viirt

с форума района Новопеределкино: "Короче, если будут вводить новые остановки - будем знать, кто за это радел, и кого придётся закопать в лесочке у Чоботов" )

Я понимаю,что каждый хочет себе 902-й к подъезду, но, увы, иногда стоит задуматься о других,а не о своей личной выгоде. 902-й забит в "пик" в мясо уже на Шолохова!

запустили уже)

интересная серия гос номера)))

да, и еще в очень хорошем количестве. в утренний "пик" до косыгина как правило нет сидячих мест, в межпиковое время ситуация обратная, но и частота движения уменьшается. Актуальность еще не потеряло, хотя вероятность его работы до Университета (метро) в межпиковое время еще осталась на уровне планов. Тем более пассажиропоток межпикового периода там могут запросто обслуживать дукато. я бы не был бы столь категоричен

пассажиры со здравой логикой не сядут на 58-й, а дождутся 103-й и доедут до метро. не стоит путать реальное предназначение маршрута, а также спецконтингент, для которого маршрут и создавался.

почему именно 904?)

а также на 160 и 784

27 в ежедневном режиме

да,полоса заработала

в 2 раза по будням..что очень даже неплохо.

распаковали

ниоткуда выделенку открыли днем.все знаки расчехлены.

я бы не был столь категоричным. не от составителей зависит. обе связки маршрутов всегда находились в одном расписании, хотя имеют свой собственный выпуск. Делать разные нормы времени пробега по ним абсолютно нелогично, учитывая,что на носу не 2002,а 2011 год: разница между основной и скоростной версией практически стерлась. Какой великий смысл ускорять "с-ки", если реальная разница не превысит 3 минут!!! Ускоряй - не ускоряй, а все равно все автобусы встанут в пробку на Удальцова. о каком человеческом удобстве речь? проснитесь и посмотрите на интервалы движения конкретно 830с. на маршруте всего 2 машины и интервал в межпиковое время в несколько часов. Повторю, никто никого не заставляет ехать на киевский. Для этого есть обычные 810 и 830.

неоднократно обсуждалось, что разницы между 810/810с и 830/830с в скорости движения уже давно нет. А с вводом 902-го необходимость в 810с и 830с отпадает еще больше. Логичнее вернуть выпуск с 810с/830с на основной маршрут.

7 минут в "пик" там будет интервал С выпуском 35 ед. ОБВ? Из какой парк интересно будет обслуживать такое количествор - 14-й? В принципе маршрут хороший, в выходные дни (при минимуме машин) будет пользоваться популярностью и у жителей Новопеределкино и также Солнцево, Очаково и Олимпийской деревни! не советовал бы серьезно относиться к цифрам на этих картинках. машины БВ, цифра в 2 раза меньше. 14ап. Маршрут хороший, учитывая,что пойдет сплошняком по Косыгина,а не Мосфильму, что прибавит ему бонусы. Главное,чтобы не нашлись после пуска маршрута инициативные умники, желающие "остановить 902-й на своей остановке".

7 минут в "пик" там будет интервал

ну да, именно там и есть. для пересадки

ну,учитывая,что САС уж наверняка пойдет по Косыгина (осталось расчехлить знаки и открыть полосу), то скорее всего с тб 7, 58 и 111..Зато для желающих попасть в МГУ - самый раз.

Так или иначе, все же рядом с МГУ есть станция метро в пешеходной доступности. Также планируется САС с остановкой на Ганди. Так можно из любого района Москвы(а не только из Переделкино) проложить туда маршрут, сказав,что там центр приятжения пассажиров.

уже мало маршрутов до ЮЗ и Вернадского?

увеличение времени хода не планируется. разве что заторы сделают свое.

а пока не продлили, можно довольствоваться частоходящим с 22.10.11 156-м)) на маршруте отменено уличное расписание (кроме вечерних укоротов до коломенской)

в какую сторону и только на этих остановках?

ближе к вечеру часть расчехляется)) ближе к вечеру часть расчехляется))