Master89

9 часов назад, FIPS сказал:

Еще раз повторюсь, что Хатхантер для работодателей платный. Каждое обновление или новая вакансия стоит денег. Выхлоп минимальный. Там больше маркетинговые исследования проводят. Например, у нас руководитель так искал уровень зарплат для потенциального соискателя на рынке. Он платил ХХ именно за это, а не за соискателей.

ХХ могут себе позволить только большие и богатые конторы. У них и кадровые агенства под жопой сидят. Более мелкие конторы ищут персонал на бесплатных сайтах. То, что ты ищешь простую работу на ХХ, это твоя главная ошибка.

В МГТ сидят как минимум начальник ОК и два обычных инспектора. Один из них как раз занимается соискателями.

Когда я последний раз устраивался на работу на дядю, то я много куда ходил. Но я хотел на своих условиях работать, но работодателей это не устраивало - у них свои корпоративные стандарты. И поэтому я срал на их мы вам позвоним и т.д. Я отсматривал новых работодателей. На своей нынешней работе я именно что заставил инспектора ОК пригласить меня на собеседование. Я хотел на ту позицию, куда желающих достаточно много и поэтому я сам себя продавал. Но и здесь мы не сразу пришли к компромису.

Я не только на HH выложил резюме, но и на SJ и Job-MO, конкретный приоритет я никакому сайту не отдаю. Просматриваю и обзваниваю на всех перечисленных каждый день. Но вот представь себя на месте работодателя. Ты оплачиваешь HH, не указываешь контактных данных, для того, чтобы самостоятельно выбрать из резюме. Тебе приходят резюме соискателей, а ты даже их не просматриваешь. Вопрос – где логика? Не всегда так, но очень часто. Это уже от людей зависит. Тут не важно, через какой сайт это все делается, отношение людей к своей работе от этого не изменится.

8 часов назад, Тихон сказал:

 

Мой тебе совет. Если идёшь в государственную шарагу, то все твои знания являются минусом для тебя. Им нужны тупые и исполнительные. Со вторым качеством ты идеально подходишь, а вот с первым... Вычеркни всё ненужное в резюме. Ты всего лишь водитель.

Вы правы! К сожалению это так!

1 минуту назад, FIPS сказал:

Нормальная компания регистрируется под своим названием. Его можно легко пробить по интернету и найти адрес и телефон. Позвонить и попросить соединить с отделом кадров.

Антиспам там стоит. Предложи привезти резюме лично. Прямо сейчас. Это расставит все точки над вакансией.

Почему-то все считают, что инспектору отдела кадров заняться нечем, чем только постоянно смотреть отклики на вакансии...

Просматривать резюме и подбирать персонал - это часть их работы! HR-менеджер для этого и нужен!

Антиспам и что? Я отклик ей в HH кидаю и на её личную почту. В любом случае, в одном из двух случаев, резюме будет доставлено! Было бы желание прочесть.

Я в своей жизни работу ищу далеко не первый раз, и в принципе, трудности всегда одни и те же. Но в этот раз, просто "караул" какой-то.

30 минут назад, FIPS сказал:

 

Разница в том, что ты не работал инспектором отдела кадров, а инспектор отдела кадров не работал водителем. За ненабранный персонал инспектора максимум пожурят, а вот за несданный отчет придет штраф на фирму и разборки будут другие.

Слушай, ну у каждого своя работа! Я говорил всего лишь о сайтах для поиска работы, что по ту сторону одни и те же люди сидят и особой разницы нет на "том" или на этом "сайте" размещать вакансию/резюме. Да, ей приходится расставлять приоритеты. Многим это приходится делать по роду их деятельности. Кто тут спорит то?! 

Это все надуманные проблемы. Типа "Если Вы в сопроводительном письме вместо Здравствуйте напишите Добрый день, то Ваши шансы снизятся". Я утрирую, но общий смысл именно таков. 

Вот кстати, с МГТ в разы проще! Там кадровик ничего не решает, он отправляет на собеседование к руководителю и тот решает. Кадровик в свою очередь занимается оформлением сотрудника. Очень грамотный подход! Ничего лишнего! 

3 минуты назад, FIPS сказал:

Лучший сайт для поиска работы - job-mo.ru  Он бесплатный и для работодателей и для соискателей. Там хороший шаблон резюме для соискателя. Плюс там видно когда компания пришла на сайт, когда впервые открыта вакансия и когда она последний раз обновлялась. Плюс сколько просмотров было с последней публикации. Сообветственно под каждую вакансию нужно редактировать свое резюме. Надо вносить туда навыки, которые написал в требованиях работодатель. Отправлять именно такое резюме через сайт и через элетронную почту кадравику и сразу же звонить с требованием посмотреть дошло ваше сочинительство или нет. Если получили, то сразу спрашиваете, когда можно прийти на собеседование и куда. Если говорят приезжай сейчас, то надо ехать срезу и сейчас с полным пакетом документов.  

Да, это все понятно! Я обычно или через собственный сайт фирмы отправляю, или через hh,sj, job-bo. Разница в принципе не очень большая, одни и теже hr-ки бестолковые "на том конце".

2 минуты назад, FIPS сказал:

Все предельно просто. Надо различать ичаров и инспекторов отдела кадров. Ичар занимается исключительно подбором персонала. Инспектор отдела кадров занимается не столько подбором, сколько бумажной рутиной, которая меняется по 20 раз за год. Обычно в хорошей конторе заявки на персонал пишет начальник отдела. Вот что он написал инспектору отдела, кадров, то и будет написано в требованиях как правило. Задача соискателя попасть на собеседование. Любой ценой. Там уже можно понять, будут вас собеседовать с начальником отдела или просто это предварительная встреча на многоступенчатом собеседовании. Если собеседование многоступенчатое, то надо звонить каждый день. Желательно часов в 9-10 утра. 

Очень часто отклик на вакансию даже не смотрят. К сожалению, не всегда выкладывают контакты. В этом случае, расчитывать приходится только на обратную связь. Тут шансы 50/50, что с соискателем свяжутся.

Вот к примеру сегодня, я откликнулся на вакансию водителя. Мне территориально удобно, условия устраивают. Звоню. Так и так, человек нужен, но отклика я не вижу отвечает мне HR и просит прислать повторно. Откликаюсь другим резюме и дублирую на почту. Нет говорит, не получила ничего... Ну вот что с такими делать?! Ну если соискатель не устраивает, откажите и дело с концом. 

Пару дней назад, отправил отклик в другую компанию на аналогичную должность. Отклик пришёл, его посмотрели и тишина. Звоню по контактному телефону. Интересуюсь об актуальности. Нехотя и ленно она нашла мой отклик и отправила его руководителю...

Так и живём!

1 час назад, Corennoy сказал:

Вот-вот, у меня такая же ситуация. Зарплата в 3 раза ниже, чем мне озвучивали на собеседовании в "Спецдорпроекте", но зато работа абсолютно стабильная, по профилю диплома, специфика такая, что меня никто гнать не будет и придираться к мелочам тоже. И я сам получаю удовольствие, и усталости нет вообще никакой. Одни плюсы кроме зарплаты (но она все-равно не копеечная), но подработками можно догнать хотя бы минимум, с которого получится откладывать на что-то крупное. 

А я по диплому работу найти не смог к сожалению. После института занимался чем придётся. И доставкой и на складе работал и в автосервисах. Но вот потом переучился на водителя автобуса и работал в МГТ, и на 2 года в моей жизни настали умиротворение и покой.

Мне реально нравилось в Мосгортрансе. Все надёжно и стабильно. Вернулся бы с удовольствием, но за руль автобуса меня уже не пустят.

Сейчас ищу работу, но блин, логику кадровичек, я зачастую просто не понимаю... Кто им нужен?!

1 час назад, Corennoy сказал:

Понятно, значит, таких, как мы, у них вагон и маленькая тележка. Хорошо, что я у них не остался. Чувствую я, что запросов к работникам там выше крыши и чуть что пинок под зад. Так что лучше искать спокойную и стабильную работу. Без всяких больших цифр на собеседованиях и резких фраз начальника.

Я свою нынешнюю работу нашел, обзванивая телефоны в базе ЦЗН.

Я вот ходил в свой родной автобусный парк. Там вакансия "водитель автомобиля". Зарплата скромная, но мне хватит! Там какие-то неувязки, то ли кто-то не уволился, то ли что-то еще. Оставил резюме начальнику, но он готов меня принять как только будет возможность. Велел заказывать справки в МФЦ. Так и сделал.

А по ситуации. Какой-то ужас творится на рынке труда!!! Вакансии абсолютно невнятные. Из 10 собеседований, наверное на 2 предложения стоило бы обратить внимание... 

В транспортных компаниях, половина условий вообще умалчивается. На деле огромные штрафные санкции даже за забытую бутылку воды в кабине машины. 

1 минуту назад, Master89 сказал:

Я вот ходил в свой родной автобусный парк. Там вакансия "водитель автомобиля". Зарплата скромная, но мне хватит! Там какие-то неувязки, то ли кто-то не уволился, то ли что-то еще. Оставил резюме начальнику, но он готов меня принять как только будет возможность. Велел заказывать справки в МФЦ. Так и сделал.

А по ситуации. Какой-то ужас творится на рынке труда!!! Вакансии абсолютно невнятные. Из 10 собеседований, наверное на 2 предложения стоило бы обратить внимание... 

В транспортных компаниях, половина условий вообще умалчивается. На деле огромные штрафные санкции даже за забытую бутылку воды в кабине машины. 

Отправил резюме в Моссанавтотранс. Там большой автокомбинат. Зарплата лучше, чем ничего, но стабильная! Ездят же машины по больницам, развозят всякие ТМЦ, в моей ситуации мне бы хватило.

Отсылал им резюме, с месяц назад... И вышка есть и доп образование, и опыта хватает...

Не ответили... Но так везде по ходу!

Был там летом и по случаю сделал фото. 

3 часа назад, Проверяющий сказал:

До Грибков тоже теперь 80. 

Давно пора! 

Кстати, волею случая оказался сегодня на Проспекте Андропова. Съезд с проспекта на улицу Мустая Карима. Там еще какой-то автобусный парк, кажестся 4. Там почему-то поворот налево аж через двойную сплошную выполняет народ... Ну очевидно они знаками руководствуются, что в принципе, верно. Но под чем были те, кто данную разметку наносил?!

Ребят! Давайте мы лучше прекратим это обсуждение. Я понял, что как-то «достучаться», или найти тех, кто как-то это разделял бы, здесь не реально.  Ибо вместо того, чтобы разобраться в действующем (дорожном) законодательстве, начинается классификация водителей по их правильности, или россказни о том, что «По закону можно на 10 привысить».

Я давно решил, что буду ездить так, как этого требуют правила. Буду ездить так, как я это успешно делаю каждый день. Кто не согласен, убеждать его не вижу смысла…

Давайте завершим обсуждение!

2 часа назад, GrekOFF сказал:

 Ну а на ней твое поведение ещё опаснее. Движение медленнее потока провоцирует абсолютно ненужные обгоны.

Можно понять, когда впереди грузовик, который просто не может идти быстрее, но не подобную принципиальность.

Подводя итог.

Двигаясь по правилам я:

1) Держу поток;

2) Провоцирую ненужные, зачастую опасные обгоны;

3) Соблюдая правила, мое поведение опасно!

И вот, мы пришли к тому, что я написал в самом первом посте своём - "Живя по закону, я не угоден!".

Тема открыта около месяца, в рамках неё, форумчане пишут, что именно я действую, как минимум, странно...

 Я не хочу, чтобы меня отождествляли со вторым князем Мышкиным, или Чатским. И живу не ущербно и в состоянии отстоять свои права, ибо знаю, что прав! Это принципиальная позиция! 

Пусть каждый едет как хочет, мест на кладбище много...

9 часов назад, GrekOFF сказал:

Когда весь поток идёт 110, принципиально топить в левом ряду 90, мягко говоря, неуместно. Этим ты создаёшь опасность не только для "нарушителей", но в первую очередь для себя. 

В случае чего останется только мысль, что ты ехал по правилам, но сильно она не согреет.

Передвигаться, соблюдая установившуюся культуру на дороге, куда проще и безопаснее, уж поверь.

 

Если есть альтернатива уйти правее, я уйду правее и буду ехать там. В нашем случае речь идёт о двухполосной дороге.

5 часов назад, FIPS сказал:

Ну что мешает пропустить людей, прижавшись на автобусной остановке?

Мне тоже ехать надо! И тороплюсь я зачастую, не меньше всех остальных. Ограничения установлены не только для меня. Хвост собирается? Да! Согласен! Но ведь все в одинаковой шкуре... Торопыга? Существуют правила обгона. Обгоняй и лети себе платить штрафы!

Ограничение 70, ну буду я ехать 90, всегда найдётся кто-то кто будет ехать 120. Всем не угодишь! Кто-то выбрал закон, кто-то выбрал авось. 

Я вообще не понимаю, почему начинаются поиски каких-то допустимых диапазонов "сверх"?! При знаке "въезд запрещён" почему-то не возникает вопрос - "а можно ли на 5 метров за него?"

В 10.09.2019 в 23:05, FIPS сказал:

... это ты знаешь дорогу, поскольку постоянно по ней ездишь, а другие понятия не имеют ни о скорости движения и разметке. 

То есть, Вы хотите сказать, что в применении правил есть какая-то проблема? Что мешает этим людям смотреть на знаки? 

Сейчас, только полный дурак не знает об ограничениях скорости! Все навигационные системы и многие видеорегистраторы "заточены" на привышение скорости и способны оповестить.

Так что не надо искать оправдания нарушениям ПДД!

1 минуту назад, Varanas сказал:

Да хотя бы телефонное хулиганство. Неадекватов полно.

Допускаю! Но телефон можно добыть из той же соцсети, сайта поиска работы... Да откуда угодно! У меня автовизитка под стеклом года 4 уже висит. Каких-либо случаев хулиганства, не замечал... За это время два раза звонили с просьбой переставить автор из-за уборки снега. 

Только что, Varanas сказал:

А что через соцсети? Номер школы? Кто в друзьях? Где отдыхали? Ни что из этого не дает серьезной зацепки, чтобы нанести ущерб. Там разве что в личку можно гадости писать - так эту личку и закрыть можно от всех кроме, она и так закрыта у большинства.

Ну а номер телефона + номер автомобиля могут дать "почву" для процветания мошенников? Что страшного в указывании этих данных может быть?

34 минуты назад, Varanas сказал:

 

Народ в массе не любит светить свой номер телефона без крайней необходимости.

За то охотно "сливает" все о себе через соцсети 

1 час назад, Володя13401 сказал:

Полиция и так без проблем звонит владельцам машин, если хочет.  "Уполномоченный прораб" - это ничем не ограниченный круг лиц. Разглашение персональных данных у нас в стране недопустимо

Номер мобильного телефона - это информация которую стоило бы скрывать?

Данный пост носит обобщенный характер и не претендует на какую-либо «великую идею» или «истину в последней инстанции». Просто обсудим, посмеемся))

Привет всем! Второй день наблюдаю у себя в окно действо под названием «замена асфальта на придомовой территории». За пару дней до начала проведения работ, всем припаркованным на придомовой территории автомобилям, под дворник, положили бумажку «Проводятся дорожные работы! Просьба машины не ставить».

«Ну ладно!» - подумал я. После поездки переставил авто на другую сторону дома, да и все.

На утро, наблюдаю картину: завозят технику, а один из рабочих (видимо прораб/руководитель работ) бегает около припаркованных машин и пытается найти номера телефонов владельцев под стеклом и при этом, не слабо так ругается. Бумажки с просьбой как лежали под стеклами, так и продолжили лежать. Дело закончилось вызовом эвакуаторов и принудительной перестановкой автомобилей.

Скажу со «своей колокольни». Мне бы было неприятно и излишне волнительно, если бы мою машину вывозили на эвакуаторе, тем более каких-то нарушений ПДД и иных НПА нет. Да и «не свое – не жалко!». Методика оповещения «бумажками» - это не метод. Ветер подул и всё! Или приехал позже того момента как эти бумажки разложили.

Суть идеи в следующем:

Смартфоны есть практически у всех. Разработать приложение для связи уполномоченных органов с автовладельцами. Логином служил бы номер автомобиля. Совершенно не обязательно «сливать» туда данные о VIN коде, на кого оформлен и тому подобное. Достаточно номер автомобиля привязать к номеру телефона его водителя. Доступ к информации имел бы ограниченный круг лиц. К примеру: ГИБДД, тот же уполномоченный прораб и так далее.

Казалось бы – оставь автовизитку с номером под стеклом и проблема бы частично разрешилась…

Как вам идея? 

12 часов назад, Володя13401 сказал:

Ну с таким прицепом пофигу:) В него много не погрузишь. Я то привык к прицепам тяжёлым:) https://photos.app.goo.gl/4X6jVPZnEny59LpLA  https://photos.app.goo.gl/7Et8hFcPfTymsDam8 Красный весит тонну двести, второй - как пойдёт, бывало и потяжелее первого при этом он совершенно не грузит заднюю ось.  Самое смешное у второго в докуметах - полная масса 749, снаряжённая около 500:) 

Второй прицеп хорош! В своё время, у соседа был "тонар" подобного типа.

8 часов назад, Володя13401 сказал:

Прицеп бери двухосный самый маленький. Мзса. Очень удобно даже без машины катается.

Прицеп есть! Мытищинский советский. У него ещё фонари как у ушастого запорожца. Тоже модшаманить надо, стоит в дальней деревне...

Да! Видимо придётся переключить своё внимание на что-то другое... Вижу отзывы не самые хорошие об этом авто.

56 минут назад, Володя13401 сказал:

А зачем Нива, если не ездить в грязь?) 

 

Грязь вряд ли... Но вот глубокий снег зимой и сельские дороги в распутицу имеют место быть))

8 часов назад, Зеркало сказал:

возьми лучше б/у Дастер))

Боюсь, что на Дастер у меня денег не хватит... Да и жалко на Дастере возить доски/бревна.

Но за совет, спасибо! 

Приветствую! Возникла необходимость в приобретении второго автомобиля для семьи.

Требования такие:

1) Доступность обслуживания, дешевизна запчастей;

2) Необходимость таскать прицеп со сторойматериалом (иногда);

3) Повышенная проходимость для сельской местности;

4) Возить, возить и ещё раз возить...

Вот приглянулась ВАЗовская НИВА.

Слышал, что автомобиль не экономичен. Раздатка периодически летит...

Каков Ваш опыт эксплуатации? Спасибо!

 Ладно, Ребят! Извините, что я влез с такой темой. Пусть каждый живёт, как хочет и трактует, как знает!

30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я, если дорожные условия позволяют, еду примерно +15, обычно такой бывает скорость потока. Но я нисколько не осуждаю тебя, просто, это позволяет законодательство

Расскажите, пожалуйста! Какое законодательство Вам позволяет превышать на 10-15 км/ч относительно максимально ограниченной. Желательно закон со статьёй. Спасибо!

20 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну вообще то это мог быть и сигнал, показывающий, что можно обогнать...

Нет! Я осуществлял поворот налево, и тормозил. Почему это надо расценивать как нечто иное?!