mirag

На Алтуфьевском шоссе знаки ещё не расчехлили. Вернее зачехлили на половину: кирпичи зачехлили, знаки запрещаюшие парковку и обозначающие выделенную полосу нет. Фальшстарт так сказать. Ждут торжественного перерезания ленточки. Скорее всего откроют ввместе с Ярославкой.

На Алтуфьевском шоссе нанесена разметка от Сигнально проезда до 6-го м-рна Бибирева и обратно. Напротив дома 56 на асфальт наносятся буквы "А". Вчера днём повесили знаки запрещающие парковку около остановки к/т Марс в центр.

Сегодня ночью отчеритли в сторону облати от остановки Плодоовощная база до остановки Кинотеатр Марс(закончили между Марсом и Стандартной).

Ну в Лондоне вобще в центр города личный транспорт не пускают.

Сегодня убедился что сполшной полосой правый ряд отчертили от 6-го микрорайона Бибирева до Алтуфьевской эстакады. Знаки пока не наблюдаются.

Консоли это называется.

Вчера на Алтуфьевском шоссе, в центр, от улицы Костромская до Алтуфьевской эстакады(может и от метро Алтуфьево и дальше заэстакаду мне во всяком случае виден с балкона только описываемый участок) правый ряд отчертили сплошной линией. Очень похоже на приготовление к организации выделеки.Хотя её вроде собирались делать в следующем году.

А пешком до второго выхода ну никак не дойти? Какие нежные пассажиры, из автобса прямо в метро. Закрытие входа это же временно.

Как мне сказал водила это считается самовольным изменением маршрута.

Сегодня около 14 часов на конечной станции ВДНХ северная ЛиАЗ 07480 при повороте к конечной притёр запаркованный мицубиши.В результате оказался полностью блокированно движение всех автобусов. Они не смогли проезжать на конечную станцию. После отъезда мицубиши выяснилось что автобусы всё равно не смогут заехать на конечную т.к. в габарит попадает еще один автомобиль. Минут 20 ожидали прибытие эвакуатора, после чего автомобиль был перемещён на газон и движение автобусов восстановилось. Простой составил минут 30, если не 40,все это время движения от ВДНХ северной автобусов не осуществлялось. Седует также отметить пофигизм сотрудников ДПС и неспособность (нежелание) оперативно регулировать движение. Типа эвакуатор вызвали а дальше ипальцем не пошевелили. сидели в машинах. Хотя возможность организовать порезд общественного танспорта через ул. Сергея Эйзенштейна(через встречку), частично ограничив по ней движение была.

Не следует всех трамбовать под свои представления. Я актино пользуюсь общественным транпортом, но никогда не буду всех отсальных участников движения без разбора называть АУ итд. Кроме того в ОТ тожеже хватает личностей, которым "плевать на всех, кроме Я " Когда сам за рулём ,то вседа и пешехода пропущу, и ОТ отъезжающий от остановки. Не запаркуюсь на останоке и переходе. И выделенка для ОТ мне особо не мешает . Поэтому очень неприятно видить мения людей основанные только на том ездят они на машине или на ОТ.

Что бы все валидировали билеты на всех типах билетов и транспортных картах надо делать пункт - без валидации недействителен.

Можно сделать следующим образом: Размещать в тех местах где выдают соцальные карты информацию о том что по данной карте обеспечивается льгота на проезд. При этом сама крта как таковая и её наличие правана льготу не даёт. Право на бесплатный проезд даёт только провалидированная карта. При непровалидированной карте право бесплатного проезд щитается неподтверждённым и взимается штраф. На краточках размещать надписи :без валидирования для проезда в транспорте недействительна . за неоплаченный проезд штраф 1000 рублей. Также внести соответствующие изменения в правила, разместить разъяснительную информацию в салонах ТС для чего это нужно (То, что проезд датируется гос-вом, ит.д .)А также, что штраф за неоплаченный проезд( а невалидацию соцкарты приравнять к неоплаченному проезду) взимается со всех ккатегорий граждан, в т.ч льготников не подтвердивших льготу ( чтобы было на что сослаться и во что ткнуть носом охамевших пенсионеров и лиц им сочуствующих. )

Ну да, я это и имел в виду.

Потому что надо не отключать турникет, при этом оставляя валидатор(ы) на входе, но делать беспрепятственный вход во все двери, с валидирванием билетов в салоне.

Мосгортранс.

Это да. Кстати там похоже всю линию привели в порядок. Подремонтиовали пути, сделали удобные платформы.В общем перемены заметные.

Для лиц с ограниченными возможностями, и пассажиров с детскими колясками. Им садится в транспорт удобнее с уровня земли нежели испывать трудности с подъёмом по ступенькам в вагон или на платформу. И вообще в 21 веке о ступеньках в транспорте нужно забывать.

Да, действительно накрылась подстанция.

Просто из сообщения про широкую кабину сложилось впечатление что это обычный автобус с переделанной широкой кабиной,а не чисто учебный.

А как же турникет?Или имеется в виду учебная пристройка за кабиной?

И очень нужный бонус. А по поводу нанесения времени на надоконную схему, согласен, это не нужно ,т. к. в час пик время движения по перегонам могут отличаться от внепикового .

29.01.10 утром на Алтуфьевском шоссе в автобус 637 маршрута №07424 врезался фургон Hundai . Удар пришёлся во вторую дверь тягача. Автобус во время столкновения поворачивал с Инженерной улицы на Алтуфьевское шоссе и притормозил пропуская встречный транспорт. После ДТП автобус перегородил проезжую часть. Для движения в центр осталась одна правая полоса, в область две.

Казахстанская