Илья81

Я бы сказал, что он мертворожденный. С первого дня возил воздух с его трассой.

На моей памяти ГолАЗ таки заезжал, не с одного раза, но разворачивали. Иногда реальные проблемы из-за автоуродов были на Хлебниково. Интересно, не вернет ли МТА ГолАЗ на маршрут? Если их не раздали еще. Вообще, говорят, на наши края не так много отстажированных водителей почему-то. Поэтому в последнее время работы 17-го на нем могло быть что угодно - даже тот же ГолАЗ с закрепленным водителем.

Правильно. Я тоже так рассуждаю. Но таких как мы не много. Посмотрим, какое расписание будет в МТА. У них был заезд на всех рейсах, и добросовестно ездили. Я застал еще заезд в Ивакино у 62к, в период до Регион-Авто 1.

Если пассажиры настаивают, что бывает крайне редко. Скорее, наоборот, окружающие недобро отзываются о таких пассжирах и водителе.

Дык и не отменили. Пока. После выборов, понятно, посчитаем цыплят пл осени. Я сторонник малых дел. За маршруты, которыми пользуюсь, буду бороться. Посильно.

Думаю, да. Даже по первости было через раз, и скорее в формате просьбы, а не вымогательства. Для контраста, я офигел, что так бывает, когда попытался проехать по Стрелке на 322-м Спринтере в Ногинск. Помогло только удостоверение и обещание пригласить прокуратуру прямо сейчас. Тип может и будут, а вот насчет выпуска... Вангую, обдерут 29-й на 1 выход А как? Там контрактные параметры. Или как на 26-м в свое время. Двухсменку за 2 автобуса.

Как я понимаю, при своих автобусах полностью остаётся Долгопрудный на 368 и частично 472 маршрутах Как я понимаю, это то, что есть у Рандов и компании на данный момент. Знать, что там прикидывает МТА - это надо серьезный инсайд иметь оттуда. С другой стороны, МТА вряд ли сумеет что-то сильно перетасовать за одну ночь, с 31 августа на 1 сентября. Не забываем, что до 31 машины работают у уважаемых в прошлом. Вообще интересно понаблюдать 1 числа, что и как поедет. Ради этого не уеду в отпуск. Надеюсь, что на моем "родном" химкинском 29-м МТА все же будет соблюдать тип ПС, указанный в контракте. Буду на этот счет писать обращения в Минтранс, если что. Сейчас в отношении Альфавцев даже не пытался, хотя у нас максимум один БВ, вместо трех, остальные - ПАЗы. Один даже межгород закреплен. Что мне и соседям удалось через многочисленные жалобы на 29-й маршрут: 1. Водители уже давно даже не пытаются вымогать нал / перевод. 2. Не уезжают раньше расписания, а добросовестно выжидают время на Городе Набережных. Актуально утром, особенно на первых рейсах выходов, в сторону Хлебниково. Соответствие подвижного состава - уже будем требовать от МТА.

Вот не могу вспомнить, какой был номер маршрута Лобня -Луговая, когда он был пригородный, и на нем Химки работали, в 80-е - 90-е. Напрягаю память и не могу вспомнить. 😀 Тридцать какой-то...

Думаю, что не меньшую выручку Региону дают 19к и 62к. Об осоциаливании 62к разговоры идут давно. Впрочем, льготы уже работают, благодаря чему старбеевские, тереховские и ивакинские пенсы начали активно лезть в 62. Если осоциаливание 62 случится, то есть надежда, что придет МТА. Ранды, слава Богу пока на город у нас не влезли. 5 и 51 - межмуниципалка.