Поездка по маршрутам № 22, 24, 45

[Андрей]

Сегодня я собирался ехать по вышеуказанным маршрутам для измерения их продолжительности. Доехал я до Первомайской на А223 № 10576, где сел на 22й тролль № 2594 (ЗиУ-682Г016), на котором ехал до конца. Ну, приехал я, ничего примечательного не случилось, автоинформатор не объявлял. Почему я сказал об автоинорматорах? Потому что, когда я сел в 24й тролль - ВМЗ-5298 № 2911, там был автоинформатор, да ещё какой... Во время посадки на конечной "Метро "Красные Ворота" было объявлено две рекламы, причём первая - объявление о "розыгрыше шуб", который уже 21 день как закончился, а вторая - поздравление старейшего агентства недвижимости России с наступающим Новым Годом На следующей остановке была реклама о приглашении паломников куда-то там. Всего было 3 рекламы, которые чередовались (я их уже назвал; они чередовались через 2-3 остановки ), и пара-тройка парковых объявлений (не забывайте оплачивать проезд, не забывайте свои вещи и т.п.). Время поездки по маршруту заняло 22 минуты, и поездка оставила больную голову На 24 также замечены: 2484, 2525, 2592, 2564, 2584, 2589. После 24, я сел на 45, на котором сначала доехал до 4й Кабельной, а потом до Проспекта Будённого. Троллейбус был ЗиУ-682Г014 № 2577, не прошедший КР. Автоинформатор наличествовал, но рекламы было мало И Слава Богу! Вернее, я поехал не до проспекта Будённого, а до Елоховской площади, т.к. знал, что 45 продлился на 18 минут, измерение это я получил в 2012 25 маршрута :-)

Но, я вышел на Елоховской не потому, что сейчас сяду на 22 и домой, нет. Я хотел проехаться в 2013, и осмотреть её хорошенько, ведь не предыдущем форуме о ней не очень хорошо было сказано

Сравним 2012 и 2013. В 2013 сидения старые МТРЗ-шные, в 2012 же - новые (имелся ввиду тип), но старый тип сидений мягче. В 2013 дверь скрипит, но это можно потерпеть, т.к. в некоторых ХБИ-шках 4АП то же самое. 2012 "пищит" во время движения гораздо громче 2013, чем мне, собственно, 2013 и понравилась. Но, надо, чтобы они были вообще беззвучными, а то что это такое - 2008, скажем, не пищит, а эти пищат. Но на это есть свои причины, т.к. у 2012 и 2013 электронный тяговой привод, в то время, как у 2008, скажем, он не таковой.

Я сделал несколько фоток 2013 - спереди, сзади, салон, даже трафарет сфоткал. Уж очень она мне понравилась :-) Обратно я ехал на 2908, ВМЗ-5298, 25 маршрута, до Электрозаводской, где спал бомж По приезде на Электрозаводскую, я сел на 22й (2546, ЗиУ-682Г00), но обнаружил,

что поехал не в ту сторону, вышел на ненавистной остановке "Объединение Женская Мода", где сел на 2528 (ЗиУ-682Г00, КР в 2002 году), в которой с водилой сидел какой-то мужик, молдаванин, как и водила, и, к тому же, матюгался при открытой двери в салон. Доехал я до 3й Парковой, где сел на БТЗ-5276.10 № 2913, на котором домой.

 

Выставляю это на всеобщее обсуждение.

[Илья(грохотайло)]

Небольшие поправочка:

2577 есть ЗИУ 682 ГОЕ

сайт смотреть надо по пятой, седьмой и девятой колонне у меня все модификации написаны.

 

Советую тебе заловить 2014, своё мнение о 2013 ты резко изменишь: 2014 вообще беззвучная в плане электроники, не считая ГУРа, компрессора и неотбалансированого кардана. 2013 и 2012 всё же наладили, с того момента как я про них писал. И звук электроники у них больше на свист похож. И ещё, 2719 не заловил на 22? У меня был шанс вечерком её пофоткать, но что то лень было , так я её на линии пока и не сфоткал

[Андрей]

И ещё, 2719 не заловил на 22?

6301[/snapback]

2719 я видел, но, жаль, не проехался.

Советую тебе заловить 2014, своё мнение о 2013 ты резко изменишь: 2014 вообще беззвучная в плане электроники, не считая ГУРа, компрессора и неотбалансированого кардана. 2013 и 2012 всё же наладили, с того момента как я про них писал.

6301[/snapback]

Я понимаю, что 2013 не идеал, но всё-таки лучше 2012, с точки зрения пассажира. 2014 я легко могу выловить на 41, правда не сейчас.

[Илья(грохотайло)]

2719 я видел, но, жаль, не проехался.

6330[/snapback]

да ничего хорошего в ней нет, помойка помойкой, хоть и новая

[Андрей]

да ничего хорошего в ней нет, помойка помойкой, хоть и новая

6333[/snapback]

Она Оптима, да? А чё-то внешних отличий я не заметил. Но сфоткал простую Тролзу-5275.00 № 2723 25 маршрута. ТролЗа-5275.00 № 2721 мне не очень понравилась.

Кстати, вопрос такой: а будут ли поступать в Москву ТролЗы-682Г016-02, а ля 2738? Это вроде продолжение ЗиУ-9, которые мне очень нравятся. Только, разумеется, с широкой дверью под турникет.

[Xenon158]

Кстати, вопрос такой: а будут ли поступать в Москву ТролЗы-682Г016-02, а ля 2738? Это вроде продолжение ЗиУ-9, которые мне очень нравятся.

6340[/snapback]

Андрей, как я понял, ты говоришь о тех же машинах, что я сейчас имею в виду. Таких уже довольно много новых в 7 и 8 ТП.

Безобразные машины - именно эти новые. Просто ужасные. Хотел даже тему отдельную по нима заводить.

[Илья(грохотайло)]

Она Оптима, да? А чё-то внешних отличий я не заметил. Но сфоткал  простую Тролзу-5275.00 № 2723 25 маршрута. ТролЗа-5275.00 № 2721 мне не очень понравилась.

Кстати, вопрос такой: а будут ли поступать в Москву ТролЗы-682Г016-02, а ля 2738? Это вроде продолжение ЗиУ-9, которые мне очень нравятся. Только, разумеется, с широкой дверью под турникет.

6340[/snapback]

2718,2719,2721,2723 все модели 5275.00, т.е. это не ОПТИМА, надо будет подправить в таблице, мой недочёт . Такие как 2738 приходят, но спереди две двери, а контакторы теперь в салоне и щёлкают громче БТЗ.

 

Андрей, как я понял, ты говоришь о тех же машинах, что я сейчас имею в виду.   Таких уже довольно много новых в 7 и 8 ТП.

Безобразные машины - именно эти новые. Просто ужасные. Хотел даже тему отдельную по нима заводить.

6348[/snapback]

Щелкунчики блин...

[Ванёк]

Щелкунчики блин...

6353[/snapback]

Это еще мягко сказано Зото место за контакторной панелью теперь даже бубули не занимают, а если занимают то тибухтят всю дорогу "какой он шумный"