Простите дурака.
Вы считаете, что неисправность проявляется исключительно на "конечке при осмотре салона" ? Она, блин, может проявиться в любой момент ! А уж для котла это ваще милое дело. То нормально работает, то вдруг отключается без признаков жизни, то чадить начинает, как у вас тогда. Надо было перебороть закомплексованность и попросить водителя дым убрать. Нет - так мучайтесь, ваше право, граждане свободной России. К тому же, будучи лично знакомым с водителем 4533, гарантирую, что уж он-то придумал бы, что сделать.
Тоже лично изучил этот вопрос. Все действительно именно так, как описано у PPS от 16.02.2011.
Хотелось бы добавить, что за прошедшее время ничего не изменилось в лучшую сторону. Только
добавилось копоти на стенках и потолке прицепа.Котел коптит постоянно, когда включен.
Обо всех здесь описанных фактах рассказал лично " ВЕСЬМА КОЛОРИТНОМУ ПЕРСОНАЖУ".
Водитель 4533 Александр Сергеевич даже не удивился таким проявленным к нему интересом.
Конечно же, " НА СИТУАЦИЮ В САЛОНЕ ЕМУ НЕ ВСЕ РАВНО". К тому же копоть от котла ощущается
не только в прицепе, но и в кабине водителя.
На прямо поставленный ему вопрос, что же надо делать, чтобы исправить это положение, Александр
Сергеевич ответил "ЭТОТ АВТОБУС ДАВНО ПОРА СПИСАТЬ НА СВАЛКУ".
И последнее, тоже не согласен когда приводится сравнение про "СТАДО И ЧАБАНА" в данном
конкретном случае..