Mazzy

Не хотят аборигены довольствоваться зп поменьше, разбегаются. Если есть возможность получать в нерезиновой намного больше - нафиг работать за меньшее! Бизнюки рассуждают также.

Опять пятничники...

Техноконцепт таки очередной рандтранс.

А в Дегунино не садятся в область? На рязанском направлении в субботу утром в легендарной утренней рязанской "почти со всеми" по субботам тоже битком и тоже едут до Малаховки, но взамен выходящих в Малаховке и Быково подсаживается народ в область. Влезли ли они в Раменском, если бы собака забилась сразу в Москве - вопрос.

Типа "метро", можно не смотря в расписание сесть на любой поезд и доехать. Стоит признать, что всё-таки не получилось. Хотя внутригородской трафик подрос. Но, возможно, стоит частично отыграть.

Троллинг пассажиров Водников и Опалих, которые могут почувствовать себя ущемленными. Потому что на Дегунино будут все останавливаться. Ну, как бэ диаметр, принцип метро и т.п.

Кстати, есть троллинг-идея, навеянная предложением Авдеева. Диаметр только в пределах Москвы. В области возможны пропуски остановок дальними собаками.

А он и так не имеет. Только если на 5 минут, подвинув диаметральную. Неопаздывающий будет тащиться, а у выходящих в Водниках комплектовщиков складов будет подгорать.

Были отдельные граждане, у кого бомбило от отсутствия таких дальних диаметральных. И вновь всплывает необходимость отдельных путей.

А что такого страшного в D или R?

Чёт не верится. На НТ писали о неготовности участка.

Д4 в разных уровнях с д1 сначала пойдет к Камушкам, а потом обратно к Беговой будет справа от д1, как положено. Д1 уйдет налево, д2 примкнет слева. На каланче д4 справа в сторону Курского, как раз к горьковским тупикам. Дальше развязка есть.

Особенность 3 и 4 пути на белке в том, что в Одинцово они утыкаются в тупики. Пятничники проектировали и строили их для экспрессов в Сколково. Съезд с них на 1 и 2 пути в западной (на Москву) горловине станции с враждебным их пересечением. По путям идут экспрессы в Одинцово, собаки в Усово, ласты, ПДСы не все.

Чтобы дальние электрички при опозданиях не сбивали график на диаметре и сами имели возможность нагнать, а не уткнуться по удалению.

И Вы говорите... (c)