Перейти к содержанию

Vostok

Постоянные участники
  • Постов

    1245
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Vostok

  1. Кто в курсе, что с 324 случилось??? Стоял на вогрэсе вместе с аварийкой, правые задние фонари и стоика помяты.
  2. На одну только заднюю площадку ЗиУ-682Г-016 влезает человек 20-25! А вы говорите 50-60 всего... 100 как минимум! Теперь про работу самого троллейбуса. 4ка ходит отвратительно, впрочем как и 1ца... Думаю, тут это уже все знают) у 11ого и 8ки начали уже появляться постоянный пассажиры(в пазик и газель не садятся, ждут троллебйус) Но есть и плохие новости, 332 стояла между Дк Кирова и Гипрокаучуком, врезавшись в газель. Кто виноват - не знаю, но газель помята конкретно, стоят уже долго. Повреждения троллейбуса к сожалению не разглядел... Троллейбусы идут в обход по Циолковского.
  3. Тем временем сезон отпусков кончается и люди выходят на работу. Ехал утром на 4ке, заполняемость была ну процентов 80 точно! А через 2 дня попрут еще и студенты... И это еще не настали холода. 3 машины на маршрут ну совсем не хорошо...
  4. На 11ом - 8, на 4ке - 3. На 8ке вроде тоже 8, есди не так поправьте. Ну это естественно в будний день.
  5. Хм, ну самый поздний заход я видел только позавчера в 19.00, особо поздним не назовешь...
  6. 11ый в порядке, как и 8ка. На 11ом восемь машин, в выходные где то 5. С пассажирами думаю на 11ом лучше, в час пик народ стабильно есть, большинство работники ВАСО. А в меж пик, как повезет(конкуренция с пазиками все же), но многие при виде одновременно пазика и троллейбуса садятся в троллейбус. На 8ке пассажиров тоже бывает достаточно, но тоже как повезет и в зависимости проедет 52(79,90) раньше его или нет, троллейбусов на линии тоже около восьми. 4ка - грустная история. В начале лета было 5 машин, ездили более менее стабильно. В связи с отпусками, в том числе студентов, людей мало(плюс вывозят газели), убрали до 3ех. Но вот когда наступят холода, тогда без 4ки будет очень плохо. Не знаю думает ли об этом руководство.
  7. Скорее всего 15а на линию завтра не выйдет...
  8. 10 тоже на линии, также в виде учебки
  9. Как бы это парадоксально не звучало, но все же 15а снова на линии! На нем также мегаполис.
  10. Заметьте тенденцию! 21 проработал 4 дня, двухсменка на 11ом также 4 дня, и вот 15а - 4 дня! Не удивляюсь, если завтра появится что то типа ВАСО - Перхоровича по ВОГРЭСу и опять же ненадолго...
  11. Полукольцевой, по сути бывший 14 только с заездом на ВАСО. Так себе, было бы больше толку если пустили обычный 15 или по нормальному 15а. А лучше всего конечно до Вокзала по маршруту 6...
  12. Вот как у нас ходит 15а причем теперь похоже постоянно: ВАСО - Циолковского - ДК Кирова - ВОГРЭС - Цирк - ВГУ - Спартак - Петровский - Ильича - ДК Кирова - Героев стратосферы - ВАСО. Как вам маршрут?
  13. А мне кажется надо сделать обычный 15! 4 машины для данного маршрута пока вполне достаточно. А потом уже, если получим новые машины и водил, думать как дальше. По 15а сегодня 324. Ходит также как и вчера, через одно место. Хотя у Спартака с утра и до 12 вполне можно развернуться.
  14. Как говорят, на ВГУ он как раз заезжал... Лично не видел. Но повторю 14 на ВАСО не заезжал, а этот едет
  15. В том что в центр он едет через ВоГРЭС... Получается как бы 14... НО с заездом на ВАСО. Получается на участке Гипрокаучук - дк Кирова он проезжает дважды, причем не понятно куда именно. Короче не фига не понятно.
  16. 1ый раз сегодня его видел с утра на Ильича с пассажирами. Потом днем сначала на Кирова в сторону площади, позже стоял на ВАСО...
  17. Кто нибудь может мне объяснить как все же ходит на данный момент 15а?! Никакой логики не вижу...
  18. На линии бардак с 12 часов. Все кто остался на левом берегу(включая 15а) из за отключения пошли по 11му. Суммарно где то машин 12-15. Как уезжали в депо без понятия. Также был сегодня в районе Спартака. Зачем меняли кусок троллера налево ума не приложу, причем черные прожженные пятна заметил на нем в 4ех местах. Троллер который ведет на проспект в обход Карла Маркса вообще болтается(слетела деревяшка, соед. 2 провода). В итоге растяжка тоже не хило провисла. Вышки КС на месте не было...
  19. 307... Как бы это по мягче сказать. Есть там один в экипаже действительно "одаренный"...
  20. Да, причем в прошлый запуск было точно так же. А пассажиры на остановках пытаются понять куда он все таки едет...
  21. ВОРОНЕЖСКИЕ ВЛАСТИ ПЛАНИРУЮТ ПЕРЕЙТИ НА БЕЗНАЛИЧНУЮ ОПЛАТУ ПРОЕЗДА В ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ Воронеж. 16.08.2010. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Воронежские региональные власти рассматривают вопрос развития на территории области системы безналичной оплаты проезда в пассажирском транспорте (электронные проездные карты), сообщили в региональном правительстве. «В настоящее время, правда, проект находится на стадии обсуждения и о сроках его реализации говорить пока рано. К тому же, для реализации планов администрации понадобятся огромные средства», - сообщили в департаменте промышленности, транспорта, связи и инноваций области. Более конкретные данные по проекту появятся, по словам чиновников, в начале 2011 года. Напомним, что подобная система действует с начала 2010 года в Липецке. По информации представителей департамента городского транспорта города, внедрение безналичной системы оплаты обошлось властям в 62 млн рублей. Проект реализовывали больше года. Система действия безналичной системы оплаты проезда в Липецке следующая: электронные проездные прикладываются к сканеру, далее со счета списываются средства за проезд. Зачисляются деньги на смарт-карту в специальных автоматах для оплаты. Как рассказал «Абирегу» замглавы администрации Липецка Иван Кошелев, при внедрении этой автоматизированной системы используется технология ГЛОНАСС. К тому же, пояснил чиновник, электронные карты «многофункциональны»: в частности, могут использоваться при оплате услуг ЖКХ. Валентина Бирюкова http://www.abireg.ru/?idnews=11276&newscat=23
  22. Это не слух! Только что по Героев стратосферы проехал 15а!!! Борт №340. Сюрпризы продолжаются
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.