Alexander Fetisov

В 20.02.2019 в 19:55, abr сказал:

Умиляет для Крестовских поездов  список остановок "Кроме Бекасово 1" Они ж там и не проезжают.

Специально оставили как дополнительное напоминание. Раньше они туда по пути из Москвы все заезжали с остановкой, а теперь - нет, и народ бывает пытается до Бекасово-1 доехать. Да и формально стрелки к Бекасово-1 относятся.

Я ещё раз повторяю что я не отрицаю того что физически это работает так кпк описано, но это тупо НЕ ПОЛОЖЕНО!

пункт 1.37 ИДП: "Конкретный порядок организации движения на участках, оборудованных устройствами автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельным средством сигнализации и связи при движении поездов, в соответствии с требованиями настоящей Инструкции устанавливается начальником железной дороги в утверждаемых им местных инструкциях."

Не по нитке ли этого саратовского с Казанского пустили затем нынешний махачкалинский (в 80-е годы поезд Москва-Махачкала ходил через Ростов, Грозный, Гудермес)?

Между отменой саратовского и переносом махачкалинского на Казанский прошло немало лет. А нитка в сторону Москвы точно похожая, тут не поспоришь.

 

Именно Москва-Саратов с Казанского тоже не припоминаю...

Был. 47-й. Ходил, по-моему, через день. В 1990-е неоднократно им ездил.

47/48 был "Омич". А саратовский с Казанского был 61/62.

P.S. Кстати, возвращаясь вчера из Воронежа на 69-м поезде в сидячке заметили достаточно большую посадку в Рязани в эти вагоны по направлению к Москве. Забавно, потому что как-то обычно по маршруту Рязань-Москва большого потока на проходящих ПДСах не наблюдается. Правда, когда мы садились в поезд Москва-Владикавказ, то 1 человек из нашего вагона все-таки вышел с вещами.

С запуском "дневных экспрессов" ситуация кардинально поменялась. Народ понял что цена билета сравнима с экспрессом ЦППК и с автобусом, а едут они быстрее, да и кресла комфортнее. Так что в Рязани и Туле большая посадка-высадка на Москву в них.

Специально же текст написали: https://rasp.yandex.ru/info/new

Каждый новый график такие вопросы задают... Потерпите, согласуют службы железной дороги расписание - будет оно. Не переживайте, никто там электрички не отменит, разве что многострадальный пятничный экспресс Москва-Тула.

Один источник данных )

Вопрос не в том что путей нет, а в том чтобы нужные составы обернуть под нужные. Я телеграмму читал )

Намерено замедлен чтобы обеспечить нужный оборот составов на вокзале.

Это больше техническую проблему напоминает. Ибо расписание дальних поездов поменялось, продажи на них открыты, так что старым графиком ездить с 13 декабря точно будет невозможно.

В настоящее время работы по пригородному графику, насколько мне известно, еще ведутся.

Пупышево - это гигантское скопление дачных массивов среди глухомани в 100 километрах от Санкт-Петербурга.

Долгое время было конечным пунктом такого же количества электропоездов, как и Волховстрой (чуть дальше).

А сейчас нет ни одного...

Неудивительно - они все летние. Летом было несколько пар с оборотом по Пупышево.

На самом деле из всего этого назначается только электричка Москва-Тверь (на участке Клин-Тверь), а все остальное - изменение нумерации или периодичности курсирования (в основном в худшую сторону) уже существующих сейчас поездов. Это технический текст для железнодорожников, для пассажиров надо писать по другому.

Зато вот:

Назначаются:
№ 6736 Москва-Тверь, до Клина действующим расписанием, далее Клин 22.30-30.5, Решетниково 22.40.5-41, Завидово 22.50-50.5, Редкино 23.00.5-01, Кузьминка 23.10-10.5, Тверь приб. 23.27
 

№ 6735 Тверь-Москва, Тверь отпр. 22.42, Кузьминка 22.56.5-57, Редкино 23.06.5-07, Завидово 23.16-16.5, Решетниково 23.25-25.5, Клин 23.35.5-36, далее до Москвы действующим расписанием
 

№ 6272/6271 Савелово-Калязин Пасс по пятницам, субботам, воскресеньям действующим расписанием
 

№ 6274 Калязин Пасс-Сонково по пятницам, субботам, воскресеньям Калязин Пасс. отпр. 19.17 Калязин Пост 19.25-19.26 ОП 195 км 19.38-19.39 ОП 201 км 19.45-19.46 Кашин 19.55-19.57 ОП 213 км 20.09-20.10 ОП 220 км 20.18-20.19 Рзд Мюд 20.25-20.26 ОП 233 км 20.37-20.38 Кесова Гора 20.45-20.47 ОП Золотково 21.02-21.03 ОП 254 км 21.10-21.11 Сонково приб. 21.21
 

№ 6273 Сонково-Калязин Пасс. по пятницам, субботам, воскресеньям,
 

№ 6276/6275 сообщением Калязин-Савелово по пятницам, субботам, воскресеням Калязин Пасс. отпр.9.34 Калязин Пост 9.42-9.43 ОП 177 км 09.50-09.51 ОП Новокатово 09.56-09.57 ОП Скнятино 10.09-10.10 ОП Стрельчиха 10.23-10.24 ОП 151 км 10.29-10.30 Белый городок 10.39-10.40 Савелово приб. 11.00
 

№ 6976 сообщением Углич-Калязин ежедневно (вместо четверга и воскресенья)
 

№ 6973 сообщением Калязин-Углич в ходу ежедневно (вместо четверга и воскресенья)
 

№ 6693 сообщением Осташков-Великие Луки по понедельникам, средам (в ходу по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям)

Цены на абонементы изменились с 1-го января одновременно с разовым тарифом.

Ну, бывает, если очень много времени потратить на поиск, а не простым яндекс-картинки и гугл-картинки - можно добиться большего.

 

Удаётся ли найти Эртиль, Ивню (тупиковая станция в Белгородской области), Трубчевск, Ольховатку?

Эртиль у меня есть, из дома на следующей неделе попробую прислать. Если вдруг забуду - напомните пожалуйста после 28-го!

По данным сервиса Яндекс.Расписания, на основании данных, предоставленных пригородными пассажирскими компаниями, с конца декабря 2014 г. и с начала января 2015 г. отменяются пригородные поезда на участках Архангельск-Сия, Верховье-Измалково, Ртищево-Кирсанов, Балашов-Поворино, Хилок-Могзон, Ясногорск-Борзя, Могоча-Амазар, Новозыбков-Злынка, Верховье-Ливны, Ливны-Мармыжи, Рославль-Фаянсовая, Глушково-Ворожба, Пинозеро-Ковдор. На пяти последних пассажирское сообщение прекращается вообще.

Но, видимо, это не окончательная картина - еще не все пригородные пассажирские компании объявили изменения на 2015 год.

Причем автобусы тут никак не помогут, т.к. ближайший рейс в 12.54, ехать минут 20, а там еще пешком идти полтора километра.

В Сочи постоянно попадались на этой неделе ЭД 400-х номеров с трафаретом "Домодедово".

 

Ну, тут была статья, что на ОЖД кэп уже посетил высокие кабинеты и они озаботились на тему "содрать с обкома за необходимые своим же поезда не все, так хоть что-то". Но это как-то не по пидовски. По пидовски будет по другому: затраты на рабочие поезда отнести к убыткам от грузовой работы и дальнего сообщения и потребовать от государства еще дотаций либо поднять тарифы.

 

---

Есть предположение что весь этот сыр-бор с отменами и плач по убыткам как раз и является давлением РЖД на государство, не дающее им поднимать грузовые тарифы.

Читать "на участке Графская-Умань на две пары больше".

С 7 февраля большинство поездов Воронеж-Грязи сокращается до Графской и Усмани. В итоге на участке Усмань-Грязи остаются одна пара ежедневно и одна по вск (мичуринская), на участке Графская-Усмань на одну пару больше.

Зачем так сразу панику поднимать? Не обязательно ведь изменения по смежным, но разным участкам будут публиковаться или выходить одновременно.

Кстати в дополнение к основной теме: отмены поездов на тепловозных ходах Псковской области, планировавшейся с 1 февраля, не будет.

Есть и небольшой луч света в темном царстве - с начала февраля "Волгоградтранспригород" переводит рабочие поезда Волгоград-Суровикино и Арчеда-Косарка в разряд пригородных. Теперь на них смогут ездить пассажиры.

На участке Крюково-Тверь на всех станциях обгон при стоянке у платформы невозможен в обычных условиях. В расписании для пассажиров получаются вот такие 40-минутные "перегоны" типа Поварово-Радищево, хотя на самом деле поезд стоит на боковом пути станции Поварово-1 (посередине между платформами Поварово и Поваровка) и двери, разумеется, не открывает.

Да и не только Реутово. Народ во всякие Карачарово на работу ездит...

Отменили ввод 14-вагонок на Балашиху, восстановлено обычное расписание. Здравый смысл восторжествовал хотя бы в этом случае...