Зеркало

насчет Брянска не знаю, а ночники в Орел и Смоленск во многом трамвайные функции выполняли туда проходящих ночных до опупения, в т.ч. более дешевых

50 на 50 - или образуется или нет))

ехали по Ростовской области ночью, видели лису))

так и в Питер есть дневные за 5,5 часов, дело не в расстоянии когда храпящему под нос клали самую вонючую портянку))

так аналогичная ситуация не только в Питер (в Рыбинск кстати тоже))) так надо было старым армейским способом, тем более что у него же из обуви духан))

ну кому-то нравится чужая))

скажу тебе по секрету - Питерские ночные отнюдь не пустуют)) а их и нет на расстояние 1000 - 1500 км, самолет чаще всего дороже (обратные примеры тоже бывают, знаю) всунули для туристов, считается что 1000 руб (условно) на такси большую роль для них не сыграет))

не ищи в этом мире справедливости))

моя? конечно нет - каждому своя нравится))

дык налоги с их работы в Московский бюджет и так идут исправно, без всякого соцобеспечения))

вот это ты предложи Московской администрации)) деньги на соцобеспечение прежде всего

и как люди ночными поездами ездят... я думаю что это прежде всего твой трансфанатизм предпочтет)) ночным куда менее интересно с этой точки зрения))

угу, только за чей счет банкет?))

я в конце 80-х, в 90-х перешел в коммерческую фирму, но работа при этом очень даже нравилась

ну не только - еще про Кикимору и ее команду забавно бывает))