Saturn3435

Смысл не в автобусах Тверь-Сонково (он и так есть, правда, редко, лучше по Бежецку пересаживаться) и Тверь-Луки (вроде бобик есть). Со мной в одном вагоне пятичасовой электрички из Твери ехали на пересадку до Шлины и Баталина. До многих остановок иначе никак не добраться. Помню, как несколько лет назад пригород Торжок-Соблаго по прибытии на конечную отлично стыковался с Бологое-Луки и Луки-Бологое, вот это я понимаю... Если отменяют поезд, то, по-хорошему, нужно не только назначить автобусы Тверь-Райцентр, но и прокачать внутрирайонное сообщение. Хотя бы до тех мест, куда есть дороги.

Уж лучше было бы пустить автобус Тверь-Бологое отправлением в 4 утра из Твери для пересадки на Бологое-Сонково и Бологое-Великие Луки. Кстати, есть ли маршрут автобуса до Мсты, если нет, то какой ближайший и какое там расстояние?

В Калязин - точно на один день, там немного досмотреть осталось. В Кашин - на один, если это воскресенье (в 17-00 есть автобус на Москву), но можно и на оба выходных, там же и снять гостиницу. Насчёт областного центра - меня вполне устраивает комната отдыха на вокзале Твери, утром без проблем сажусь на нужный мне рейс. Но в Кашин через Тверь как-то не очень хочется ехать, если есть возможность из Москвы с адекватным временем прибытия.

Есть автобус Москва-Калязин-Кашин в 8-00 с Тушинской, Сергиев-Посад-Калязин (8-45) и Сергиев-Посад-Кашин (10-00). Интересует возможность проезда в выходные с учётом пробок и спроса на билеты. Задача - оказаться как можно раньше в Калязине и Кашине (в разные дни). На Тушинскую приехать могу часам к семи, в Сергиев Посад - к восьми. Летом 2012 ездил в Калязин из Сергиева Посада, в 8 утра субботы билеты ещё были, но это единственный опыт, поэтому не знаю - просто повезло или так обычно и бывает. Сейчас ситуация наверное ухудшится в связи с отменой пригорода Савёлово-Углич, раньше его использовал.

Принято решение о частичном восстановлении расписания электричек на участке Тверь-Бологое с 1 по 15 февраля. Поезда отправлением из Твери в 05:03 и 15:24, из Бологое в 17:24 отменяться не будут. Поезд отправлением из Бологое в 20:24 продляется до Твери с остановками после Вышнего Волочка только по станциям. https://rasp.yandex.ru/info/tver_cancel/

Утром из Бологое идут два пригорода - в Сонково и Великие Луки. Т.к. подвозящую электричку из Твери грохнули, то кого они будут возить? Многие из пассажиров тех поездов прибывали с ГХ. Что касается вывоза из Твери в райцентры, думаю, подсуетится Регион-Ресурс или как там он сейчас называется. Да, кто-нибудь в курсе, в каком сейчас состоянии дорога Выдропужск-Спирово?

Вопрос к знатокам - есть ли сейчас какое-нибудь грузовое или служебное движение на линиях Окуловка-Неболчи и Кабожа-Подборовье?

Если цель - собственно город Торжок, то автобусом намного удобнее. Но когда вернуться в Тверь решил на электричке (для эрудиции), то оказалось, что между Торжком и Лихославлем желающих уехать в совокупности больше, чем в Торжке. Есть ли в тех населённых пунктах автобусное сообщение - не знаю.

Тенденция очень плохая, вот в чём дело. Когда существовал рейс Тверь-Бологое в 9-46, электричка отправлялась заполненной, в конце ноября ездил в 13 с чем-то - то же самое, правда, это было в выходные. Если не щадят второе после Московского по востребованности направление, то что будет с остальными? Про автобусную альтернативу уже упоминал, до Лихославля или Вышнего Волочка добраться ещё можно, с остальным беда. И в Селижарово раньше можно было добраться в первой половине дня с пересадкой по Торжку, теперь никак, на участке Торжок-Кувшиново "забыли" восстановить пригород после ремонта.

Насколько я понял, пока остаются Тверь-Бологое в 5 утра и 15-25 и вечерняя Тверь-Торжок. Выживет ли хоть один участок из неэлектрифицированных?

Сначала сломали пересадку с первой электрички Москва-Тверь на Тверь-Бологое, теперь ещё сократить хотят, вообще жесть. И это при том, что нет автобусных рейсов Тверь-Спирово и Тверь-Бологое. Может, стоило бы отдать Тверскую область ЦППК?

Маршрут 394 Москва-Глухово сейчас жив? Ни разу не видел табличку с таким номером на автобусе, только в расписании на Партизанской. Для меня это самый загадочный маршрут МО, Яндекс находит несколько рейсов, чего не скажешь о Ногинском автовокзале - может, плохо смотрел? И ещё, что за 6-й километр выдаёт эта ссылка - https://rasp.yandex.ru/station/9749207 ? Похоже на глюк, Ногинск-Черноголовка и Электрогорск-Москва имеют пересечением пустое множество.

Я думал, что занятие мест - это фишка Горьковки, значит, там тоже так?

Если очень хочется, то можно стартовать в 4:40 с Ленвокзала и с пересадкой по Крюкову доехать до Твери. А вообще говоря, наличие прямого автобуса из Москвы (неважно, в какое время суток) - это уже само по себе отлично для города с населением сильно меньше 10 тысяч, удалённого от Москвы на 350 км птичьего полёта, а от сколько-нибудь крупного города (Рыбинска или Твери, к примеру) более, чем на 100 км. Прямой автобус до Москвы - это отлично, не спорю. Речь о том, что есть железная дорога, которая не используется должным образом. Хотя время сейчас считается более благополучным, чем в 90-е.

Весьегонск не так уж далеко от Москвы находится. Безбожно отменённый беспересадочный вагон к Рыбинскому был бы уместен. А ещё лучше - восстановить Мск-Спб по Савёловскому направлению с прицепками на Углич, Весьегонск и Бологое.

Имхо, пригородные перевозки в провинции должны выполнять социальную функцию, а не коммерческую. Вот бы МПС возродить, чтобы такие маршруты выполнялись по приказу без маразматического требования "компенсации выпадающих доходов".

Сообщение Москва-Весьегонск сделали крайне неудобным, вот как съездить туда на выходные? Автобус из Москвы уезжает днём, большинство ещё на работе в это время. Можно через Тверь, но тогда там придётся ночевать, ибо автобус уходит до прибытия первой электрички из Москвы. Ну и назначение Сонково-Весьегонск на воскресенье при том, что рыбинский прибывает в субботу - это вообще нечто... кого он повезёт в воскресенье?

Всегда интересовало, почему дневной пригород идёт не на Сонково, а в Ярославскую область. Калязин и Кашин практически рядом, а добраться в Калязин намного проще. Есть два предположения - либо маршрут вблизи Волги собирает намного больше пассажиров, либо поезд может не успеть обернуться.

Это да, хотя весьма досаждают стоянки под обгоном. Но понятие "магистраль" предполагает нечто большее, чем пригород до Кимр и Дубны. Жаль, что увядает Савёловская Глухомань, всегда нравились те места...

К сожалению, в Тверской области после Калязина это уже не артерия, а в лучшем случае капилляр И для того, чтобы попасть в Красный Холм или Весьегонск, приходится ездить на автобусе от Твери.