Petrovich

И, кстати, изначально НАТИ планировали закрыть как раз только от Москвы, но потом планы поменялись и ее закрыли в обе стороны.

--------------------------------------------

Именно это меня и натолкнуло на мысль о кассе

Хотя странно: его строительство сказывается только на движении из Москвы. В Москву же оно там совершенно не мешает.

----------------------------------------

Полагаю, это из-за того, что ради движения в одну сторону держать кассу нецелесообразно (а её открыли незадолго до отмены остановки), а если кассу убрать - придётся на выход билеты за 26 рублёв продавать. Поэтому МТППК пошла по пути наименьшего сопротивления и остановку тупо отменили.

Ну так это наоборот хорошо. Вот если бы было две подряд мимо Головково, но с остановкой в Сенеже у обеих (например) - тогда было бы плохо.

----------------------------------

А ещё лучше, если бы клинская шла с остановкой в Головково, а тверская - вообще без остановок. Особенно с учётом того, что эта тверская идёт с остановками Редкино, Завидово, Решетниково, Клин, Головково, Подсолнечная, Поварово, Крюково... Найдите лишнее слово в списке.

По тупости графистов нет равных ленинградскому направлению, где испокон веков остановки вычёркиваются методом тыка. Казалось бы, у электричек до Подсолнечной целевой участок - Крюково-Подсолнечная, и на нём они должны идти со всеми остановками, но не тут-то было. В результате в Поварово вечером можно уехать в 17-47, а следом только 19-12 (а в Алабушево и Берёзки - и вовсе в 19-25), потому что солнечногорская в 18-34 на "целевом участке" идёт с единственной остановкой в Поваровке. Ещё пример - какие электрички должны развозить народ по полустанкам на участке Москва-Крюково (всякие Подрезкова да Фирсановки)? Очевидно же, крюковские. Ога: в вечерник пик идут четыре подряд крюковские электрички с остановками по станциям, а обитатели полустанков трамбуются в упомянутую конаковскую трудягу в 19-12. Можно привести ещё десятки маразмов вроде того, что клинская на участке Клин-Подсолнечная идёт со всеми остановками, кроме Головково, а следом идущая тверская - с единственной остановкой в Головково. Видимо, такую бессистемность оставляют только потому, что так исторически сложилось, ибо логики в этом никакой.

А планируются они в... Конакове, Завидове и Редкине.

Вроде же говорили про Конаково, Клин и Редкино. Да и как на 1 платформе в Завидово их поставить, если выход из вокзала ведёт непосредственно на платформу?

Хотя вполне в стиле пида вокзал тупо закрыть, а кассу открыть в будочке возле платформы...

Вы всерьёз уверены, что из Фрязино в шесть утра никто на электричке не ездит? 

Уверен, что ездит. Но также уверен, что в 7-7.30 ездит куда больше народу.

В новом графике появился еще один попугай Москва-Калуга (18:18-21:04) и Калуга-Москва (4:35-7:18). И вот вопрос: кому нужен практически ночной попугай, причем ежедневно?

---------------------------------

Да бросьте вы, хороший график. В шесть вечера народу уже толпы, да и в семь утра недостатка пассажиров не будет - из дальнего замкадья многие работают на заводах, на ж/д и прочих рабочих специальностях, где рабочий день начинается раньше офисных 9-00. Тем более следующий попугай прибытием в 9-36 - для многих поздно.

А вот единственный фрязинский спутник прибытием в 6-58 - не маразм??

На участке Смоленск-Витебск одна пара БЧшная была, хотя бы на её сохранение надежда есть?

Да вот прошлым летом в вагонах в пик уже стояли, и прилично. Как полгорода перекопали для перекладки дорожного полотна под универсиаду - метро стало пользоваться спросом. А давеча еще три нужные станции открыли.

--------------------------------------

Уже и на выходных стоймя ездят, но это из-за идиотских интервалов (по ощущениям минут 8-9, часов там нет, точно сказать не могу). Причём наполненность поезда примерно одинаковая по всей линии (за исключением нового участка): на Проспекте Победы садится туча народу, после чего до Яшьлека на каждой станции посадка примерно равна высадке. В обратную сторону картина, соответственно, обратная.

Ситуация обычно такая. Пассажир с рюкзаком проходит эту рамку и ничего никуда не кладет. Пассажир с чемоданом кидает этот чемодан на ленту, а остальное спокойно проносится в карманах, даже доставать ничего не надо.

------------------------------

Ну вот в Казани досмотр именно тотальный, с выворачиванием карманов. В метро - да, выборочно, но выбор, видимо, падает на каждого, у кого сумка чуть больше пакета с продуктами для ужина 

Прочувствовал этот маразм на себе, побывав в Казани. Действительно, на всех входах в вокзал стоят рентгеновские установки, через которые вы должны пропустить все свои сумки, даже борсетки с документами просвечивать заставляют (впрочем, с этим требованием были посланы нахрен), потом вы проходите через рамку, вытащив всё из карманов, после чего вас ещё и металлоискателем ощупывают! Прав был Болашенко - после всех этих операций поневоле чувствуешь себя скотом и быдлом. При том в Казани вокзальный комплекс разросся просто-таки до неприличных размеров, входов 6-7 там точно будет (ещё не всё достроено и открыто), если на каждом минимум два сотрудника... Вот и посчитайте, сколько дармоедов будут кормиться за счёт этого маразма?

В метро маразм не меньший - два раза я туда заходил, и оба раза меня заставили вывернуть содержимое рюкзака, обычного повседневного рюкзака, в котором только нетбук, фотик и пара книжек! Ладно я турист, а жители, стало быть, вынуждены каждый день доказывать, что они не террористы, а просто на работу едут? И кстати не думаю, что иностранные гости универсиады будут в восторге от этих новшеств... Не знаю, до универсиады ли этот маразм или навсегда, но на данный момент Казань - это город, в который НЕ хочется возвращаться.

Что у нас, московская электричка, что ли?

Потрясающе.

На Ленинградке частый гость - одна скверно выглядящая дама, то ли цыганка, то ли что-то похожее, с весьма смуглой кожей, в общем. Перфомансы устраивает просто потрясающие - выдувает абсолютно рандомные ноты из дудки и издаёт столь же рандомные звуки голосом (хотя иногда там слышатся осмысленные слова, "лунный котёнок" что ли ). Даже я, привыкший ко всяческой трудной для восприятия музыке вроде маткора или эмбиента, не слышу в этом творчестве ничего, кроме набора звуков Но что самое удивительное - даже ей дают деньги, причём немало! По всей видимости, у московской публики это на уровне рефлексов - подавать музыкантам и попрошайкам.

Блин, ну в чём интерес раз за разом постить сюда фигню с автономера?

ГАЗ-5312

Музыкантов, когда я захочу, я сам пойду на концерт послушать. А те, что по поездам шастают - это не музыканты, а вагонные лабухи. Не желающие понимать, что они своё "творчество" навязывают окружающим, помимо воли последних.

На Ярике видел как-то парня, который шикарно исполнял классические вещи на скрипке (Вивальди, если не ошибаюсь). Такое я бы с удовольствием послушал, даже если бы ехал дико сонный рано утром или поздно вечером. Но - видел его только один раз.

Ну а то, что исполняется в 95% случаев, то бишь дворово-застольные песни под три аккорда - такое, конечно, гнать поганой метлой в какой-нибудь зассанный переход, там им место. Но что самое печальное - пассажиры в большинстве своём довольны, ибо такой уровень вполне соответствует их музыкальному вкусу

Молодцы! Искренние поздравления болельщикам Динамо!

Очередные ковырялки, связанные со строительством 4-го пути.

Ну это-то очевидно) мне интересно было, что конкретно ковырять будут

Это расписание на новый сезон пробуют. Решили, что пропускная способность повысится, если всё без остановок будет ходить. Если эксперимент окажется удачным, то так и будут ходить с 29 мая. Дальше планируется распространение безостановочного движения по 1-2 зоне на все направления.

И Вас поздравляю с этим солнечным весенним днём 1 апреля

А чего 13 апреля на перегоне Ховрино-Ленвокзал намечается? С часу дня все собаки в сторону Москвы по 3 пути пойдут...

Что бы кто ни говорил, а никто меня не убедит в том, что четвёртую игру серии мы проиграли СКА по любой другой причине, кроме тех трёх, что я сейчас назову. Во-первых, это судьи, во-вторых, это судьи, и в третьих — это судьи.

После этой фразы рука таки сама собой к лицу потянулась В поражении в четыре (четыре!) шайбы виноваты судьи? При том, что только одна из шести (хорошо, из пяти - гол в пустые "не считается") забита в большинстве. Более того - эта шайба была первой, и после неё удалений у Динамо не было, так что версия о том, что Динамо "выдохлось", не проканает. И в том, что Варнакова на пятаке забыли, судьи виноваты (вторая шайба)? И в том, что Артюхин, дуболом и полено, которое играть никогда не умело, обыграло двоих динамовцев на пятаке (третья шайба)? И даже в том, что Ерёменко в третьем периоде из трёх бросков пустил два, тоже виноваты судьи? Ох уж это фанатьё...

причем, как я посмотрел, были люди, которые там ждали своих электричек!

Я думаю, эти люди просто оказались на платформе, например, шли из города на Николаевку. Ибо электричку свою им ждать больше суток.

Интересно, что это вдруг электрички вновь стали ходить мимо ближней

Да не стали они там ходить. Из-за ковырялок собаки на третий путь иногда переводят, а поскольку с остановками графисты никогда не заморачиваются - у каких собак есть остановки на Рижской, те останавливаются на третьей платформе. Такая, правда, всего одна - 6712 по вторникам, средам и четвергам.

Замечательно! Надеюсь, всё решится в четырёх матчах.

Надеюсь, Динамо вынесет питерский политпроект, и желательно в четырёх матчах. Удачи!

В частности, по многочисленным просьбам пассажиров утренний экспресс из Конаково будет следовать до Москвы-окт с добавлением остановок в Решетниково, Поварово, Крюково (!) и зачем-то Останкино.

Почему же хотя бы одному из тверских экспрессов нельзя сделать остановки в Редкино, Завидово и том же П-Р?

Зато вечером из Москвы будет труднее уехать - 6352Р переносится с 18:57 на 20:00.

А вот это лично для меня большое благо Подразгрузится 6724, до Крюкова забитая в мясо.

Ни хрена себе - 20 марта тверская электричка № 6721 не останавливается в Клину! По-моему, такого еще никогда не было. И при этом, что интересно, останавливается в Ямуге и Стреглово! Даже в былые времена, когда была одна калининская электричка, пропускающая Подсолнечную, и то до такого не доходило.

Интересно, где она при этом почти час болтается между Ямугой и Стрегловым.

Было 14 февраля

Естественно, так сделано не потому, что Клин - заштатная деревня, а Ямуга и Стреглово многомиллионные мегаполисы, а потому что она пропускает цапцаны на запасном пути станции Клин.

Изначально немного севернее - это когда ???

По распространённой версии - перенесли к открытию метро, но аборигены утверждают, что раньше. Небольшая дискуссия здесь: http://wikimapia.org/6407943/ru/%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B-%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%9A%D0%BE%D1%82%D0%BB%D1%8B