Алексей Ш

Причем желательно еще посильнее разнести их.

13 часов назад, Ant77 сказал:

ТЧ-12 стабильно держит уровень, там коротышей не замечено. 

Держится. Даже один котопес (голова ЭД2Т-0044, остальное ЭД4М) катается.

1 час назад, Dozenazer сказал:

Возник спонтанный вопрос на основе обсуждения про "пингвинов" на Ярославском вокзале и "мясе" в Ростокино: пользуется ли популярностью пересадка Лосиноостровская-Бабушкинская, учитывая, что там можно доехать на автобусе (в частности, 880 ходит с интервалом 7-8 минут)?

На Лосиноостровской нет сейчас какого-то значительного потока. Может чуть побольше Лося, Яузы, Маленковской, М-3. Можно спокойно убирать остановку многим эп.

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Ну а почему сидухи грязные,вопросом не задавался?! Окна ладно,хрен бы с ними,а вот за сиденья я бы поспорил,ибо есть те кто забрасывает свои копыта на сиденья не сняв свои говнодавы. Либо ложится на лавку и их же закидывает туда же. Либо бомжары и всякая алкохрень,которых никто не гоняет. Все по умолчанию смотрят на это и слова сказать не могут. Это не только на Ярославке встречается,но и на Иволгах такое есть,не говоря уж за ЭПешки. Сиденья просто так пачкаться не будут,пока их кто-то не засрёт. 

Увы, но причина равномерного слоя грязи и пыли, покрывающего и сидухи, и спинки сидух, и рамы, и пластик (мало заметен сам по себе, но хорошо виден, если протереть салфеткой) не только и не столько в этом. Демиховские изделия - прекрасные пылесборники. Летом через открытые форточки придорожная пыль прекрасно попадает внутрь. И салоны необходимо периодически мыть.

И да - что за мода пошла ездить зимой с незапертыми форточками?

5 часов назад, Lopasnensky сказал:

Так что пассажир в этом отношении молчал бы в тряпочку-сами нагадят,и сами потом трезвонят во все инстанции про засраные вагоны.

Ну не знаю, не знаю.  На ярославском направлении лучше не ездить без тряпок, салфеток и т.п. барахла, которым можно протереть сиденье, а желательно и раму с пластиком, если у окна едешь. Иначе вытрешь налет из мелкой черной грязи собственной одеждой. Мыть изредка не судьба?

Также раньше, во времена сдвижных форточек было не открыть зимой - блокировали. А современным баранам стало лень во время комиссионного осмотра разок пройтись по составу и закрыть окна на ключ на зиму.  А так как альтернативно-одаренных, которым вечно жарко, хватает, то поездка, кроме протирки сидений, начинается с плотного закрытия форточек вокруг. Причем некоторые (которые широкие и здоровые) даже толком не закрываются.   

14 часов назад, Ant77 сказал:

Быстрым шагом 12-13 минут. Для справки, до 2016 года, когда открыли МЦК, пересесть в час пик с электрички в метро на Ярвокзале быстрее этого времени тоже не получалось. Только там это приходилось делать сначала в толпе курильщиков по платформе, затем в мясорубке перед эскалатором.

Как же Вы любите все драматизировать. Все эти неприятности были только совсем в час пик (в 8-8.30 утра) и в теми или иными способами их можно было избежать. "Толпа курильщиков" при ее наличии обходилась проходом через состав. "Мясорубка перед эскалатором" если была, то только на кольцевую линию. Ее тоже можно было обойти.  Это все равно было быстрее, чем идти пешком от М-3. 

4 часа назад, житель москвы сказал:

У меня там у бабушки стоматологическая поликлиника была, и когда ездили в утренние часы с Москвы до Москвы -3, всегда видели ручеек народа, шедший с электричек на Москву к метро.

И всех опрашивали, чтобы убедиться, что все до одного на метро, а не на проспект Мира?

Там минут 15-20 пешком. Тоже еще нашли популярную пересадку.😀

8 часов назад, Higre сказал:

берём Ярославское направление. Большинство стало пересаживаеться в Ростокино, лишь бы скотовозку покинуть поскорее.

Большинство? Серьезно?😎

Вот холивар развели. В сове время "Федор Чижов" Москва-Сергиев Посад (потом Александров) перевели на 100% продажу с местами. До этого он бывало, в мясо ездил. И никаких драк и скандалов (по крайней мере массовых) не было. Все быстро привыкли, и сейчас даже соглядаи не нужны, все по местам садятся в пиковых рейсах. Безбилетные, если таковые есть - едут в тамбурах и на места не ломятся. Так что все возможно.

Вот тут на перерывы в работе МЦД жалуются. Но даже метро вовсе не обязано работать без перерывов. Вот на неМЦД, для сравнения, на Ярославке, появилась "собака Шрёдингера" - Пушкино-Москва 6017 и зеркало 6064. То есть поезд официально не отменяют, не переводят в режим по датам. Но эта пара де-факто то есть, то нет. В зависимости от того, готово ли ТЧ-10 выдать состав.

20 минут назад, igla сказал:

А сильно ли выше ускорение у иволг? Если такое же, как у ласточек, то ползание "вперемешку с устаревшим п/с" вполне оправдано. 

Недостаточное ускорение у ласточек - это скорее миф с ОЖД, чтобы продолжать ездить по графикам, более медленным, чем на ЭР2.

А иволга - это еще и другой режим посадки-высадки вдобавок, независимо от технических характеристик.

В 19.12.2023 в 12:35, Фыва Цукен сказал:

вообще это дурь, конечно. на д3 нашли компромиссное решение, почему бы и тут так не сделать

Компромиссное решение - это Москва-Рязань в режиме МЦД и асинхронные Иволги, ползающие вперемешку с устаревшим ПС? Это не компромисс, это дурнина, в  результате которой ни дальний пригород, ни городская электричка нормально работать не будут. 

Нужен вокзал на Д4? Так он там уже есть. И не один даже, только ехать подольше. И вообще маршрутизация - вопрос привычки. Через какое-то время к маршрутизации привыкнут.

3 часа назад, maverik сказал:

Так вот я на это и жаловался. Как по мне, то наоборот их наличие даёт неудобства новым пассажирам диаметра. А обрезка по Нижегородской для целевой аудитории - не проблема, потому что можно прийти заранее и сесть.

Таких как раз около 10 пар.

Чего жаловаться-то на какие-то 10 пар? Которые при этом и не относятся к МЦД.

11 минут назад, Higre сказал:

Хомячки повторно обращают внимание на то, что речь не об устоявшихся маршрутах, а о новых, которых раньше не было от слова совсем.

Любых маршрутов когда-то не было от слова совсем. И после 1-2 поездок становится понятно, что откуда и куда едет.

9 минут назад, igla сказал:

А напомни-ка, в Орли разве есть электропоезд? там, НЯП мувер, на котором надо выезжать до какой-то станции RERа. И вот уже на RERe надо ехать и в центр, и в Шарль-де-Голль.

Да, все так. Но не обязательно до ШдГ, есть еще ответвление в Митри.

А еще запомнилось то, что у части РЕРов были пропуски остановок за пределами центральной части города - иногда оптом, иногда по 1-2 остановки. От этого некоторые наши хомячки точно лопаться бы стали.😆

Вот флуд развели. И как это у меня в свое время, когда я впервые прилетел в Париж не в Шарль-де-Голь,  а в Орли, не возникло сомнений при посадке в электропоезд с маршрутником "Mitry Claye", что это через Париж, а не вокруг Парижа или как-то еще. Что, все вокруг реально альтернативно-одаренные стали?

1 час назад, awdeew сказал:

Вот да. И даже не только потому, что там больше пассажиропоток, а просто на Пушкино МЦД будет в обе стороны резать скоростные пути и затрахаются они регулировать опоздания. 

Где и какие пути будет резать? Мытищи-Пушкино нет никаких "скоростных" путей. Если надо, то "со всеми" и по 3-4 поедет, и сейчас периодически ездит. 

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

м... Мне всегда казалось, что на морде всегда куда следует, на хвосте откуда следует. А на направлениях Д1 и Д2 ещё с древних времён и на голове и на хвосте куда следует. 

На ярославском со времен тяпочных маршрутников было так: при следовании в Москву на обоих кабинах - станция отправления. Перед прибытием в Москву бригада меняла маршрутник в головном вагоне на следующий (напр., Загорск на Пушкино). Так ожидающие Ярославском вокзале могли сразу найти свой поезд.

20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Т. е. идёт из Крюкова в Москву пишут «Крюково»?

Ну да. И так всегда было на тупиковых направлениях. Какой смысл писать "Москва (Октябрьская, Ярославская, Павелецкая и .т.д.), если другой в принципе быть не может?

3 минуты назад, Паштет сказал:

Я тоже в своё время прифигел, когда был пользователем будущих Д1 и Д2 пришёл на Крюково и электричка пришла с трафаретом Клин. Долго переспрашивал, доеду ли до Петровско-Разумовской. 

А по объявлениям/ направлению движения/ номеру платформы было не очевидно. что едет в Москву, а не в Клин?:))

24 минуты назад, maverik сказал:

Как на Александров - 6 вагонов с местами, 5 - без мест (как рэкс). И в эти 5 можно безлимитно людей.

Или как "федор чижов" - официально все билеты с указанием мест, неофициально - заходи и езжай стоя, если хочешь.

10 часов назад, Krendel79 сказал:

ХЗ. Может это у кассирш новый бизнес - впихнуть билеты ПОдороже. Но мне упорно доказывали что на дневной экспресс билетов нет (что мне лично странным показалось не пятница все же) и на ещё один поезд где 3 места показывало типа тоже нельзя билет продать. 
    Так что ещё один довод чтобы самому покупать. 

Так проверил бы по мобильному приложению и попробовал бы забронировать и купить, если они были. С экспрессами иногда бывает незадолго до отправления - вроде видны некоторые места, но система их купить не дает. Возможно, это глюк и их на самом деле нет. 

1 час назад, maverik сказал:

Да, с 6996 что-то невообразимое сделали. 1-35 до Песков, это что-то нереальное.

Люберцы зря отменили, получается что на нее практически невозможно с диаметра пересесть, только на ст.Раменское, разве что.

6992 в нулевые один сезон за 3.20 до Рязани была.

3 минуты назад, Касым сказал:

Обещали шесть )))) Эти обещать умеют... 

Бабло закапывать они умеют - вот это точно.

33 минуты назад, Касым сказал:

Я на Ярике их 6...

 Москва-Мытищи 5, далее 4 до ст. Пушкино.

13 минут назад, Wh-Censor сказал:

Советы - типа вылезти и перейти на укаждостолбное МЦД - они хороши - когда не надо каждый день ездить. Собственно - вангую - что когда на Курском направлении МЦД-2 ближнее и дальняк таки разделят - будет жуткий вой и плач жителей Серпухова и Чехова именно ввиду резкого сокращения количества остановок. 

Ну на метро-то вылезают и пересаживаются. А тут в чем разница?

9 часов назад, Krendel79 сказал:

 Просто видимо нет цивильного автобусного перевозчика (ну чтобы туалеты, кофе, стюардессы) с тактовым расписанием а ехать совсем уж в «эконом варианте» кроме тех кому любой ценой ехать не хотят.

Славянский экспресс ездит.