-
Постов
15876 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
82
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные art_b
-
-
01462 и 17302 по 72му маршруту троллейбуса. Кто-нибудь знает, что случилось?
-
Так с этим я ж не спорю! Я спорю с объявленными якобы интервалами и с тем, что ВП поможет, а также с её целесообразностью.
Профсоюзная и без выделенки неплохо едет, пробки в основном бывают на перекрёстках (особенно у метро Профсоюзная и Тёплый стан), так что я с Вами согласен, и не вижу смысла вводить на ней ВП.
-
Постойте на Каховке с секундомером да посмотрите (можно и не на Каховке, а где Вам удобно), просто лично я если и пользуюсь там троллями, то именно на Каховке в силу расположения одной из хат подле "Одессы"
72 ходит раз в 15-20 минут (вместо заявленных 3-4), но несоблюдение расписания зависит не только от отсутствия ВП на Профсоюзной, но и от того, что есть большие затыки на пересечении Новоясеневского/Профсоюзной и Профсоюзной/Намёткина.
-
Вводится дополнительная остановка
С 10 ноября 2012 года на маршруте автобуса № 267 вводится дополнительная остановка «Аэродромная улица» по бульвару Яна Райниса в обоих направлениях на одноименной остановке для маршрутов автобуса №№ 43, 96, 199, Т, 212, 678 троллейбуса №№ 70, 70к.
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-18/
-
По сути он вез народ в различные деревни у МКАД, не проходя вдоль районов с существенной застройкой.
А ещё он вёз работников ВНИИГаза.
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Может тогда уж все остановки ввести? Чтоб это был не экспресс, а обычный автобус. На каждой остановке найдётся народ, которому будет удобно, чтобы САС останавливался именно на ней. Но абсолютно всем невозможно угодить. Экспресс должен оставаться экпрессом.
- 12
-
Согласен со всем сказанным, все равно 2-ой парк самый любимый и большинство маршрутов обслуживается на уровне. 16-ый, было время совсем недавно, считался самым лучшим в столице. Сейчас пожалуй, 14-ый выбился в лидеры, как самый динамично развивающийся)
А как же 17-ый? Он же на себе всю Щербинку держит))
-
А 29к, а 39к? Это же тоже фиаты.
-
680к не нанесён на карту. http://wikiroutes.info/msk?routes=7596
-
Извиняюсь, с 646 ошибся.
Остановка "АТС" на Азовской улице называется "Школа №536".
Остановка "Школа №537" на Балаклавском прспекте называется "Балаклавский прспект, дом 3".
-
У 646 кольцо около М.Печатники не в ту сторону нарисовано. И конечная не Печатники. И 880 не ввели, а 98 не продлили(а на карте есть).
-
Переименование остановки
С 4 октября 2012 года остановка «Улица Летчика Бабушкина» маршрутов автобуса №№ 176, 185 по Радужной улице в обоих направлениях переименовывается в «Улица Летчика Бабушкина – Московский финансово-правовой институт».
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-4/
-
Насчёт 614-го не согласен. Фактически он хоть и клон 266-го, но его трасса более длинная.
Тогда наоборот.
-
22 трамваю вернули исторический номер
Так тогда 26 до Вавилова ходил.
-
Еще один хороший вариант "красного" номера - внутреннее кольцо при "черном" внешнем - Вк, 704к.
Для этого можно и не делать разных номеров, как 758, например.
-
Лучше короткие версии более длинных маршрутов обозначали буквой "К", например - 712 стал бы 295К. Освободившиеся номера присвоили бы маршрутам на новых территориях.
Поддерживаю. Так можно много номеров для новых маршрутов освободить. Например, ТМ: 22 - 26к, 29 - 2к, 33 - 7к и т. д.; ТБ: 25 - 45к, 37 - 9к, 44 - 2к и т. д.; А: 614 - 266к; 712 - 295к, 791 - 91к и т. д. (Но надо обязательно перенумеровать 12ц!)
-
-
К парадоксам ОТ можно отнести маршрут трамвая №47к, который дублирует 35к и ходит по будням в часы пик
-
Может, "Библиотека МГУ"?
Необычные подмены
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
А нафига тогда дёргать, если ничего не случилось?