Перейти к содержанию

Petrovich

Постоянные участники
  • Постов

    498
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Petrovich

  1. Кстати, по поводу этого "какого-то срока". Тут в ящике обнаружил бумажку от некого ООО "Элитстрой" о том, что, дескать, пришла пора провести метрологическую поверку для водосчётчиков, со ссылкой на федеральный закон 102-ФЗ и постановление правительства 307. Посмотрев на их сайте стоимость сего мероприятия и проглядев тексты указанных законов (где не нашёл упоминаний о необходимости поверки), решил, что не хочу отдавать 900 рублей за непонятную процедуру сомнительной фирме (откуда они вообще взяли, что срок действия поверки закончился?), поэтому бумажка отправилась в урну вместе с остальным рекламным спамом. Собственно, правильно ли я сделал, и если нет - чем грозит неисполнение навязываемой процедуры?

  2. Ближайший пригород Екатеринбурга, у озера Шарташ? Возможно когда-то и построят!

    Неближайший пригород Твери :)

    Ещё однажды снился троллейбус в посёлке Редкино, в тех же краях. Причём линия шла до Москвы!

  3. Да ладно вам, трамвай в Касимове... Мне однажды приснилось, что метро построили в посёлке Изоплит, что рядом со станцией Редкино (ну, родился и живу я неподалёку). Население его - полторы тыщи. Причём метро помню в деталях: вход на станцию был из подвала пятиэтажки, на станцию вёл двухниточный эскалатор: одна нитка работала на спуск, другая не работала, я спустился по неработающей: по едущей было как-то стрёмно :) Турникетов и контроля не было, соответственно, проезд был бесплатный. Сама станция тоже была похожа на подвал: грязь, сырость, отовсюду капает, освещение - пара лампочек Ильича... Была узенькая платформа длиной метров пять и один путь. Но самое интересное - это станционная дверь: вернее, даже не дверь, а многостворчатая складная ширма на всю длину платформы. Когда поезда не было, она автоматически открывалась-закрывалась с периодом в пару секунд, а когда приходил поезд, она закрывалась, и открывать её надо было вручную! Вагон поезда представлял собой эдакий укороченный раз в пять ёжик с теми самыми лампочками-"горшками" и пружинными диванами. Причём диваны были и в торцах, всего - 12 сидячих мест. Поезд состоял из четырёх вагончиков (как они помещались на платформе и как в них попадали через одну дверь - не спрашивайте). Проехал я на этом чуде один перегон и проснулся.

  4. Как для ярого поклонника НХЛ и конкретно Тампы Бэй Лайтнинг - для меня это огромное разочарование, но это мои личные проблемы. Для КХЛ особой пользы не вижу, с учётом позиции лиги - не более трёх игроков в команде и не более одного легионера. В общем-то, это и правильно - назвались груздем (то бишь второй по силе лигой), так надо стремиться соответствовать, а для этого систему нужно выстраивать с самых низов, чему краткосрочные контракты, пусть и с лучшими игроками мира, никак не способствуют.

    А все лучшие поедут в Швейцарию, Торнтон и Нэш - первые ласточки.

  5. На сайте СЗППК новость с пятницы висит http://www.ppk-piter...y_news/1592932/

     

     

    В пятницу утром её не было, как не было и объявлений на вокзалах в Луках, Невеле и Алёще. И в любом случае, три дня - не десять.

    А поезда в таком случае можно с чистой совестью резать по Невелю, из Невеля почти все пассажиры до Алёщи едут.

  6. С сегодняшнего дня в Псковской области отменили 11 пригородных поездов: http://businesspskov.ru/transport/60415.html

     

    Таким образом, участок Алёща-Новохованск остаётся без движения. В СЗ ППК не в курсе, что об отменах за 10 дней сообщать положено, более того, даже проводникам об отменах сообщили только в четверг вечером (как следовало из разговора с проводницей поезда Луки-Алёща), и они активно агитировали пассажиров звонить жаловаться в РЖД.

  7. С 18 августа отменяются почти все электропоезда на участке Орехово-Куровская. Остается только одна пара - в 06:24 из Орехово (04:59 из Александрова) и обратно 20:30 из Куровской в Александров.

     

    А ведь, если не ошибаюсь, электрички Александров-Куровская - это были по сути загонки александровских собак в Куровскую на ТР-2. Что теперь, они просто без пассажиров кататься будут, или будут ремонтироваться в другом месте?

  8. А где логика? Кому в Крюково, те подождут(точнее могли бы)) Крюковскую, а с Останкино, чтоб попасть дальше надо или еще полчаса ждать или на 25 минут раньше выйти. А в фарш забивается на Петраше, а Останкино до нее)) так что фарш все равно есть и будет. Вот если б Ховрино какое-нибудь ввели я б удивился.

     

    А где у Вас логика? С Рижской, Ховрина, Химок тоже есть люди, которым дальше Крюково надо, чем они хуже останкинских? По логике как раз крюковская должна идти перед тверской.

  9. Вообще с ума посходили, 6720 с 21 июня в Останкино тормозить??? :angry2:

    И ещё, есть у кого данные, как у торжокского экспресса с заполняемостью-то? Из окна 6722 в Поварово в нём где-то две трети свободных мест наблюдается... До Торжка много доезжает?

  10. По Пролетарке им неохота зайцев вышвыривать, бо дуже их там много, практически каждый первый, а Петровско-Разумовское этот попугай по 3 пути проезжает, а там платформы теперь нет.

    Зато тверской в 18-10 радостно шпарит по второму. Неплохо бы ему остановку в П-Р сделать, в качестве компенсации за получасовую стоянку 6720...

  11. почему бы не пустить 5ххх поезда с пассажирами? Например, последнюю в Рязань (ну вроде она неофициально и так с пассажирами едет?) и первую в Бологое из Твери. Спрос небольшой, но есть. И все выгодней, чем порожняком гонять.

    Ну так кому надо - сами договорятся, благо возможность всегда есть. Пасспоток именно от конечной от конечной в это время - практически исключительно "волнующиеся", которые про пятитысячные и так прекрасно знают.

  12. А это что:http://pass.rzd.ru/p...date=28.05.2012

     

    Очень классно, что она отображается в списке электричек на Тверь (как и 17-39), перечень остановок тоже чудесный. В общем да, паника отменяется. Но анализ графика лучше отложу до появления оного на Яндексе.

    Это кстати вещь, от Клина до Химок без остановок :blink:

  13. А мне изучение нового графика ленки преподносит всё новые сюрпризы. Куда делась нынешняя 6559 в 7-44 из Клина? Тверская десятью минутами ранее уходит со стоячими, и клинская на соседнем пути заполнена уже неплохо... Теперь тверская, похоже, в мясо будет. Ну не пойдёт народ массово на 7***, и дороже, и без льгот, и без возможности сзайцевать... Плюс на о.п. участка Клин-Подсолнечная (за исключением приблатнённого Головкова) образуется более чем двухчасовой перерыв (6:38-8:44 для Стреглова, например).

    Если в угоду нового экспресса отменяют зелёные, к чёрту такой экспресс. Надеюсь, упомянутый Серёжа коррективы ещё внесёт, хотя пока все коррективы не в лучшую сторону...

  14. А что за чудо объявилось: номер 6719 Тверь-Клин? Добавляют пассажиров воздуховозу 6721, больше трёх часов идущему? Три электрички с интервалом в полчаса может и не нужны, но конкретно эта из Редкина почти со всеми занятыми сидячими уходила. И куда эта трамваина девается потом?

  15. Угу. Из которых 35 минут стоит в Редкине под обгоном бакланами. Хотя, это чудо и попугай перед ним ещё поменяют свое расписание, бо режут клинскую трамваину.

     

    Проблему решили, поставив клинскую трамваину на полчаса покурить в Крюково :(

  16. А вот это чудо действительно целый час идёт от Редкина до Твери? Типа, те, кому до Твери, пользуйтесь новым супер-пупер экспрессом, который с вокзала на 6 минут раньше уходит? Кстати, заодно перетрясли и нумерацию, избавившись от 60**, ранее принадлежащих ускоренным тверским. Да и от самих ускоренных избавляются, вон во что пятичасовую тверскую превратили, а ведь ещё недавно она шла Москва-Крюково-Подсолнечная-Клин-Решетниково-Завидово-Редкино-далее везде :(

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.