что, разумеется, не мешало ей работать под ним), но хозяин ее был из Рамони.

Опять этот недоблокнот с недоинфой из "проверенных источников". В новых договорах на перевозки жестко прописано, как, в каком размере и в зависимости от чего будет подниматься стоимость проезда. И никаких 20 рублей к концу 2015 года там нет.

Туда планируется 10-11 машин.

Угу. http://fotobus.msk.ru/vehicle/769295/#n909306

М954ТР46.

Может... Нужен гос, без него гадать бессмысленно.

Гос? 30А давно закрыт, причем закрыт официально.

Эм. А гос какой?

Фото не хочет открываться.

Внешнее - 9КС.

А как все это связано с процитированным комментарием? Не говоря о том, что странно сравнивать количество ПС на разных маршрутах по интервалам, не учитывая длину маршрутов.

Однако. Мелочь захватывает районы..

На 80 работает примерно около десятка владельцев автобусов. У самого Очнева штук 5, не помню точно. Одного (и самого крупного) хозяина, например, легко вычислить по последним перетрубациям машин на маршруте.

Так и будет.

Я понимаю, что дело не в этом.

5А и 58В будут выставляться во второй пачке. Первого вообще прочат "под крыло" МТК. По поводу ГАТа - как минимум, у них нет на данный момент необходимого числа машин, чтобы заявиться на "свой" лот.

А кто-то сомневался? Прибьют несколько самых мелких и отчитаются, что все идет по плану. Девятый лот объединяет в себе маршруты Автокома, Свиридовой, Паритета и ПАТП-8. Вот трое из них, по идее, уйдут.

Становится понятно, чего Очнев засуетился с лиазами. Интересно, что за организация такая.

А вот за расписание мегареспект! Надо будет их таки выловить...

Думается, что работать там они не будут. Вернее, как. На линии - не будут. На конкурсной заявке - будут. Это мое мнение. На НМ огромный переизбыток машин, они почти безболезненно могут продать еще десяток-полтора.