Ivbn'2015
Постоянные участники-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ivbn'2015
-
Сегодня на 575 очередной косяк водителя,не соблюдения маршрута.Задал ему вопрос:почему не по маршрутупоехал,ответил,что стажеровку проходил с водителями 575м и они ему сказали ездить так.А косяк в то,что после остановки Говорово,вместо того что бы доехать до ДСК-3, ушёл на эстакаду потом на МКАД и на Рябиновую.Бортовой номер 9985204 водитель кстати тот же походу что и в тот раз косяк упарол,правда тогда номер был 9985201.
-
Проехал сегодня на 575 правда поехал немного не по той трассе,что заявлена в паспорте маршрута.После остановки Говорово ушёл вправо на эстакаду и далее через МКАД на Рябиновую улицу вместо ДСК-3,хотя авто информатор в салоне объявлял что сл. остановка ДСК-3. Кто то может подтвердить или опровергнуть это наблюдение?
-
575 также вышел НА ЛИНИЮ,правда пока ехал других СИНЕНЬКИХ не встречал.Водитель НОВИЧОК.Маршрут толком не знает,но пассажиры ему подсказывали.Народ не сразу сообразил,что это не маршрутка а автобус. Правда и 575м также сохранился,и как сказали представители Московского Транспорта будут кататься ещё какое то время.
-
Сегодня утром, около 9 часов, у метро "Ясенево" замечен на обкатке Ивеко-Дейли на маршруте 330м. В машине сидело несколько человек (водители). Автобус подъехал к остановке, остановился (двери не открывал) и затем секунд через 30 поехал дальше. Предполагаю, что первый технический (и одновременно ознакомительный) прогон по маршруту с фиксированным по контракту временем движения по полному кругу. Если учитывать максимальный выпуск на маршрут 24 машин с интервалом 10 минут (учитывая технический отстой на конечных) полный круг будем занимать около 4 часов. Т.е. в одну сторону время движения по маршруту увеличится в среднем с 1 часа 15 минут в настоящее время (330м) до примерно 1 часа 50 минут (330). Так что есть и свои плюсы и свои минусы в осоциализации маршрута 330м (330)! В минусы конечно будет входить его черепашья скорость и большое количество остановок. Поэтому будет не очень много желающих ездить на этом маршруте из конца в конец! Автобус №330 по контракту должен быть введен в эксплуатацию с 1 июня 2016 года. на ЭТОМ маршруте планируется Городской автобус «Нижегородец» (VSN-700) на сколько Я понимаю а не Iveco Daily или же Я не прав?
