Перейти к содержанию

Давид Газарян

Постоянные участники
  • Постов

    352
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

90 Очень хороший

Старые поля

  • Имя Отчество
    Давид
  • Фамилия
    Газарян

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Интересы
    Всё, что ездит, а также архитектура и градостроительство)

Посетители профиля

1754 просмотра профиля
  1. Улица Кулакова и Таллинская улица у трамваев 10, 15, 21, 30 передают привет. Да, один. Согласен. Но иногда сложно объяснять на какой именно выходить. Там бы пояснение сделать какое-то а-ля А1, В2 Которая на самом деле в Симферопольском проезде
  2. Две остановки Чертаново Южное на с941
  3. Элементарно, его обновили Татрами. А потом с 1992 начали закупать 71-608. И самое интересное, что до модернизации дорабатывали Татры 1978-87 годов выпуска. Т.е. более новые октябрьские вагоны кромсали, а старые апаковские продолжали работать. Вообще с трамваями в позднем СССР в Москве тоже не церемонились. 10 лет - списание. В регионы ничего практически не раздавали в отличии от периода 50-х-60-х.
  4. Согласен. Но это же не мешает использовать эту инфраструктуру, проведя её модернизацию?
  5. Спутниковый снимок говорит об обратном. На Шоссе Энтузиастов ходил троллейбус №68. Если посмотреть на опоры освещения, которые были также опорами КС, то можно увидеть фидеры. Технически можно сэкономить на путях, сделать открытую РШР, повесить КС. Тогда не будет проблем с очисткой снега зимой. Я не люблю открытую РШР, но если можно сделать КС, то пусть лучше сделают КС и открытую РШР
  6. Увы, когда хорошо задуманное доходит до реализации, то обязательно что-то испортят. Начиная от путевого развития, заканчивая, отсутствием КС.
  7. Он не связывает проспект Будённого и Семёновскую с Сокольниками. При всём желании. Надеюсь, что на этот инновационный маршрут переведут инновационные Львята, а для инновационных диаметров переоборудуют другие ранее инновационные Витязи
  8. Я бы предложил совершенно новый маршрут. Ивановское- Метро "Семёновская" - Преображенская пл. - Метро "Сокольники". И дать ему номер 34. Создаст новые связи, возможность пересадки на другие маршруты, в т.ч. Т1
  9. Из закупки по приведению в нормативное состояние Шоссе Энтузиастов
  10. Трехпутное! Как минимум. А касательно маршрута до Семёновской - я бы убил двух зайцев и продлил бы его до Сокольников. Новые связки, использование незадействованных поворотов и прочее.
  11. Ну он давно уже от Компрессора Трамвайный уже поставили на место. Тут заранее опоры сделали, очень мудро поступили. Сначала опоры, потом перетащили.
  12. Планировалась двойка. Если не придумают что-то иное
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.