Виталий Шамаров

На Павелецком были до Узунова с остановками Нижние Котлы, Коломенское, Михнево, Ступино, Кашира, дальше точно не помню. Использовался состав новомосковского ПДС вместо дневного отстоя на Москве-Товарной.

БФ в самом исходном варианте. Но, скорее всего, хорошо забытое старое произвести вновь запрещают действующие стандарты.

Жаркие месяц или несколько месяцев, год на год не приходится, это как раз время наиболее интенсивного использования личных автомобилей. Такова статистика.

Только первый рабочий день месяца, а потому нет сочувствия практически ко всем стоящим в очередях. Ведь в Москве живут, а не из Уссурийска на денёк приехали.

Количество дачников на ж.д. и дальше будет уменьшаться. Времена СССР позади, и сейчас содержание даже участка в садоводческом товариществе доступно только достаточно зажиточным людям, которые в подавляющем большинстве обзавелись личными автомобилями. Товарищества же в очень дальнем Подмосковье, скорее всего, обречены на деградацию. Богатые купят участки много ближе к Москве, бедные не потянут расходы.

Это полтинник нужно продлевать! А 33 вообще ни при чём. А если поглубже разобраться, то, несмотря на необходимость строить путепровод, трамвайную линию на просп.Мира нужно восстановить.

С какой стати? Разве что провокаторы начнут связывать деноминацию с предыдущей 1998 года, за которой последовал кризис. Но кризис после деноминации вовсе не был её следствием. Мне это непонятно. Защитить от подделок монеты и банкноты можно и при размерах образца 1961 года.

До марта 1975 года в Медведкове работал только 6 парк. Только с бибиревским 31 появился 3-й, ещё позднее на 238 11-й.

Насмотрелся 2 января. Нужно кольцо на ВДНХ и пустить маршрут до Уржумской ул., именно по выходным. Кошмар, так опошлить...

Разве не оба 6? Это вообще особая тема - размещение киосков МГТ. Например, есть у м."Спортивная", откуда до ближайшей остановки полкилометра по пересечённой местности. А уж где в нужных местах нет - на целую брошюру материала хватит.

У многолюдной остановки "Депо им.Русакова" метро нет и не предвидится. Так что вот и местная развозка. От Сокольников до Халтуринской ул. вечером не ездят, а еле ползают. Ничего нормального. Просто так выпуск на Тб83 заметно вырос?

Есть необходимость сделать банкноты и монеты меньшего размера и более удобных номиналов. Проще всего - через деноминацию. Порядок цен да, второстепенен. А то сейчас оплатить поездку в метро нужно 10+10+5+2+1 р. по минимуму. Предлагаю взвесить!

Обещаю.

Где сейчас производятся РИЦеобразные вагоны?