вопрос по истории икарусов 283 в ФАТПе

[Икарус 280.33М]

Интересно сколько 283-х работало в ФАТПе,их бортовые номера,цвет(жёлтый или белый),на каких маршрутах работали,когда началось массовое списание.Если есть их фото было бы вооюще замечательно.Наткнулся на аналогичную тему в разделе 5АП,было бы интересно узнать историю этих машин в ФАТПе.

[Юра]

vitalikmarian,нового не скажу,но все они приходили белого цвета,кажись, последний 283-й ща в 5-й колоне.Фотку я выкладывал иль в галереи,иль где-то тут.

Да,ещё после прихода был по кол-ву мест гемор...Но это другая история...

[Константин Александрович]

моя подборка

 

 

В 1 колнне был ИМХО 08077 желтый с белыми дверьми

08364.bmp

[Константин1201]

vitalikmarian,нового не скажу,но все они приходили белого цвета,кажись,

моя подборка

В 1 колнне был ИМХО 08077 желтый с белыми дверьми

Нет, Юр, белыми были не все, хотя желтых было несравнимо меньше. И не только в ФАТПе. Например, у нас в первом из сорока шести 283-их желтых было лишь пять.

Такой машиной, кстати была 8647, но только по-моему, на фото в подборке Константина Александровича совершенно другая машина - если не ошибаюсь, с 8-ой колонны. А та, "родная 8647", куда-то быстро пропала. Примечательна она была тем, что носила рекламу SAON" на тягаче и на прицепе. Мне эта машина запомнилась в основном на 163-ем и 661-ом маршрутах. Но в то время, когда в шестой колонне был еще не обрубленный 144-ый, почти все Икарусы были там, поэтому можно предполагать, что и 8647 там работала.

Еще в шестой колонне были машины 8640, 8643, 8658 (первый 283-ий в моей жизни, который увидел и на котором проехался) и 8673. В шестую была также передана 8412 (может быть, она и стала 8643).

В седьмой колонне запомнились 8767 и 8774, а в пятой - 8575. Во второй колонне был несколько навороченный 8265. В первой колонне была машина то ли 8080, то ли 8180, пришедшая белой, но довольно быстро перекрашенная зачем-то в розовый цвет.

Помню и некоторые, преимущественно мелкие, особенности упомянутых машин, о чем могу рассказать, если будет интересно.

 

P.S. Возможно, в написанном выше я что и напутал, поэтому прошу нещадно поправлять. Это я про 283-и своего, первого, парка все почти в точности помню.

[Влад319]

Это я про 283-и своего, первого, парка все почти в точности помню.

А Вы не могли бы в теме про 1-й парк перечислить все 46 машин?очень интересно

[Константин Александрович]

представитель 8 колонны

[Константин1201]

Это я про 283-и своего, первого, парка все почти в точности помню.

А Вы не могли бы в теме про 1-й парк перечислить все 46 машин?очень интересно

Да можно как-нибудь. Но только действительно не в ФАТПовском форуме.

[Икарус 280.33М]

Жалко нет фото Икарусов 3-ей колонны.Кто помнит,они в основном работали на 157-ом или всё же были перекидки на 505 или 653-й?

[Slon]

Жалко нет фото Икарусов 3-ей колонны.Кто помнит,они в основном работали на 157-ом или всё же были перекидки на 505 или 653-й?

249946[/snapback]

 

Когда 505 был 505, а 283 икарусы ещё не вымерли почти все, 653 был в пятом парке.

[Икарус 280.33М]

Жалко нет фото Икарусов 3-ей колонны.Кто помнит,они в основном работали на 157-ом или всё же были перекидки на 505 или 653-й?

249946[/snapback]

 

Когда 505 был 505, а 283 икарусы ещё не вымерли почти все, 653 был в пятом парке.

А примерно в каком году 653 был передан в ФАТП?

[Trotil]

Помню борта из неуказанных здесь - 08280 и 08339. Возможно, 08338 тоже.

[Юра]

Да,вспомнил,некоторых гоняли на Сварз-рогатых делали.

[Икарус 280.33М]

А на 653-м маршруте когда-нибудь работали Икарусы 283?(кроме 08573).

[Саныч]

По старой базе получается следующее:

08077 8077 ИКАРУС - 283

08180 8180 ИКАРУС - 283

08181 8181 ИКАРУС - 283

08182 8182 ИКАРУС - 283

08184 8184 ИКАРУС - 283

08241 8241 ИКАРУС - 283

08242 8242 ИКАРУС - 283

08286 н669ак99 ИКАРУС - 283

08293 8293 ИКАРУС - 283

08346 8346 ИКАРУС - 283

08355 8355 ИКАРУС - 283

08364 8364 ИКАРУС - 283

08365 м011оа ИКАРУС - 283

08380 с538ту ИКАРУС - 283

08382 8382 ИКАРУС - 283

08386 8386 ИКАРУС - 283

08482 8482 ИКАРУС - 283

08561 8561 ИКАРУС - 283

08580 8580 ИКАРУС - 283

08583 8583 ИКАРУС - 283

08643 8643 ИКАРУС - 283

08647 8647 ИКАРУС - 283

08658 8658 ИКАРУС - 283

08667 8667 ИКАРУС - 283

08673 8673 ИКАРУС - 283

08684 8684 ИКАРУС - 283

08774 м010оа ИКАРУС - 283

08879 8879 ИКАРУС - 283

[Геннадий-677]

По старой базе получается следующее:

...

Это примерно 2/3 от общего количества Икарусов-283, эксплуатировавшихся в Филёвском парке

[Константин1201]

Да и вообще какая-то странноватая база. Впечатление, что она актуальна где-то на вторую половину девяностых.

Саныч, скажите, на какой год база?

Конечно, такая база лучше, чем ничего. Но интересно бы восстановить состояние, скажем, на 1991 г.

[Саныч]

Да и вообще какая-то странноватая база. Впечатление, что она актуальна где-то на вторую половину девяностых.

Саныч, скажите, на какой год база?

Конечно, такая база лучше, чем ничего. Но интересно бы восстановить состояние, скажем, на 1991 г.

Наткнулся я на неё давно.Написано,что от 27 января 2006 года.Но мало верится,что в 2006 году было столько 283х.Вот ссылка на тот сайт http://www.mybuses.narod.ru/ там по всем паркам

[Константин1201]

мало верится,что в 2006 году было столько 283х.

Согласен. Не было, конечно. Да еще и с советскими номерами.

[Mr. Upper]

По моим оценкам, база соответствует состоянию парка на 2003 - начало 2004 года.

[Константин1201]

По моим оценкам, база соответствует состоянию парка на 2003 - начало 2004 года.

Полагаете, что в 2003-ем еще были машины на 084**? И, повторюсь, почти всем машнам не присвоили российские госы? Оченно сомневаюсь.

Кроме того, я помню некоторые из перечисленных машин: 8643, 8673 - так они уже к концу 90-х на ладан дышали. А 8673 прошла капиталку уже где-то в 1995-96 гг., и соответственно до 2003-его должна была проездить лет 7-8, во что уж совсем не верится.

На мой взгляд, представленная база была начата где-то году в 1997-ом, а далее просто дополнялась без редактирования. Таким макаром туда, очевидно, попал и Икарус С83 08380, которого, кстати, в 2004 уже, по-моему, не было.

[Moskovitov]

08380 (С 538 ТУ 99) - это вообще выставочный автобус Ikarus Classic C83.40, который проходил испытания в 2002 году на 157-м маршруте. Не понимаю, как он попал в старую БД автобусов Ikarus - 283.00?

 

По моим наблюдениям, некоторые автобусы Ikarus-283.00 были перенумерованы:

08241 - 08561 - 08573 (АО 327 77)

08583 - 08561 (8561 МНА)

08286 - 08647 (Н 669 АК 99)

 

08293 (8293 МНА) - это бело - красный автобус Ikarus - 280.33 с ширмовыми дверьми (1994 г/в). Каким образом он оказался среди 283-х Икарусов?

[Икарус 280.33М]

 

vitalikmarian,нового не скажу,но все они приходили белого цвета,кажись,

моя подборка

В 1 колнне был ИМХО 08077 желтый с белыми дверьми

Нет, Юр, белыми были не все, хотя желтых было несравнимо меньше. И не только в ФАТПе. Например, у нас в первом из сорока шести 283-их желтых было лишь пять.

Такой машиной, кстати была 8647, но только по-моему, на фото в подборке Константина Александровича совершенно другая машина - если не ошибаюсь, с 8-ой колонны. А та, "родная 8647", куда-то быстро пропала. Примечательна она была тем, что носила рекламу SAON" на тягаче и на прицепе. Мне эта машина запомнилась в основном на 163-ем и 661-ом маршрутах. Но в то время, когда в шестой колонне был еще не обрубленный 144-ый, почти все Икарусы были там, поэтому можно предполагать, что и 8647 там работала.

Еще в шестой колонне были машины 8640, 8643, 8658 (первый 283-ий в моей жизни, который увидел и на котором проехался) и 8673. В шестую была также передана 8412 (может быть, она и стала 8643).

В седьмой колонне запомнились 8767 и 8774, а в пятой - 8575. Во второй колонне был несколько навороченный 8265. В первой колонне была машина то ли 8080, то ли 8180, пришедшая белой, но довольно быстро перекрашенная зачем-то в розовый цвет.

Помню и некоторые, преимущественно мелкие, особенности упомянутых машин, о чем могу рассказать, если будет интересно.

 

P.S. Возможно, в написанном выше я что и напутал, поэтому прошу нещадно поправлять. Это я про 283-и своего, первого, парка все почти в точности помню.

 

На 178-м маршруте Икарусы 2-й колонны работали?

[Moskovitov]

Разумеется работали на 178-м - ранее постоянно наблюдал 08241 (позже 08561-08573) и 08286 (позже - 08647) и ещё какие-то Икарусы-283.00 2-ой колонны - всех не припомню.