ооо

если я правильно поняла, то за сутки в городе произошло 190 дтпшек. круто и главное то, что похоже на правду. Давай усредним и немножко уменшим число аварий до 150 в день. А это уже 4500 аварий в месяц. Что уже само по себе похоже на правду. Ну а теперь бери и уравновешивай эти цифры с автобусами

Это ничуть не извиняет агрессивного стиля вождения большей части маршрутчиков. он чем то отличается он стиля вождения других водителей? Значит как автобус попадает в ДТП, так событие, праздник, я бы даже сказала. А как легковушки пачками по пять штук за раз бьются, так это уже в порядке вещей и на это внимание не обращается. Прикольно, да? И давай закроем эту тему, во всяком случае я уже продолжать общение не намерена, так как меня это уже стало выбешивать

к весне то хоть осилят эту задачу? Заметь, их пока никто не сократил, а печти как не было так и нет

Там бывает даже магнитола отключается , когда секцион проходишь) насколько я помню, это было только в 212ой, так как это был единственный троллик с нормальной музыкой (дисковая магнитолла + автомобильный динамики). Именно из за этого. Кстати прокатился сегодня на 228 троллике. И знаете мне он понравился. Из особенных плюсов стоит выделить то , что троль хорошо идет на ход , хорошо разгоняется , абсолютно не гремит ( ну это дело времени мне кажется.... ) , нет перекоса , а также ряд интересных мелочей , таких как к примеру электрические двери ( не будут мерзнуть зимой ) . Но самый огромный минус у этого троля , то , что он дико холодный , печка водителя не справляется ( + гремит , и в кабине водителя реально холодно ) , а про салон я уж вовсе молчу. Со слов водителя , в этот троль возможно будут ставить еще одну салонную печку. в нем дубак, у меня даже нос инеем покрылся

легковой и грузовой транспорт у нас в аварии вообще не попадает? Тогда кому сказать спасибо за очередную завтрашнюю пробку на МП?

ну ладно водитель 27 неадекват, то почему водитель троллика не затормозил и даже не принял попытки к торможению. Он словно старался выйти на таран. А так ведь нельзя. Нажми водитель троллика на тормоз, аварии бы не было. Ведь скажем за рулем автобуса мог сидеть пьяный, обкуренный, или находясь в предъинфарктом состоянии водитель, а может и того хуже... Может просто не заметил троллик. А водитель троллика явно видел автобус. Так вот, зачем он подъвергал пассажиров опасности и шел на таран. Мой инструктор по вождению мне всегда говорил, что если вижу что нагло нарушают, лучше притормозить

в одном из автобусов пацаны установили печку кондуктору, теперь можно в юбке ездить, Ташкент! Говорят весь день провозились, и видимо "навозились" ) ) )

ну ты и упертый. Сколько можно выдавать свои фантазии за реальность. Я думаю, что сообщения администрации форума достаточно. http://fot.com.ru/index.php/topic/23342-%d0%be%d0%b1%d1%8a%d1%8f%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%b4%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8/page__view__findpost__p__465644 и перестань стирать мои сообщения

а что в них не так?

Может себе купить автобус и стать хозяйкой? ))) И еще любопытный вопрос "возможно реально поставить частный троллейбус на маршрут" и что для этого нужно. Ведь если по дешевке купить в Белгороде троллейбус и посадить на него двух водителей, поставить им план в размере 2000 рублей. То грязная прибыль будет 60000 рублей в месяц. Уверена, что второй бы такой частный троллейбус покрывал расходы на содержание и электроэнергию обоих троллей P.S. даже если бы с двух троллей я в общей сложности имела бы 40 000 - 50 000 рублей в месяц, меня бы это устроило

79ый, 27ой, а теперь продают. Любопытно

! Предупреждение: Ну я же попросил! ALX

Деточка, почему водитель не убедился, что при закрывании двери пассажиры продолжают входить/выходить? А почему мамаша должна кричать? А если она глухонемая, что делать? Читайте лучше постановление Воронежской городской Думы от 8 июля 1997 г. №91-II о правилах пользования городским муниципальным пассажирским транспортом: II. ВОДИТЕЛИ ОБЯЗАНЫ: 2.1. Проявлять заботу о пассажирах, быть внимательными и предупредительными к ним. 2.2. Ограничивать посадку пассажиров в зависимости от наполнения подвижного состава. 2.3. Правильно и четко объявлять названия каждого остановочного пункта и следующего за ним, мест пересадок, при изменении маршрута - объявлять об этом на каждой остановке. 2.4. Напоминать пассажирам о необходимости оплаты за проезд. 2.5. Четко выполнять должностные обязанности. Если найдете должностную инструкцию водителя данного предприятия - почитайте её. Думаю, что узнаете много интересного. Провела сегодня эксперимент в форде транзите с автоматической дверью. Дождалась пока все выйдут. Водитель еще долго стоял с открытой дверью. Потом, когда он стал ее закрывать, я взяла и выскочила из маршрутки. Дверь закрывалась очень медленно. И теперь ты скажешь, что водитель не убедился, что все вышли? Побольше практики, мой юный писатель. P.S. я не поленилась, и нашла это Постановления в интернете, почитала его. Знаешь, там очень интересно написаны обязанности пассажиров. Настоятельно рекомендую тебе их почитать и выучить как стихотворение на Новогоднюю Елку. Для себя данную тему считаю закрытой. i Уведомление: Хамить перестаем, а то я все темы закрою. В процитированном посте автор ничуть не провоцирует никого жестко ему отвечать. Поэтому этот хамский выпад я считаю неспровоцированным. Следущий раз будут санкции. Мудрый Каа

Она на улице была. Какому водителю кричать, вы чо? не в километре же от машины? Вполне слышно

Забей.... Если не можешь понять , то увы.... Водитель обязан предвидеть и предусмотреть все подобные аварийные ситуации. Что за бред я сейчас несу? - Это я ПДД цитирую. В последний момент, или не последний решил выйти пассажир, водитель обязан немедленно прекратить закрывание дверей, если обнаружил что в проеме дверей находится пассажир. В рассматриваемой ситуации ребенок находился на улице, а его рука держалась за руку взрослого, то есть тянулась в автобус. Не видеть этого водятел не имел права. Это Света, при всем уважении, не задняя дверь Volvo, это меньше чем в полуметре от зеркала. Я рассматриваю ваши аргументы, и коль скоро у нас дискуссия - отметаю их. Проблема в том, что общественный транспорт в России существует уже больше века, и все ситуации в ДИ водителя уже расписаны/перерасписаны. В том числе, если пассажир начинает ломиться в закрывающиеся двери. Пассажир всегда прав, кроме ситуаций, когда он подвергает свою жизнь опасности или призывает водителя нарушить ПДД или ПТЭ. Я не твердолобый. Убедите меня, что пассажиры были неправы, черт возьми! не берусь никого защищать, но задам тебе один единственный вопрос "почему видя как дверь закрывается и ребенок тянет руку в автобус мамаша не закричала водителю, чтобы он открыл дверь и тем более не закричала дочери чтобы она убрала руку?" И если всерьез рассмотреть вопрос о том, что водитель был глухим, то дочь то наверняка была зрячая и не страдающая глухотой.

когда я работала кондуктором, то заметила одну особенность воронежских пассажиров и конкретно моего водителя (надеюсь он не отличается от остальных): сначала в открытую дверь выходили пассажиры, потом соответственно заходили. Как только заходил последний пассажир, водитель начинал закрывать двери и в этот момент кто-нибудь в уже закрывающиеся двери выпрыгивал из автобуса. В числе таких были и мамы с детьми. Таких пассажиров конечно не много, но они есть. В качестве пассажира часто пользуюсь транзитоподобным транспортом, оборудованным автоматической дверью. Сколько я помню, дверь там закрывается не мгновенно, а неторопливо, с противным писком. Незаметить ее закрытие достаточно сложно. Поэтому, никого не обвиняя, предположу, что мамаша в последний момент решила сойти, когда водитель уже нажал кнопку закрытия двери.

На форуме мужиков нет, не парься, ты же сама сказала. А уж специалистов по смене батарей - так вообще. ты этим гордишься?

мне будут батареи менять, сказали, что нужны попугаи.

Мальчики, среди вас есть кто-нибудь, кто самостоятельно может что-то починить? я с целью интересуюсь Например, что такое "попугай"? Мне его завтра купить надо. Если кто-нибудь скажет мне что "попугай" это птица, я его лично задушу

я желала доехать до дома, но почему-то не доехала. Днем возить воздух смысл есть, а на День Города, в праздник с массовыми гуляниями смысла нет. В чем логика?

А кто сказал, что оно не догадалось? я не видела ни одной семерки в 23:00 и еще минут двадцать. За то 5А, 90, 27 были в огромном количестве Это проблемы со зрением. На 7 маршруте были 303 и 314 машина видел их на Пушкинской в районе 22:30 22:30 и 23:00 и далее. Хм... Мне одной кажется что это два разных времени с промежутком минимум в пол часа? А за пол часа можно и ребенка зачать. И все-таки, у кого с чем тут проблемы? А кто сказал, что оно не догадалось? их не было они были я лично видел в 23-20на остановке гипрокаучук восьмерку 317 нехило набитую идущую в депо! Ничего страшного что я говорила про правый берег

А кто сказал, что оно не догадалось? я не видела ни одной семерки в 23:00 и еще минут двадцать. За то 5А, 90, 27 были в огромном количестве

Вполне возможно что хватит , но мне кажется будет та-же фигня что и на девятомай. Так что я бы советовал ехать на такси , хотя зная какие цены ломят такси , я даже не знаю что делать))) не хватило. В 23:00 уже не было ни одного троллейбуса. Уезжала в переполненном 27ом до остановки "клиническая", а дальше как и все шла пешком. Хвала Воронежпассажиртрансу

Завтра ден Города. Мне, как жителю частного сектора на Беговой очень интересно, будет ли после салюта работать 7 троллейбусный маршрут, или опять готовить деньги на такси? И еще, если все-таки городские власти додумаются после салюта запустить троллейбус, хватит ли ума водителям не сразу стартовать, а подождать около часа, пока народ с Адмиралтейки доберется до Пушкинской?

это где? дай ссылку