Igorr10

Иногда на Филатовом лугу три минуты проскакивает: значит иногда уже 1:1 оборот по Саларьево.

В районе двух часов дня такое наблюдалось: интервал 3:50 Коммунарка (с Преображенской все сидячие + 20 стоя на вагон) потом опять 4 минуты интервал и Университет. Потом снова Коммунарка после увеличенного интервала.

Правда Саларьевский могли выдать от Комсомольской из депо Северное. Но после Университетского 4 минуты интервал и Коммунарка поехал.

Ну и взамен 161953 стал 082901 и это скорее всего не всё.

На Электролитную машины 2019 года выпуска передают.

4 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Откуда? Там прямая дорога.

Нет левого поворота на проезд Главмосстроя. А переться до метро от хорды - такой подвох не нужен.

До Крылатского моста на разворот ехать придётся. Хотя новые развороты на пойме строятся.

Но основная публика Т21 едет до конечной и зимой: там каток заливают. А этим летом разве что в парке Ветеран погулять и искупаться можно будет. Но надеюсь на досрочное окончание работ: ко дню города может и откроют пляжи как это 5 лет назад было с Левобережным.

9 минут назад, AE777 сказал:

Было как-то неравномерно. А в Балашиху в 90-х пришли такие машины. Причём на московских маршрутах практически только они и работали

В Подольске тоже в конце 1990-х и начале 2000-х гармошки встречались на таких маршрутах как 18 и старый 21 (сейчас он 1021, с Кузнечиковским не путать) а в наши дни туда больше кубика не выпускают!

37 минут назад, Некиш сказал:

Бред, конечно, полнейший, но из-за установки к поликлинике автобус от каждого дома вполне уместно.

А так людям и лес, и метро, и автобусы ко всем соцобъектам...

В последнее время С14 скатился до уровня 1 автобус на маршруте в дневное время: на него рассчитывать бессмысленно!

1 час назад, Серп сказал:

Дачи рядом тоже на реконструкцию закроют? 

Обслуживающий персонал тех самых дач и зимой как-то от Т21 пешком ходит (4-я линия ХСБ остановка) а в 390 на Народке летом уже влезть невозможно и все поголовно до третьего пляжа едут.

Его бы на Мнёвники перекинуть чтобы паразитный поток по Жукова отсеять, но при движении к метро оттянутый разворот почти до Терехово получится.

46 минут назад, Чебурашка сказал:

 

3 часа назад, ermiht сказал:

Чем тебя это радует? Что из центра в три цены будешь добираться, т.к. такси по близости тебя не ждет?

Да ещё из-за проблем с геолокацией не очень то и много желающих возить по центру: надо местные улицы хорошо знать и ориентироваться.

Запускают 390 как обычно с мая, вот только не учли что в этом году вся прибрежная линия (кроме парка Ветеран) включая пляжи 2 и 3 будет до третьего квартала на реконструкцию закрыта.

Заборы уже поставили на той неделе и работает техника.

Ладно, может до круга или пляжей на внутренних прудиках попутный ветер возить будет.

3 часа назад, влад92 сказал:

Ну е99 вряд ли, скорее передача в 17 ап, а 374 и 977 могут,изменив другие маршруты 

А соседний 990 где-нибудь объявлен в аукционах? Там тоже старые БК Автолайна.

Или сварганят один маршрут из Е99 и 990 по типу: после Аннино на Газопровод, потом Дорожная и Россошанская затем обратно в Щербинку. Но в таком случае лишаемся надёжной связи УАЯ и Красного Строителя.

И думаю добавят все остановки по Варшавскому (особенно на 261 хотят многие чтобы останавливался) и никакой уже ни Е это будет, присвоят 990 номер просто.

3 часа назад, Dozenazer сказал:

374 ну слишком похож на типичный маршрут под отмену, так как он очень длинный с большими интервалами, ещё и метро дублирует.

Солнцево-парк полностью на Пыхтино переориентировался, там все дома в шаговой доступности от метро.

Чертановский кусок С977 полностью покрывается С929 да ещё и с лучшим охватом Днепропетровской. Для поездок в Ясенево порекомендуют БКЛ + КРЛ или Т85 от Зюзино на выбор.

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А не 20.11.2021?

Может и в этот день, точно не вспомню. НефАЗы на М1 вышли взамен машин из 17АП. Там через пару недель после запуска Магистрали БКЛ открыли и было дополнительное перераспределение.

М1 маршрут-рекорд: семь площадок за историю существования поработали на нём: Введенского, Силикатная, Пресня, Левобережная, Волоколамская, Чертаново и Электролитная.

В 07.04.2024 в 13:02, Paley_W сказал:

Купил родственнице в подарок такой же телефон, как у меня (POCO M6 Pro), но в глобальной версии, и уже система словила обновления до Hyper OS. А у меня с ростестовской версией - только MIUI 14, версия 14.0.4.0, и пока других обновлений системы нет. Почему так?

Сегодня поступило предложение обновить систему.

2 часа назад, артик сказал:

На м1, 2 мерса

Четыре площадки на маршруте? Силикатная, Введенского, Пресня и Левобережная.

7 минут назад, AE777 сказал:

А зачем нужен специальный школьный маршрут, если он просто повторяет часть трассы обычного маршрута, к тому же частоходящего?

Почему-то именно в Гольяново такие спецрейсы в большинстве существуют: может заказ департамента образования по ВАО какой-нибудь на перевозку есть.

А трасса больше кусок 3 маршрута напоминает. Но поскольку автобус с 627 переключают, то с присвоением номера условно "3шк" или "3я" решили не заморачиваться.

9 минут назад, Higre сказал:

Да. Но в Терехово в такой же доступности пока что только иностранные специалисты, которых там явно меньше 50000. Хотя...

Периодически езжу там на 300: стройка активная идёт. Домов 25-30 строится, школы и ещё поля у реки расчищены под застройку плюс несколько развязок через СЗХ. На соседних Мнёвниках работа кипит на стройке по реновации.

Только что, Higre сказал:

И это меньше, чем дают иностранные специалисты на стройке человейников, которые далеко не факт что вообще платят за проезд? Всё равно не верю.

Жилмассив (Приречная, чётная Боровка и немного домов у леса) там на 50000 человек в 10-15 минутной пешей доступности, а вот с Родниковой уже на 507 предпочитают ездить до Новопеределкино или Саларьево.

Явно к переводу 112 в МГТ готовятся, но это не точно.

Верхние 3 автобуса в 9 колонну наверное для 853 маршрута: он как раз 13 парком обслуживался.

14 часов назад, Higre сказал:

В Терехово столько же, сколько на Международной, и больше, чем на Боровском шоссе? Не верю (с)

 

Станцию высоко оценили иностранные специалисты, которые до открытия там метро забивали в хлам т19 и 391 до станций АПЛ.

Что касается узла "Москва-сити" то толпа вечером идёт в основном на МЦК, совсем чуть-чуть на Д4 а по Филёвской линии посадка на Деловом (Выставочной) в основном. Но и на Международной могут уже все места после 18 быть заняты.

В обоих случаях имеем ярко выраженный пиковый поток: а днём на Международной в вагонах пусто.

А Боровское шоссе - это вообще несколько домов рядом, которые ходят до метро пешком. На автобусы там мало пересаживаются.

13 минут назад, Suntechnic сказал:

а что пятничную жидкость тоже нельзя? они там уху любят?

Можно конечно: меня даже содержимое пакета не просят показывать (например когда еду с метро Говорово или улицы Горчакова гружённый) а вот рюкзаки всех размеров очень любят проверять.

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

правда что ли?

Ещё 31 марта объявили о переименовании. Обновлённый вокзал Тестовская D1 тоже в Москву-сити переименуют; кстати на D4 северный выход к Хедлайнеру/Шелепихе недавно открыли.

11 часов назад, Kirusha сказал:

т58 уже как 2 недели частично в 11АП

Зато по выходным 865/865к на НефАЗах Зеленограда похоже теперь вместо гармошек с Волоколамки. А сегодня баяны как обычно.

1 час назад, Remr сказал:

Вообще должны.

Срабатывает там тройка: недавно с 7 пути как раз уезжал на дальней в сторону Аминьевской. И на конкорс заходить не надо, там турникеты прямо рядом с местной "автостанцией" и парковкой.

1 час назад, Антикарг сказал:

Я правильно понял, теперь на Курском в Д2 и Д4 можно погрузиться без шмона?

Через северный тоннель можно. От вестибюля АПЛ/КЛ (где музыканты выступают) идти в тоннель в сторону БЦ "Арма" (3, 4 и 5 выходы) и как выше написано если нужно ехать по Д2, то на столбике валидироваться не нужно: турникеты там включены. А для поездки по Д4 нужно предварительно валидироваться.

Хотя сегодня проверка багажа ручным металлоискателем при выходе на 9-й путь перед посадкой на Курскую ласточку была при входе на эскалатор, но по лестнице рядом его можно было обойти.