AlekcDolche

Спасатели выехали на помощь собаке, лапу которой зажал эскалатор в метро Инцидент произошел на станции метро «Калужская» В московском метро эскалатор защемил лапу собаку, сообщил источник в правоохранительных органах столицы. Инцидент произошел в четверг утром в столичной подземке на станции метро «Калужская», где у собаки оказалась зажатой между ступеней эскалатора одна из лап. Эскалатор был остановлен. Как сообщает «Интерфакс», на место происшествия выехали спасатели, которые извлекут лапу животного из механизма. http://kp.ru/online/news/1218523/

06.08.2012 Москва, ЮАО, пересечение ул. Шаболовская с ул. Серпуховский вал Поздно вечером на юге Москвы произошло ЧП. На пересечении улицы Шаболовская с улицей Серпуховский вал, трамвай при проезде стрелочного развода сошёл с рельсов. По предварительной версии причиной стало что стрелку трамвайной линии вовремя не перевели на нужный маршрут механическим путём. В результате схода трамвая с рельсом, никто из пассажиров не пострадал, в столь поздний час в салоне трамвая их находилось несколько человек. На место ЧП срочно были вызваны ремонтные бригады в количестве 5-7 единиц, в том числе на место приехало начальство трамвайного депо. В течении 1.5 часов трамвайное движение было прервано по Серпуховскому валу в сторону улицы Шаболовская, а так же по самой улице Шаболовская в сторону улицы Орджоникидзе. Скопилось порядка 50-60 трамваев по обоим улицам, по улице Серпуховский вал трамваи стояли до ст. м. Тульская. В данным момент движение нормализуется, сошедший трамвай поставлен на рельсы и отбуксирован в депо. По данному ЧП проходится проверка. http://mreporter.ru/reports/20758

Разработана новая схема легкорельсового транспорта в Москве Чиновники признали, что москвичи живут в болоте. Транспортном. Однако госслужащие пообещали попытаться вытащить москвичей из этой «трясины», решив главным образом проблему пробок. С этой целью они сформировали Концепцию транспортной стратегии развития города до 2025 года. «МК» ознакомился с документом. Этот скоростной трамвай показали мэру Сергею Собянину на Международной выставке «Транспорт России» в Манеже. фото: Александр Астафьев Как принято, специалисты обратили внимание на зарубежные города, сравнив Москву с Парижем, Токио, Берлином и Лондоном. Из перечисленных мегаполисов плотность населения в Первопрестольной самая высокая, а вот обеспеченность дорогами — самая низкая. Также рабочая группа выяснила, что с 8 до 9 часов утра внутрь Третьего транспортного кольца въезжает около 840 тысяч человек. Отсюда переполненные остановки наземного транспорта и пробки на дорогах. Как от этого избавиться, столичные власти пока не решили. Зато наметили общие планы по разгрузке Москвы. Самое простое и вместе с тем наименее дорогостоящее, что можно сделать, — ликвидировать в городе все нелегальные парковки. Те, где наличие стояночных мест противоречит висящим знакам или вообще правилам движения. Например, в городе есть места, где наглые автолюбители оставляют «железных коней» во втором ряду и уходят в офис или перекусить. Таких импровизированных машино-мест в Москве специалисты насчитали 45 тысяч. Их и планируется убрать. Более долгосрочным шагом станет закрытие абсолютно всех уличных парковок в центре (причем даже легальных) и строительство вместо них капитальных стоянок, например подземных. Конкретные суммы такой массовой стройки чиновники пока не уточняют. Но чтобы убрать с улиц ЦАО 89 тысяч существующих уличных парковочных мест, им придется построить еще столько же. Парковки, обустроенные во дворах, при гостиницах и т.д., будут сохранены. Эти меры должны избавить Москву от «каруселей» — когда водители нарезают несколько кругов по городу в лихорадочных поисках того, куда бы пристроиться. Еще одним шагом станет создание стоянок для такси, чтобы они не «захламляли» городские улицы в ожидании вызовов как неприкаянные. Немного «подсушит» транспортное «болото» московское метро, которое к 2025 году уйдет далеко за пределы МКАДа. Но полностью ситуацию оно, конечно, не исправит. Поэтому чиновники предлагают пустить ему в помощь BRT (скоростную линию, по которой смогут ехать автобусы) и LRT — легкий рельсовый транспорт, или, проще говоря, скоростной трамвай. Эти линии будут отделены от потока машин и совмещены с сабвеем. Всего таких веток может появиться 12. Самые длинные из них свяжут Садовое кольцо и центр города с Мытищами, Московским и Балашихой. Некоторые ветки станут транспортными артериями местного значения, например, проект линии движения скоростного трамвая от Котельников до Лыткарина через Дзержинский. Приятным подарком для жителей Ленинского проспекта станут трамвайные рельсы, которые протянутся по этой магистрали до бывшего поселка Московский — сейчас пассажиры перемещаются по проспекту только на автобусах и троллейбусах. Расчетный пассажиропоток от метро «Ленинский проспект» до конечного пункта составит более 15 тысяч человек в час пик. http://www.mk.ru/moscow/article/2012/08/05/733474-skorostnoy-tramvay-pridet-tuda-gde-ne-zhdali.html

В воскресенье утром на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена произошёл сбой в движении поездов. Как рассказал корреспондент «Вечёрки» с места событий, в настоящее время на станции «Алтуфьево» скопилось огромное количество народа. По словам очевидцев, находящихся в данный момент на станции «Отрадное», поезда в обе стороны ходят с одной платформы по очереди. Из-за сбоя в движении время в пути от станции «Алтуфьево» до станции «Отрадное»вместо привычных 6 минут составляет 25. - Это плановый ремонт путей на станции «Алтуфьево», и объявления об этом висели в течение всей недели, - рассказали "ВМ" в руководстве электродепо «Владыкино». - Все в порядке, организовано челночное движение. А паникеры есть везде. Мы специально воскресенье и выбрали, чтобы как можно меньше пассажиров испытали неудобства. Завтра с утра поездабудут хоть в двух направлениях, как обычно. Отметим, что недавно эксперты предрекали транспортный коллапс на Северо-Востоке столицы как раз из-за строительства метро. Вот его компоненты: заблокируют улицу Милашенкова, соединяющую Алтуфьевское шоссе с центром, продолжат копать Люблинско-Дмитровскую линию метро до Бескудниково, и работы будут вестись открытым способом. Заместитель начальника пресс-службы московского метрополитена Павел Сухарниковдобавил "ВМ", что на конечной станции меняют перекрестный съезд - это участок дороги, где разворачиваются поезда. Сейчас движение выглядит так: поезд прибывает из центра, пассажиры выходят. И в этот же состав заходят те, кто едет в центр. Работы на станции "Алтуфьево" продолжатся 15, 16 и 17 августа . Это среда, четверг и пятница. Рабочие дни, Накиньте лишние полчаса на путь до работы. http://www.vmdaily.ru/news/sboi-v-dvijenii-poezdov-proizoshyol-na-serpyhovsko-timiryazevskoi-linii-metro1344147385.html

30.07.2012 Москва, ЮАО, Сумской проезд, д. 12, к. 3 На юге Москвы произошла авария с участием рейсового автобуса. На Чертановской улице, в районе дома 12, к. 3 по Сумскому проезду рейсовый автобус маршрута № 28 остановился на остановке, в это время в заднюю часть автобуса на большой скорости влетел "Мерседес". По предварительным данным водитель "Мерседеса" пытался избежать наезд на пешехода и резко свернул в правый ряд, где предпринял резкое торможение, но избежать столкновения не смог и врезался в стоящий автобус. Очевидцы аварии вызвали на место ДТП оперативные службы, к месту ЧП через несколько минут прибыл санитарный вертолет ЦЭМП. Врачи Скорой оказали первую помощь пострадавшему водителю, он получил сотрясение головного мозга и другие травмы. Было принято решение госпитализировать пострадавшего в карете Скорой, помощь авиации не понадобилась. Никто из пассажиров автобуса не пострадал. В результате столкновения автобус получил повреждения двигателя, для эвакуации с места аварии автобуса, прибыл эвакуатор. Все обстоятельства ДТП выясняются. http://mreporter.ru/reports/20621