Vostok

Не форум, а хрен пойми что стало...

Надо вообще подумать и над 2кой и над 8кой. Конечно не знаю... но не лучше бы было слить их в один маршрут?

Да, как и вчера

Как говорят некоторые источники сегодня по 21ому ходит 324

90 ходил и сегодня и также как обычно!

Кто то в Википедии написал: "С 10 августа 2010 года идёт слухи о запуске новых троллейбусных маршрутов № 11 и 15" У кого нибудь есть информация поточнее???

Проехался сегодня на нем... Хоть и 1 машина, но все равно пассажиры садились охотно На Московском ехали - все сидячие заняты и человек 10 стояло и это с учетом, что почти на каждой остановке заходили и выходили. Трафарет, кстати сделали неплохой...

2ка ходит плохо... Как бы не 4 машины. 4,8,11 в штатном режиме.

Кому в голову могла прийти идея в летний период на такой короткий маршрут пустить 10 машин??? Хотя бы 2-3 на 11ый добавили и то толку больше будет

Кто нибудь видел этот разрывной график 1цы? Ну или хотя бы сам троллейбус после 19.00?

Сегодня на Ильича произошел инцидент с 347. Борт оборвал растяжку, причем башмак так и остался на проводах. Работала вышка КС, отключения напряжения не было. НО рядом стояла скорая...

Да именно так, но что то подозрительно. С утра работал нормально, потом его никто вроде не видел и вот...

Может в тему а, может и нет. Только, что минут 5 назад с ВАСО прошел 324...

Я вот еще что не пойму. Убрали машины с 1цы, 3, 7а, часть с 2ки... И куда их дели??? Хотя бы 2 машины на 11ый выделили... Фиг там. Кстати по поводу 4ого маршрута. Видно в летний период сократили 100ки, и поэтому народу в 4ке начало прибавляться...

Данные на сегодня: 3, 7а закрыты... 4, 11 все по прежнему, с 8кой вроде тоже. Говорят, что усилили 17 и 7 машинами с 7а и 3(ну по крайней мере 104 сегодня на 17) 1ца... Собственно как и вчера плохо, 344 и 320 и всё... Как бы не загнулась совсем. 2ка до Пушкинской, похоже надолго. С машинами и хозяевами неразбериха, большинство на чужих машинах, но иногда по своему маршруту.

Интересна работа 11ого маршрута по выходным. С 17.00 все идут в депо, большинство с северо-восточного. Причем идут в "спарке" с восьмерками(впереди 8, сзади 11 "в депо"), есстественно ничего особо не набирают. Смысл? Почему нельзя уйти в депо, ну если не с ВАСО через ВОГРЕС, то хотя бы с ДК Кирова??? Правда некоторые водители по будням делают именно так, на то им и большое спасибо.

Троллейбусы в Воронеже работают в аварийном режиме Вышел из строя электрокабель Четвёртый день троллейбусы в центре города работают в аварийном режиме из-за выхода из строя электрокабеля. По словам руководителя службы энергохозяйства МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Вячеслава Пожидаева, сгорел элетрокабель, соединяющий городскую преобразовательную подстанцию на набережной Будённого и тяговую подстанцию троллейбуса на улице 25-летия Октября. Кабелю длиной 1.2 километра более 50 лет, и большая его часть пришла в негодность. Ремонтники со вторника пытаются добраться до него, но яму, которую они вырыли на улице Черняховского, постоянно заливает грунтовыми водами. Контактная сеть троллейбусов на проспекте Революции сейчас подключена к другой тяговой подстанции, расположенной у кондитерской фабрики. Однако её мощности не хватает, поэтому троллейбусы по проспекту пускают по одному с интервалом в 25 -30 минут. К сожалению, это не единственная проблема троллейбусов нашего города. О том, почему остановилась реализация программы развития электротранспорта, читайте в свежем номере газеты «МОЁ!». http://news.moe-online.ru/view/221083.html У «Пассажиртранса» новый рулевой? Недавно появились слухи о том, что директор «Воронежпассажиртранса» Александр Юров собирается уйти со своего поста. На его место должен быть назначен коммунист Андрей Зоткин, ранее возглавлявший сразу два муниципальных предприятия – спорткомплекс «Олимпик» и МКП «Производственное объединение по обращению с отходами». Пока что бывший депутат облдумы Андрей Зоткин находится на должности исполняющего директора «Воронежпассажиртранса». Муниципальная транспортная компания «Воронежпассажиртранс» появилась в 2001 году для «совершенствования управления пассажирскими перевозками». Параллельно с ней существовало и другое муниципальное предприятие – «Воронежгорэлектротранс». Правда, вскоре оно обанкротилось, что привело к серьезным проблемам с трамвайно-троллейбусным транспортом. Спустя годы новый мэр Воронежа Сергей Колиух взялся за реализацию муниципальной целевой программы «Развитие городского пассажирского транспорта». Возрождение электротранспорта началось с реконструкции депо на улице Космонавтов и покупки новых троллейбусов. В горадминистрации также решили вновь открыть давно забытые маршруты. Только проблем в реализации программы оказалось немало. Неточная проектировка маршрутов привела к ситуации, когда водители автобусов и троллейбусов стали вести борьбу за пассажиров. Для примера можно привести недавно запущенный маршрут №77т, который продублировал многие участки троллейбусов маршрутов №4 и №8. В СМИ стали говорить, что «Воронежпассажиртранс» не предпринимает никаких мер по увеличению популярности электротранспорта. Например, рассмотренный чиновниками вопрос об изменении движения троллейбусов в центр города из Юго-Западного жилого района так и не был претворен в жизнь. Как считают сами водители троллейбусов, их низкие зарплаты, да и дублированный с автобусами маршрут, скоро сведут на нет этот вид транспорта. Автор: Елена Ягодкина. http://www.communa.ru/news/detail.php?ID=42329

Определенный источники указывали на то, что они там уже с понедельника. И не только 52, а все маршруты патп 4

Имхо его и не нужно продлевать, хотя возможно в сторону отрожки, но и это из области фантастики. С машмета сейчас куда важнее будет маршрут в центр. Ну и желательно троллейбусный.

я где то городил чушь? А негабарит у ВГУ, это троллейбус или минигрузовик? Ну если срыв 2 пролетов троллера, перевернутый грузовик и обесточенная почти на пол дня конечная вгу - "обычная ситуация" то ладно...

Сегодняшнее происшествие на ВГУ. Порвалась растяжка, провисла. Её цепляет проезжающий мимо небольшой грузовик, переворачивается и одновременно рвет 2 проета КС. Короче вот...

День второй - 8ки опять идут на ВАСО! Говорят кое где серьезная авария...

Опять что то случилось и 8ки идут на ВАСО.

На 11ом сегодня был, включенный эму лично не видел.

Цирк еще тот, непонятно вообще. Контактники сегодня еще что то с растяжками колдовали у пролетки... то ли обрыв, то ли просто знак повесить. Между Гипрокаучуком и Полиной авария в 2 полосы, не знаю как там тролли проходили... Какие то 4ки-8ки с трафаретом "4 Авиазавод - траля ля Дк Кирова" Тоже ситуация - вечерний час пик, рабочие идут с ВАСО. На круге стоит 4ка, затем подъезжает 11ый. Проходит 10 минут! 11ый прошел вперед, забрал пассажиров и уехал. 4ка все стоит...(борт называть не буду) Плюнул, уехал на маршрутке. Вот и кто тогда его ждать спрашивается будет?... Хотя многие работники предпочли бы именно его.