Вперёдсмотрящий

Вот именно.

Естественно не смог бы, стану я еще разбираться в автобусах ходящих в какой то мухосрани. Мне это неинтересно...

Всегда мы разбирались во всех этих изменениях в наших районах когда они происходили в наших районах за пару дней, а о некоторых я и сейчас не знаю (вроде куда то там на Литовский ходит 769 в какую то сторону, но в какую хз. Ну ходит и х с ним, пусть ходит... Другой вопрос в том, что нас не кинувшихся тут же всем форумом отвечать на дурацкий вопрос какого то новичка тут еще и смеют критиковать. Да не хотим и не отвечаем, я к примеру вообще в упор не вижу пользователей кроме завсегдатаев форума..

А с какой стати мы получив вопрос кого то о том что в каких то там ...беня изменили какой то там маршрут автобуса должны кидаться и перерывать полинтернета чтобы найти ответ? Просто потому что у кого то в профиле женское имя забито? Не послали же на х... сразу, а просто проигнорировали. Но я в принципе всегда игнорирую вопросы любых новичков везде ибо нефиг... Мне тоже когда я был новичком на тр.ру тоже первый раз кто то ответил пост на 10-ый..

Почему некоторые мужЫки увидев любую юбку, да даже не юбку, а просто профиль где якобы женское имя (хотя это и старый дед развлекаться может) впадают в нереальный транс? Все, пошел ванину ссыль читать..

Ну я на третьем курсе реактив Гриньяра делал в одиночку. А там и перегонка под вакуумом и реакция при охлаждении до - 80 жидким азотом и фильтрование с Бюхнером и Бунзеном и ничего, почитал методику и сделал...

По моему да, насколько помню. Но я сходил просто так ради хохмы, корпуса то МПГУ и МИТХТ рядом, а я ждал подписи чиновника, ну и типа время убить... Но ведь соль в том, что ведь находят они кого то с такими требованиями и с такой оплатой... Вот скажи мне как химик, зачем нужен кхн для того, чтобы ставить простые наработочные синтезы? Может быть я дурак, но я этого в упор не понимаю.. Вообще может это только моё мнение, но сейчас на многих работах через чур завышенные требования к кандидатам, которые совершенно не нужны для выполнения предлагаемой работы...

На обсуждаемых не летал, но попробую, вообще же турбовинтовые (Ил-18, Ан-24) мне всегда нравились...

Ну не региться же там. А тут все свои. Опять же, транспорт.

Кстати, Л410 видел очень много в аэропрту Одессы в середине 80-ых, а АН-24 да, был массовым. Хороший самолет, кстати... Кстати, тут подумал, ведь у нас еще самолетосрача не было, ну типа кто на чем летал, кто лох, что высшее достижение мысли, что отстой...

Я перед тем как поступить в институт устроился на кафедру лаборантом (за 120), через год стала 150, а в начале третьего курса перевели на должность техника, потом инженера...Зарплата росла.

Ну так и про СССР тоже самое можно было сказать...Другое дело, что в СССР такие зарплаты встречались на работах где все понимали, что остальное человек доворует. Ну у официантов к примеру...

Приходи к нам, я тебя на зарплату 12000 легко устрою... Впрочем этот разговор если его продолжить перейдет в срач и взаимные оскорбления, поэтому лучше не начинать... 1. Тряпки примерно с той же частотой, что и сейчас. 2. Ты удивишься, но за мобильную связь я и сейчас почти не плачУ 3. Вместо планшетов были магнитофоны, плеера и подобное, которые менялись примерно с той же частотой, что сейчас планшеты. 4. Любовницу в кафе почти каждый день. В ресторан часто. 5. Колбаса была, что тогда, что сейчас

Не скажи. Не знаю сколько тебе лет и жил ли ты в СССР, но потребности (ну кроме загранпоездок и смен авто каждый год) были примерно аналогичными. Каждому хотелось модных тряпок, путешествий (в пределах СССР), трат на любовниц, ресторанов и многого другого... Просто многие не жившие в СССР получают представление о жизни там из телевизора, а оно искаженное...

Ты некорректно занизил советскую зарплату (даже по офданным средняя была 180), а реальный доход еще выше. А назвать 120 это аналогично тому, что сейчас считать от зарплаты 12000...

Вообще какой идиот придумал эти "женские", "мужские" купе когда люди в половине случаев семьями ездят...

Это да, разница была невелика (ну точнее пропорционально вместимости вагона), но учитывая, что место в купе до Симферополя стоило чуть за 20 жить было можно. Так если положить цену средней путевки в пансионат на 21 день безо всяких льгот рублей в 140 примерно и накинуть 40 руб на дорогу, получалось, что отдых обходился в одну среднюю зарплату...

Чтобы вещи любили тебя нужно самому любить их и их беречь. Неудачи у меня были только с часами (до 2008-го года). Сколько у меня их было - не перечесть. Запомнились несколько. Первый подарил отец на ДР когда я учился в третьем классе, учитывая, что ДР у меня в феврале, то в середине учебного года третьего класса. Часы были по тем временам дорогие (за 60 рублей) "Слава". Такие носили в то время лишь солидные мужики, а не всякие третьеклассники. Часов в нашем классе тогда не было ни у кого ещё (да и в четвертом не было), и война всякой там школьной администрации с моими часами была. Но в четвертом классе меня назначили старостой и война прекратилась (я просто сказал, что часы мне необходимы, чтобы не опаздать на старостат). Потом было несколько незапомнившихся часов, потом была "Ракета", которую мы купили мне с моей подругой на наши скромные тогда доходы в городе Одесса, куда прокатились самолетом в режиме утром в Одессу, вечером в Москву. Прожили они долго, пережили и богатую жизнь и дожили до университета, пока я средь бела дня у метро Парк культуры не столкнулся с какими то наперсточниками, которые пытались затащить меня играть, а после посыла их вместе с их игрой по известному адресу попытались ограбить. Ну мужик я тогда после армии был здоровый, но и их было четверо, драка была кровавой с потерями с обеих сторон и часы в драке погибли, вероятно просто лопнул ремешок и они слетели с руки и кто то поднял. Уж не знаю, кто-то из идиотов ли или "зрители". Что прикольно, на следующий день один из этих набрался наглости придти к тому же месту у выхода из метро играть. Ну тут уж мы со студентами его оттащили в сторонку и отлупили просто зверски, я ему даже очки раздавил со злости, но больше они там не появлялись. Дальше была еще серия каких-то часов которые не запомнились, а потом вот в 2008-ом жена купила мне Ориент с сапфировым стеклом в титановом корпусе и с таким же браслетом. Эти т-т-т живут. Но остальные вещи (кроме часов) у меня живут хорошо и списываю я их лишь только по моральному износу и никак не ранее того...

Не всё так просто. Город, сравнимый размерами с Москвой отыскать не так то легко, на ум приходит (из того, где планирую побывать в обозримое время) лишь Париж, но больше чем на неделю удастся вырваться вряд ли и тратить время на транспорт... Но не в этом суть. Мы говорим о Москве, городе где мы живем и конкретно о пути в его аэропорты. Я считаю, что транспорт в московские аэропорты сейчас налажен удовлетворительно, ты же наезжаешь на АЭ. Так причем тут какая то гейропа?

Отвез бы на метро Добрынинская в часовую мастерскую, там мастера с любой проблемой разберутся, хоть и возьмут дорого...

Ну если ты часы за "тысячи евро" не ремонтируешь, а выбрасываешь, то Ленька Пантелеев до сих пор тебя не навестил зря

Чистое ИМХО, но поехать за границу смотреть трамваи - надо быть немного не в себе...

Фиговое время было. Вся страна в два места отдыха ехала, условия проезда зачастую просто финиш...Если уж через воинскую кассу купить билеты заколебешься, то каково приходилось обычным пассажирам..

Ну сейчас то просто поднимаешь руку, а при СССР это была целая наука Виртуозно показать таксисту червонец, чтобы он свернул вместо стоянки к тебе это искусство

У меня стекло сапфировое, не царапается. Ремешок титановый как и корпус. Живут, короче...