-
Постов
498 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Petrovich
-
-
Оно там с середины апреля и висит... Так что не забыли, а "всё идёт по плану".
А вот что "забыли" - это вернуть поезд Торжок-Соблаго после ремонта участка. Пока есть надежда, что "вспомнят" в новом графике...
-
А где ещё есть прямые маршруты электричек по трём регионам
Ярославль-Иваново, например (под электричкой имелся в виду пригородный поезд, верно?). Пинюг-Котлас задевает Вологодскую область. До недавнего времени были Дно-Оредеж и Дно-Бологое, ныне ходят раз в неделю в границах Псковской губернии...
В Украине есть куча восьмисотых экспрессов, которые проходят даже через большее число регионов. К примеру, Киев-Ровно идёт через Киевскую, Житомирскую, Винницкую, Хмельницкую и Ровненскую области.
-
По информации Википедии «Дукла» (чеш. HC Dukla Jihlava) — чешский хоккейный клуб из города Йиглава.
Есть ещё словацкий клуб из города Тренчин. Там начинал карьеру, в частности, Здено Хара.
-
Что неприятно поразило - это свободные места на трибунах, причём на прежних полуфиналах зрителей было ещё меньше. Хотя вместимость пражского дворца спорта просто зашкаливает.
Так а что удивительно? Лев - абсолютно суррогатный клуб, у которого почти нет собственных болельщиков. Все любители хоккея в Праге давно поделены между Спартой и Славией.
-
Атлант мой любимый всё-таки в плов не попал... Жаль, но объективно говоря, не заслужили - команда очень молодая и несыгранная. А летом состав опять на 70% обновится, и опять будет молодая и несыгранная команда...
Зато Тампа-Бэй пока исключительно радует (так уж сложилось, что за них болею). То, что они до сих пор в зоне плей-офф - какая-то фантастика, иначе не скажешь...
-
В Москве зажрались, полные трибуны либо на дерби либо на плей-офф ближе к финалу. А вот в регионах с посещаемостью всё в порядке.
Да не зажрались. Вон я выше привёл пример Мытищ (чем не Москва?).
Просто те же ЦСКА и Спартак реально ничего не делают для привлечения зрителей.
-
Это точно - семьями приходят., атмосфера дружеская
Вот кстати, в Мытищах отродясь не было большого хоккея, а сейчас на каждом матче полная арена. А всё потому, что там сделано действительно всё для того, чтобы хотелось приходить туда снова и снова, я и сам-то, однажды посетив матч Атланта, просто влюбился в эту команду и эту арену, и теперь хожу регулярно. Там команда - явление городского масштаба, ибо у руля стоят в хорошем смысле фанаты своего дела.
А вот ЦСКА - позор от и до. И дворец, и организация матчей, и, как следствие, посещаемость,
-
Со следующих игр уже никто не будет прерывать чемпионат НХЛ
Ничего ещё не решено. Большинство игроков ЗА участие в играх.
А это зрелище, вяло претендующее на "конкуренцию" с НХЛ, кому собственно, кроме товарищей из "Газпрома" и кучки фанатов, интересно?
Результаты, как обычно в газете напишут...
Так может лучше качество зрелища повышать, чтобы оно было интересно не только фанатам?
-
То есть собирать сильных игроков в одну пятёрку и наигрывать её - это "жертвовать клубным хоккеем"???
Собирать пятёрку по наличию российского паспорта, а не по игровым качествам и командной химии - да, это значит ослаблять команду. Если чех Ян Коварж является лучшим центральным нападающим "Металлурга", то именно он должен играть в тройке с лучшими краями Мозякиным и Зариповым.
Или ты хочешь сказать, что в СССР сильного клубного хоккея не было?Когда одна команда десятилетиями на две головы сильнее остальных, причём состав её формируется искусственно - это сильный клубный хоккей?
Может, пора всё-таки что-то менять?Безусловно, пора. В первую очередь - мозги.
Тут, ИМХО, как и в биатлоне, уже пришло время действовать по "принципу борделя" - когда всё плохо, не мебель переставляют, а девочек меняют...Я считаю, начать следует с сутенёров и принципа функционирования борделя...
-
Кстати, а что в этом плохого? Если самые сильные клубы КХЛ, к примеру, Динамо(Мск), СКА, АкБарс, Салават Юлаев и т.д. будут наигрывать свои первые пятёрки для сборной? Ведь знаменитая "Красная Машина" именно так и собиралась. И играла, и выигрывала!
Во-первых, большинство сильнейших игроков российской команды (не люблю слово "сборная") играют и в обозримом будущем будут играть в НХЛ, так что наигрывать можно разве что третью-четвёртую пятёрки. Во-вторых, а нужно ли это вообще - жертвовать клубным хоккеем ради двухнедельного турнира раз в четыре года? Чемпионат мира сейчас превратился в никому не нужную профанацию, ибо что это за чемпионат мира, в котором априори не участвуют половина сильнейших игроков? Про евротур вообще говорить смешно.
-
В Сочи постоянно попадались на этой неделе ЭД 400-х номеров с трафаретом "Домодедово".
Москву-2 встречал ещё,
-
К самому вай-фаю на кольце подключаюсь без проблем, а вот страница авторизации почему-то не открывается (или открывается, но очень нескоро). Приходится вручную вводить 1.1.1.1/login.html и авторизовываться там. Судя по отзывам, проблема довольно редкая и дело, очевидно, в моём девайсе.
Сама скорость интернета очень даже приличная.
-
И каким образом выходит такая цена?
Там же граница областей. 17,5 по Московской + 2*16,5 по Тверской.
Контроль после Клина проходит в 99% случаев.
-
Такса контролерам на Ленинградке теперь - 52,5 р. Просят у всех 2.50
А на участке Клин-Редкино 50,50. На 50 копеек иногда забивают.
-
Ну, значит я неправильными павильонами пользуюсь Ни разу такой картины не наблюдал.
-
Простоит до первого визита шпаны...
Павильоны Сбербанка же стоят, и ничего. Да, туда вход строго по карточке, так и тут будет вход по билету.
-
Фото из Конаково (источник)
-
Да на Останкино в утренний пик народищу уйма... человек по 100-150 с каждой электрички выходит.
-
Список оп и станций на Ленинградском направлении, на которых намечено в ближайшее время провести турникетизацию: Останкино, Моссельмаш, Левобережье, Планерная, Подрезково, Новоподрезково, Фирсановская, Конаково
Откуда дровишки??
На Подрезково, Новоподрезково и Конаково хотя бы конкурс на проектирование объявлен, а остальное-то откуда?
-
Да много лет уже половина электричек идёт с остановкой либо в Поварово, либо в Поваровке. Видимо, графисты считают, что одной остановки для одного н.п. достаточно. При этом они примерно равнозначны, так что Крюково и Подсолнечная тут совершенно не к месту помянуты.
-
на Ленинградке таких до и больше...
Справедливости ради, с каждым графиком таких становится всё меньше. На участке Москва-Тверь под обгоном именно сапсаном стоят, если не ошибаюсь, всего два рейса (упомянутая клинская и 6724 Москва-Тверь), и под обгоном другими поездами пара штук.
-
Потому что там трасса идёт в нескольких км от ЖД, а все населённые пункты лежат как раз вдоль железки. Поэтому автобус по дороге делал добрый десяток заездов к железке - то ещё извращение.
-
Ну и ещё более масштабные подарки от Черноземья: http://ppkch.ru/?viewnews=134
Перечень пригородных поездов, отменяемых с 20 января 2014 года на первом этапе:
- №6524/6523 «Мичуринск Ур. – Грязи В. – Мичуринск Ур.»,
- №6527/6528 «Мичуринск Ур. – Раненбург – Мичуринск Ур.»,
- №6489/6490/6690 «Грязи В. – Липецк – Грязи В.»,
- №6485/6486 «Грязи В. – Елец – Грязи В.»,
- №6435/6436 «Елец – Ст.Оскол – Елец»,
- №6445/6446 «Елец – Ст.Оскол – Елец»,
- №6472/6471 «Елец – Липецк – Елец»,
- №6474/6473 «Елец – Липецк – Елец»,
- №6637/6638 «Елец – Касторная Н. – Елец»,
- №6666/6665 «Елец – Л.Толстой – Елец»,
- №6402/6401 «Елец – Л.Толстой – Елец»,
- №6661/6662 «Л.Толстой – К.Поле – Л.Толстой»,
- №6663/6664 «Л.Толстой – К.Поле – Л.Толстой»,
- №6642/6641 «Ст.Оскол – Касторная Н. – Ст.Оскол»,
- №6501/6502 «Ст.Оскол – Ржава – Ст.Оскол»,
- №6511/6512 «Ст.Оскол – Ржава – Ст.Оскол»,
- №6507/6508 «Ст.Оскол – Ржава – Ст.Оскол»,
- №6001/6002 «Воронеж-1 – Липецк – Воронеж-1»,
- №6363 «Воронеж-1 – Графская»,
- №6351/6354 «Воронеж-1 – Усмань/Дрязги – Воронеж-1»,
- №6155/6156 «Балашов-1 – Поворино – Балашов-1»,
- №6151/6152 «Балашов-1 – Поворино – Балашов-1»,
- №6310/6311«Россошь – Гартмашевка – Россошь»,
- №6307/6310 «Воронеж К. – Касторная Н./Кур. – Воронеж-1».
-
А ещё тут пошутили по поводу рамки перед рамкой. Так вот, во Владимире шутку не оценили: там для входа в вокзал действительно надо пройти через ДВЕ рамки: одна простая, другая с лентой.
Малодеятельные участки ж.д.
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано · Изменено пользователем Petrovich
Прекратить наживать "врагов".
Точнее - отказаться от провокационного стиля, вызывающего желание дать в репу, перестать строить из себя вселенского страдальца и называть читателей "неблагодарным быдлом".