Igorr10

Так 877 скоро всё; от Одоевского до Тютчевской один перегон по МКАД ехать, а ждать можно очень долго.

Дублирует конечно, но: участок по Халтуринской имеет неплохой поток, а в Метрогородок вообще любой трамвай плотно заполняется, даже 46к пришлось вводить так как в новые дома на конечной заселяют со всего района и может даже из Богородского. С Комсомольской уехать на трамвае тоже лучше утром, чем в метро толкаться. Ну и скоро возможно закрытие участка Кольцевой линии из-за строительства Суворовской: трамвай много не вывезет, но часть нагрузки с Сокольнической линии снимет.

Почитал немного комментарии про 1101 и 1290 в разных группах: недовольны в основном отсутствием остановок в Раздорах на перекрёстке с Утренней и рядом со студией цветов (там неофициальная всегда была) хотя 121 МАП-6 там не останавливается тоже. Ещё читал про просьбы ввести Черепково. Межрейсовый отстой как я понимаю у них на ОРП Крылатское, но пассажиров с неё не забирают и первая остановка у метро. Там выпуск маленький совсем, а на 1139 прорва машин нужна.

Пока только 653 подходит, возможна передача 315 в другой филиал. Ну и наскребут со всяких 127, м35 понемногу. Вернее продление с511 по трассе 315 и лучше сразу до метро Мнёвники.

На Чистых прудах такой же вчера видел: со стороны остановки Т1 к Университету. И куча народу как с профессиональной фототехникой, так и с мобильными вели съёмку, я тоже несколько раз в кадр попал. А на Комсомольской какой-то "блогер" вообще по газону за вагоном бегал и снимал, но может ему наверное водитель блондинка понравилась. Ещё пересечение с 60-ти летия Октября много времени занимает, светофоры там надо перенастроить: отдать приоритет Вавилова а не наоборот.

Почему-то на Тульскую пересадка кружочком не обозначена, хотя там идти меньше чем на Ленинском проспекте.

Вчера путь от Красносельской до Университета у меня занял полтора часа: причём минут 15 ждал, а со стороны Метрогородка три подряд потом приехали. По пути тоже пачки из 4-5 вагонов подряд навстречу видел.

Вот его жалко будет: сейчас в том квартале самый стабильный, так как не зависит от пробок на Варшавском шоссе; но всё же иногда застревает в месте примыкания Старобитцевской к съезду на трассу М2 вечером. Но кольцевые маршруты УУ не любят, хотя 990 ввели они же сами.

На первой остановке маршруты, обслуживающие ближайшие кварталы (320, 791) и которые поворачивают на Косыгина. На второй - те, которые по Мосфильмовской прямо едут. Хотя там графики у электробусов скоростные и иногда посадка производится в две машины сразу, так один раз я чуть 791 не пропустил: хорошо увидел что у него индикаторы зелёные на кнопках включились.

ЭП2Д-0091 вытащили с консервации и сегодня она в 11-ти вагонной составности в Усово ездит. Экспериментальная Иволга вроде как пока на месте стоит, наверное разбирать скоро будут.

Инны Ирманд 3 -> Центр Московского Долголетия только в одну сторону

На Карамзина последний Н16 в 4:13 едет согласно расписанию, а дальше только 912 в 5 утра. Снизу на ЗОБ тоже 967 не раньше 5:30 ездят.

Голубинская 32 -> Усадьба Ясенево

Новоясеневский проспект, 12 -> Михайловский ручей

На 90 у вокзала посадка производится или первая остановка с пассажирами после пересечения Садового кольца?

На 813 возможно уже больше недели ездит 23-я колонна вместо 22-й.

Да, если такой подойдёт к остановке в сторону Вернадского "31-я больница" или "Обручева, 15" то народ будет долго думать что это за 938 и какими кругами он к Калужской поедет? Интересно, а на Марии Ульяновой он на Чертаново Южное переключает указатель? Если да, то хорошо (где находится Чертаново все знают) а вот если Калужская, то тем кому на Севастопольский проспект или Чертановскую могут и не сесть на такой автобус.

Тут в Дудкино недавно подъехал автобус 012200 и на ЭМУ светилось: "Добрый день! Счастливого пути!" и всё. Указателей что это Е10 не было вообще: скорее всего после обеда программа не сразу загрузилась, а выезжать по расписанию надо. Но все находящиеся на остановке всё равно в него сели и даже не спрашивали что за маршрут (по любому до Тропарёво доедет же; а хотя вдруг это новый маршрут и сейчас повернёт на МКАД направо они не подумали) и только при подъезде к метро Тропарёво включились указатели. На Теплостанском возможно кто-то и пропустил Е10 ибо там гармошечных маршрутов много, хотя 12-я колонна там только на нём присутствует.

Ещё на карте иногда указывают старые (уже несуществующие) деревни: например Шипилово, Гладышево (кстати неплохое название для остановки на Мосфильмовской) а вот Петрово почему-то не указано.

030412 -> 030137 И вообще походу М57 из 4-й в 1-ю колонну отдали: в субботу ехал на 032160 по этому маршруту. Возможно 4-я колонна вообще расформировываться будет.

Вчера в 21:30-22:00 ездил: от Войковской заполненный как и раньше уехал, после старой конечной кроме меня одна девушка только до Окружной доехала и я один до Владыкино. Кстати в район к/т Байкал и Коптево в целом хороший вариант: по сравнению с П-Р пока местные не раскатали новое продление можно без толпы от Владыкино или Окружной туда доехать.

Да и во всех пяти вагонах одинаковая реклама:

На Октябрьском проспекте аналогично: в троллейбусах объявляют 1-й микрорайон, а в автобусах МАП-5 "Школа №18"

Я подробно не узнавал, но возможно это самая дальняя на север от остановки с810 территория: например 94-105 участки.

А пока в большинстве случаев 766 к вестибюлю метро ЗИЛ возит воздух. Если установят зарядки, то его на одну остановку до МЦК продлят? Пока там проезда напрямую.