Magdol 32

Если бы Лужок придумал от ВДНХ до Тимирязевской на оленях возить (в силу своей склонности к оригинальным решениям), вы бы сейчас тоже вопили, что олений транспорт в Москве нужно всенепременно оставить?!

А кстати в некоторых малонаселённых местах Нью-Москоу хороший вариант

Все вопросы к Уханову, который там должен работать вместо Гемы. По слухам, там катается что-то бесплатное от Транс-Вея, в связи с чем за деньги там никто ездить не хочет.

По 589-му ходит серебристый Hyundai Super AeroCity, аналогичный тем, что на 881-м. Впрочем сегодня вечером он был как раз на 881-м.

Не понял... 881-й же не ухановский а РТК

Ибо нехрен было вешать дотации за пригород на обкомы. За всё должен башлять госбюджет.

ну это предлог к введению тотального паспортного контроля, всё равно с 1.07.2013 весь межрегионал отменят? Как я слышал чтоб поехать в другой регион нужно будет получать разрешение от ФСБ РФ (а она так просто их давать не будет)

А 249 со 108 вроде как нельзя продлить в Брусавицк из-за того, что Типографская улица неосвещенная.

Я имел ввиду не продление, а перенаправление 249 после ост. "Поворот на Милицейский" в Брусавицк. 108 - как есть, его одного в Милицейский за глаза хватает.

Не трогать 249!!! Вот кого надо кардинально менять с привязкой к Шарковграду так это 819 (пускаем по кольцу обратному 848, соответственно работает целый день, заезд на кладбище в соответствующие часы). И если по-хорошему разобраться то 819 на старой Варшавке делать нечего, можно в обе стороны по скоростной, тогда заезд на кладбище (в соответствующие часы) будет в обе стороны а путь по Шарковграду несколько иной

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

Хорошо. Смоделируем ситуацию: Выходной день. Что-то случается со светофором на преображенской площади (отключается, ломается или регулирует гаец). Хотя проще: задержка на Краснобогатырской улице (дтп или ещё что). И вот жителям Погонного проезда надо попасть к метро. 4 нет; 2, 7, 46 стоят в затыке, 29 и 33 не ходят. И что делать? Конечно можно дождаться нуля 7, но это долго будете молиться.

29 необходим ежедневно

813 - 4 колонна, 18 точно не

Вру, 18 тоже, когда ждал на Бутово ст. 249 видел 18 174**

Одна станция в 7-10 лет это реальная скорость строительства метро за пределами Москвы и Питера.

А Kazan???

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

Да, а рядом с Брусавицком еще строится большой привет от Мортона в виде многоэтажной застройки в деревнях Бутово, Дрожжино и Боброво Булатниковского сельского поселения Ленинского района Московской области. Который тоже будет ездить на автобусах в Брусавицк и Милицейский поселок.

Ну насчёт Боброво загнул конечно... в Дрожжино тоже не видел, а Бутово - мдя... пора 379ком на БДД перенаправлять

Ее уже разжаловали (или собираются) из М6 в Рххх какую-то.

Р-22. С 1 января 2018 года.

С годом не опечатка?

Рязань-Мичуринск грохнули. пересадка по Ряжску. Уроды, слов нет. Все это напоминает как старательно убивали электротранспорт в разных городах - грохали прямые удобные маршруты, а потом говорили - смотрите трамвай же везет воздух, никто на нем не ездит, надо его отменить.

Ну конкретно по этому случаю есть и ещё одна причина... Рязань - Ряжск кто теперь обслуживает? Вряд ли Мичуринск ибо это МЖД

Вообще, 118 настолько "прижился", что еще посмотрим, может и не уберут, а еще и наоборот в обе стороны заезд бы сделать - технически реально будет, но практически, видимо скажут, что нам жирно будет.

это как??? с Газопровода на ВШ нет левого поворота

А уж если к Каохвке поворачиваем, то пусть хоть до профсоюзной ездит. а так в никуда идет. Да еще и два и с таким интервалом.

189/674 имхо надо так: оставить 674 односторонним кольцом от Южной сущ. трассой далее по Днепр. ул. выезжаем на Чертановскую на Кр. Маяк, далее сущ. трассой до Южной. 189 нафиг убираем. Итого получим: весьма стабильную связь Б. А. с метро, освободим машины с 674, ими можно усилить 682 и 674нью.

Неа. 189 1АП 674 и 682 17АП

А 249 со 108 вроде как нельзя продлить в Брусавицк из-за того, что Типографская улица неосвещенная.

Судя по яндекс-панорамам, фонарные столбы там имеются, так что не в этом дело. Скорее уж она слишком узкая.

действительно узкая, там автобус по ширине вообще не влезет!!!

вообще-то говоря... а кому 222 нужен??? вот воздуховоз так воздуховоз... хуже 668...

по-хорошему надо 189 - к БА оставить как есть обратно - далее по Днепропетровской разворот на круге с Кр. Маяком и напрямую по Чертановской

674 - к БА по Чертановской до Чертановской 29 и Днепропетровской обратно как есть

другой вариант

674 грохнуть а 797 в обе стороны через БА

Например, по той же Шахунье на Нижний Новгород (240 км) основная масса пассажиров ездит электричками, бывает посадка более 100 человек на поезд, а ПДСами - единицы.

Шахунья - НН тоже грохнули, теперь пересадка по Урени или Ветлужской

ему для начала не помешала бы реклама

На Чертановской реклама точно не нужна, оттуда всё в мясо уходит на запад

как-то так...

О том что дороги в тех краях дорогами можно назвать только условно

Это вы про федеральную трассу М-6 "Каспий"?

скорее о подъезду к Урюпинску

про маршрутку зачОт

О том что дороги в тех краях дорогами можно назвать только условно

боюсь что да

Что вчера было на стл? В 14:30 два поезда отправились с 5-минутным интервалом.

Тык это ж в порядке вещей, а дальше Пражской и подавно.

Увы да, в районе 10 утра (рабочий день) с Алтуфьево так попал, при этом следующий поезд под оборот на Алтуфьево к моменту отправления моего так и не приехал

Снова проблемы на Октябрьской железной дороге: Более 30 составов задерживаются из-за обрыва провода.

Подробнее

Я как раз в этот день уезжал в Питер. Электричек не было вообще, только к моменту отправления моего поезда (21.20) появилась целая ОДНА. Минут 30 стояли около ТЧ-6, но в Питер как ни странно пришли по расписанию (4.58)

опять???

Низкая пф. на 2-м главном всё-таки

и ИМХО ты в этот замес тоже попал

кроссплатформенная (впрочем, в Можайске иной быть и не может)

А вот фиг вам!!! Я помню как 2 сентября вечерний Гагарин - Можайск приехал на 2-й главный

Кстати 171м дублирующий одноимённый автобус (с продлением к м. Электрозаводская) легален ли? Судя по ПСу (укороченные 8-местные Fiat) вряд ли

А не мог это быть автобус, списанный в МГТ и переданный в МТА, у которого забыли затереть парковый номер?

С московскими номерами? нюню...