Alexander Fetisov

Пассажиры жалобами на отмену этого поезда завалили всех. Только у нас их десятки - представляю сколько на Горячей линии РЖД в и ППК. Так что правильно восстановили, нужный людям поезд.

Отменять и назначать идский поезд - это уже почти традиция. На моей памяти третья такая попытка.

Назначили обратно со 2 августа.

С 1 августа запускается тактовое движение на Новопеределкино поездов 7000-й нумерации.
Из Москвы 7.07, 8.07, 9.07, 1407 и далее раз в час до 22.07. Обратно 6.32, 7.32, 8.32, 13.32 и далее каждый час до 22.32. Остановки Очаково. Солнечная, Сколково. Полуэкспрессные поезда на Солнечную отменяются, немного меняется расписание нескольких обычных электричек. По тарифам пока сведений нет.
Подробное расписание будет примерно через час.

А смысл? Для обычных граждан что изменится от этого? Увеличится количество курсируемых пригородных поездов? Вряд ли. Пример "ППК Черноземье" налицо. По вагонам туда-сюда ходят контролеры с весьма агрессивной охраной чуть ли не после каждой остановки, проехать бесплатно практически нереально. Тотальная проверка сводит к минимальному порогу возможность проехать и полузайцем (т.е. оплатив не весь путь следования). А толку-то? Глобальные отмены пригорода на всём полигоне обслуживания этой ППК срубили под корень возможность нормально пользоваться железнодорожным транспортом.

А вообще я считаю, что в составе транспортной полиции давно пора создавать отделы контроля проезда (на любом виде транспорта), на частичной самоокупаемости (чем больше зайцев задержишь - тем больше зарплату получишь), с широкими полномочиями и оружием.

---------------

В регионах типа Воронежской области за счет небольшого самого по себе пассажиропотока пригород не является самоокупаемым даже при 100% оплате проезда, и как там с зайцами не борись - не поможет, на поддержку маршрутов без дотаций региона денег не хватит. А вот в Московской области пригород вполне окупаем, и в таких условиях эффективная борьба с зайцами даст прирост прибыли, которую при должном отношении можно пустить на новые поезда, обустройство платформ и прочие плюшки.

В связи с подготовкой к открытию станций метро в районе Жулебино и временным закрытием станции метро Выхино в выходные дни 10,11,24,25 августа назначаются дополнительные электрички по маршруту Москва-Панки и обратно, а также поезда "Спутник" по маршруту Москва-Раменское и обратно (не все пары, но многие).

В указанные даты для пересадок с метрополитена на электрички Казанского направления следует пользоваться Казанским вокзалом, платформами Электрозаводская и Новая (м.Авиамоторная). Пересадки в Выхино в эти дни не будет по причине закрытия станции метро.

Может просто забыли двери открыть? )

Или побоялся что накажут - поезд-то формально от железки.

Концепт - это те две пары аэлександровских экспрессов, на которые билеты продаются не по паспорту (номера 73хх), а также фрязинский экспресс.

Спутник - это спутник до Пушкино, Мытищ и Болшево, но у него одинаковые тарифы с монинским "РЭКСом", различие только в некоторых абонементах.

А вот с последним пунктов в автомате явно что-то напутали или название целиком не влезло - надо смотреть цену до Александрова в первом и третьем пункте.

Экспресс ходит только по будням. Раньше он вечером в пятницу ехал из Конаково в Крюково (депо), и утром в понедельник - из Крюково в Конаково. А сейчас он будет ехать из Конаково утром в субботу, и из Крюково вечером в воскресенье.

Судя по всему, в Конаково открыли пункт отдыха локомотивных бригад?

А эти поезда вообще для кого были?

Там вроде как ездило по несколько человек всего.

Для того, чтобы состав экспресса все выходные в Конаково не стоял.

С 1 июля по многочисленным просьбам пассажиров в расписание Ленинградского направления вносятся ряд изменений.

Вместо электропоезда Москва-Крюково (отпр 18:21) по будням назначается электропоезд до Клина (отпр 18:21), который будет делать остановку в том числе на станции Поварово-1.

Назначаются остановки поездам: Москва-Крюково (отпр 18:55) - Фирсановка в 19:33, Москва-Конаково (отпр 13:58) - Фроловское в 15:24, Конаково-Москва (отпр 10:15 вместо 10:16) - Фроловское в 11:11 (вместо Ямуги). Крюково-Москва (отпр 17:35) - Петровско-Разумовское в 18:12, Бологое-Тверь (отпр 05:44) - Крючково в 08:37 (вместо Поршинца).

Отменяются поезда: Крюково-Конаково (отпр 04:08), Конаково-Крюково (отпр 23:08).

Назначаются поезда: Крюково-Конаково (отпр 21:09 по воскресеньям), Конаково-Крюково (отпр 06:25 по субботам), Клин-Крюково (отпр 20:58 по будням)

Только по будням будут курсировать поезда: Крюково-Москва (отпр 07:23), Москва-Крюково (отпр 08:37).

Отмены на Курском, Казанском, Горьковском, Ярославском направлении, действующие с 22 по 25 марта, продлены до 29 марта.

Для вывоза пассажиров из Салтыковской в "час пик", на эти дни там назначена остановка для 6581.

Явный бред - ползти без остановки при возврате на правильный путь. С продлениями ведь сложнее - вдруг там в Можайске запланировали наконец пути от снега почистить пока свободны?

 

Александр, не соглашусь. С этого и начинается бардак. За телеграммы расписываются и машинисты, и диспетчера.

Вы же знаете, окна почти всегда идут кустом почти на месяц. Вот сегодня окна не было и машинист остановился. Завтра на этот поезд придут пассажиры, решив, что отмен не будет. А окно назначат и поезд мимо проедет. Все кинутся писать. А как объяснишь, что бригада остановилась неправомерно. В итоге бригаду под наказание. А послезавтра опять остановился. И народ будет на кофейной гуще гадать, телеграмму просто так подписали или она жить будет.

Это вопрос философский. И я и Алексей ездим иногда смотреть что творится с движением в нестандартных случаях, чтобы оперативно внести изменения на свои сервисы. И наблюдаем следующую картину: несмотря на то, что "окно" объявлялось за три недели, объявления висят на видном месте и крупным шрифтом, всегда находится немало людей, ничего об изменениях не знающих. Интернетом пользуются не все, объявления об изменениях тоже не все утруждаются читать. В результате, при пропуске поездов не по тому пути, частенько обнаруживаются десятки пассажиров, недоуменно провожающих проезжающий мимо поезд (хорошо еще кассиры билеты не продают в таких случаях, предупреждая тем самым немного заранее).

Вот этих пассажиров и можно было бы вывезти. А тех, кто читал что остановка отменена, вообще не должно быть на платформе в это время - по логике вещей...

В реальности, при отмене "окна", в 2/3 случаев поезда все же делают положенные остановки при наличии возможности (перегонного времени хода) - если только это не главный ход ОКТ. И это, считаю, правильно.

Явный бред - ползти без остановки при возврате на правильный путь. С продлениями ведь сложнее - вдруг там в Можайске запланировали наконец пути от снега почистить пока свободны?

С остановками (их назначением или отменой) еще могут быть корректировки. Вчера первые коррективы уже были объявлены, возможно что еще будут.

Она нужна больше самим зеленоградцам - в самый час пик удобная быстрая электричка проезжает мимо Крюково сейчас. Нам регулярно писали пассажиры с вопросом "а почему так происходит"?

С 8 апреля в связи с ремонтными работами и изменением расписания поездов "Сапсан" в расписание Ленинградского направления вносятся традиционные "весенние" изменения.

В частности, по многочисленным просьбам пассажиров утренний экспресс из Конаково будет следовать до Москвы-окт с добавлением остановок в Решетниково, Поварово, Крюково (!) и зачем-то Останкино. Соответственно, 6374 тоже поедет из Москвы в 09:11. Зато вечером из Москвы будет труднее уехать - 6352Р переносится с 18:57 на 20:00.

В Муратовку прибытие будет в 06:07.

C 31 марта значительно изменяется расписание Киевского направления.

1. Назначаются три новые пары аэроэкспрессов (это хорошо, т.к. экспресс в 19:00 стал напоминать по населенности калужскую электричку). из Москвы в 15:30, 17:30 и 19:30, из а/п Внуково в 13:00, 16:30 и 18:30.

2. Возвращается дневная пара на Кресты по выходным.

3. Нарскому полуэкспрессу назначается остановка в Переделкино в оба направления.

4. Многим поездам в течение всех суток немного меняется расписание (на 1-10 минут туда или сюда, иногда больше) назначаются и отменяются отдельные остановки - около сотини поездов затронуто изменениями!

Возможны также дополнительные изменения - в объявленных вчера есть ряд странных моментов.

Возврат "летних" поездов и остановок на большинстве направлений мосузла произойдет также 31 марта. Некоторым поездам "летние" остановки на Ярославском направлении будут возвращены лишь с 6 апреля по завершении очередного большого "окна".

Очередное урезание пригородного сообщения на территории Псковской области с 15 февраля.

 

Поезд Великие Луки-Бологое-Великие Луки отменяется на участке Торопец-Великие Луки

Ходит от Торопца до Лук и обратно 5493/5494.

Сегодня последний день ходит. Завтра все возвращается на круги своя и поезд Великие Луки-Бологое будет ходить с пассажирами как обычно.

С 1 марта и до ввода нового графика (а что потом - пока неизвестно) прекращается пригородное и вообще пассажирское движение на участке Псёл-Готня. Поезд из Курска будет следовать только до станции Псёл.

Отменяется дневной по выходным дням (остаток от сухиничского ускоренного). Ночная пара остается.

Ускоренный электропоезд Москва-Сухиничи после разрезания на две части не прожил и двух месяцев.

В последний раз его ошмётки (Москва - Калуга-2 и Калуга-2 - Сухиничи) отправятся в рейс 24 февраля, после чего он ходить перестанет.

Последние два года они летом тоже имели 5000-ю нумерацию.

Прокатился вчера от Кольчугино до Текстильного на поезде Александров-Текстильный. Он действительно следует с пассажирами до Текстильного, и пассажиров там довольно жестко удаляют из вагона. Сам поезд остается в Текстильном минимум на полчаса (т.е. у резервов на участке Иваново-Текстильные новые нитки).

От Текстильного до Иваново есть городской транспорт, в 500 м. от вокзала есть конечная троллейбуса и остановка маршруток. Но вот троллейбус ходит раз в 40 минут, а пришедшая с поезда небольшая толпа занимает полностью 3-4 маршрутки, которые к тому же идут транзитом. Что там будет летним воскресеньем - лучше не представлять.

В связи с имеющейся информацией о запрете проезда пассажиров без удостоверений РЖД в рабочих поездах и периодическими проверками соблюдения этого требования, рабочие поезда в расписании не показываются. Хотя в реальности они могут ходить.