Igorr10

У леса за рынком уже какой-то комплекс апартаментов построили. А вообще речь шла больше про территорию у автобусных остановок: вот там тесновато в обоих направлениях.

Выезд к Молодёжной только по Московской улице: если 597 (из Западного Кунцево) от Немчиновки пускать по Советскому, то это лишние круги. Когда восстановят мост через Чаченку в Ромашково можно вообще сделать кольцевой маршрут Московская - Немчиновка - проспект Революции - Западное Кунцево (заезд) - Центральная - платформа Ромашково - Советский проспект - Горбунова - метро Молодёжная.

Ещё 660 как вариант: тоже 3 выхода как и на 35 маршруте. Но из Дегунино до Молодёжной тоже ехать долго. 35 и т27 в ТАЛ, а 464 и 660 в ТМП20 для сокращения нулевых пробегов?

Маршрут 850 специально был запущен чтобы хоть что-то ездило по выделенной полосе на Живописном мосту и Звенигородском шоссе. Позже появился стабильный пассажиропоток и Фиаты заменили на БК. После открытия метро "Народное ополчение" его (переименовав в М35) пустили по ПМЖ и Хорошёвскому шоссе, несколько удлинив путь до Краснопресненской. А по Звенигородскому шоссе поехал М3 создав быстрый вывоз Серебряного бора к Пресненскому району и дальше в центр.

Что-то серьёзное с Альфа банком происходит: ещё днём приложение некорректно работало (не отображаются кредитки, счета рассрочки и брокерские) и сейчас до сих пор недоступны проверка баланса, онлайн переводы и оплата по СБП в магазинах. Сейчас порылся в интернете: проблема масштабная и возмущений масса, хотя официальных комментариев от представителей банка нигде нет. Нельзя все яйца в одну корзину складывать, да!

Есть ещё с249 маршрут, но тоже редкий. Хотя Сетуньские проезды и Пырьева теперь могут пользоваться Поклонной в относительно шаговой доступности.

По максимуму убрав оттуда автобусы в сторону ТиНАО и разогнать автопарковку, убрать палатки и стихийный рынок. Отремонтировать переходы, провести бордюринг сузив Новоясеневский по схеме А+2/2+А остальное пространство отдать пешеходам для комфортного перемещения. Раз с Принц Плазой ничего сделать нельзя, то только такой вариант. А пока там сейчас как в Выхино нулевых-десятых годов.

Там две версии 597 есть: в Западном Кунцево места для разворота мало, но СК в 2 действия развернуть можно. У платформы Ромашково место есть, но там обычно паркуются. По самим дорогам в Ромашково/Немчиновке можно хоть ОБК запускать.

Вот нет в проекте её к сожалению, как впрочем и на Физтехе. А с вакханалией на Тёплом Стане пора заканчивать.

Там были 319 бобики в шпроты от Тимирязевской, более менее приличный 72 (но до Вучетича от него пешком) и 22, 82, 692, 604, 801 ждали только социальные категории граждан: да и до ближайшего метро они не возили.

А обрезать все маршруты, которые экспрессы до Тёплого Стана по Корниловской пока не будут? Или ждут ОРП и УДС не готова?

Вышли все три? Один видел у рынка с пассажирами во вторник, вроде по 2 маршруту ехал. Хотя обычно новьё любят на 4/4к выпускать.

В Сергиевом Посаде додумались такую машину (там 1 выход) на 28 до Гремячего Ключа ставить: если в будни ещё нормально, то по выходным при наплыве туристов бывает плотненько. Хотя на обычном 28 до Жилгородка НефАЗ бегает.

Там кстати по очертаниям рядом с остановкой будет ещё светофорный переход как раз параллельно подземному.

На заднем плане метро Бабушкинская и электробус из СВФ площадка Бибирево. Просто продление Т61 до Парка Победы через пойму и новые кварталы. В самой Филёвской пойме никаких изменений (кроме 152 -> 315 и продления 73 через мост) не было.

ОО 118 77 вернулся с Волоколамской площадки: номер 193232 присвоен.

Сейчас по какой-то причине все белые автоматы на МЦК отключены, но кассы всегда работают (в отличие от метро) может где замена на стандартные автоматы уже началась.

Рублёвский проезд стал разорван на две части после начала строительства платной трассы. Я ещё застал времена когда по нему был сквозной проезд из Трёхгорки в Раздоры: но это было лет 15 назад и Новая Трёхгорка только начинала строиться, а ЖК Ромашково и Западное Кунцево ещё и в проекте не было. Кстати в сторону Шульгино и Барвихи тоже с Чистяковой напрямую не выехать, хотя там для соединения всего 300 метров дороги в Лохино построить нужно - делать конечно не будут, так как сквозной проезд увеличит трафик а дороги там не такие широкие плюс частный сектор.

Хорошо, тем более что на МЦ Остафьево-Сахарово они ездят всегда плюс всякие служебные оттуда полупустые проносятся. Сейчас и 520 перегружен, и скоро 1246к ещё уберут.

Да, помню в детстве была сберкасса в И-209 на Красного Маяка, 6 прямо в самом подъезде. В пристройке находилась аптека и молочная кухня; сейчас там вместо аптеки Магнит открылся. И домофон в этом доме установили позже всех, когда Сбербанк переехал напротив в дом 1 в начале 2000-х, хотя в соседних домах домофоны или кодовые замки были давно.

Что-то в Тушино случилось. Лучше сейчас кое-как до Царицыно доехать по возможности, а там в 20:46 поедет 6035 Царицыно - Столбовая но с 4 пути. 6408/6407 может на 20-30 минут опоздать.

В Ясенево на Голубинской, 28 закрыли ТЦ под снос с единственным сетевым магазином Перекрёсток на 9 и 10 м/р-ны. Теперь там только маленький магазинчик на Инессы Арманд, 6 остался. Конечно вместе с двумя башнями в проекте есть небольшой ТЦ но ждать два года минимум и пока жителям придётся носить продукты из магазинов с соседних микрорайонов или покупать всё у метро перед посадкой на автобус. Кстати в микрорайоне к северу от метро Новоясеневская/Битцевский парк тоже с магазинами не очень: есть один Верный только; также имеется Евроспар, но до него 10-15 минут пешком через овраг идти нужно.

А ну до Печатников с юга движение хоть и с увеличенным интервалом, но сохраняется: вопрос отпадает. Удобно Алма-Атинская только у кого по ЗЛ (Технопарк, Автозаводская например) работа находится.

В свете закрытия ЛДЛ можно ещё будет с 305 машин на него перекинуть. Ближе к Таможенной академии и Красной горки ещё часть потока оттягивает 849 по Московскому проездному. Ходят там и по 20 минут, а новостройки ещё ближе к Лухмановской находятся.

Одна касса там работает, правда с перерывом на обед.