Aries

Она же ДербЕневская всю жизнь была...

Это было, конечно, очень "удобно".

Целенаправленно ухудшать не надо, но если при сокращении числа маршрутов встанет выбор - пускать их по Винокурова или Дмитрия Ульянова, Винокурова остаётся в пролёте. На мой взгляд, доехать до остановки на Д.Ульянова и дойти пешком будет гораздо быстрее, особенно в час "пик", чем стоять в пробке на Севастопольском перед Винокурова. Плюс сама Винокурова узкая, там вечно пробка.

Конечная "Нагорный бульвар" – это невероятный атавизм, потому что маршруты заканчиваются в центре жилмассива и не везут к ближайшим станциям метро СТЛ. С Дмитрия Ульянова пешочком, там 5-7 минут от силы.

Зачем? Какая цель? Шоб было?

На остановке она есть. Я выхожу из метро, подходит какой-то 283 (когда я жил на Щёлковской, он там ходил), на аншлаге на автобусе нет информации, что это бывший 178. Пока я нашёл его на плакате у остановки, автобус благополучно уехал.

"Автобусы стали ходить лучше". На аншлагах никакой информации о прежнем номере. 15 минут сейчас простоял на "Кунцевской" в ожидании транспорта на Можайское. Долбоящеры.

Абсолютно косметические изменения. А что, у него был целевой пассажиропоток? Маршрут дублируется всем, чем только можно.

На 172 так же отображается. Это более понятное название, чем эти кварталы

Решение было принято на основании итогов работы зарубежного консалтинга. Вроде маккинзи, не помню точно. При чём тут Собянин или кто-то из его команды? Они обязаны выполнять эти решения, потому что они - часть огромного механизма, владельцы которого находятся не только не в первопрестольной, а далеко за пределами России. И все эти маккинзи никуда не делись, а сменили вывески. Экономика всех этих людей никогда не волновала, да и не понимают они в ней ничего. Главное ‐ финансовые потоки. И маккинзи эти потоки оптимизировала.

Вот щас прямо интересно стало... Интрига!

Это, конечно, классика жанра, но все рассуждения на эту тему здесь выглядят как детский сад. Наземный общественный транспорт - это настолько низкоприоритетная для мэрии задача, что говорить о чём-то конструктивном просто нелепо. Если раз в квартал об этом на совещании у мэра говорят - уже хорошо.

Каждое утро наблюдаю огромные очереди из электробусов на подходах к к/ст "МГУ" (м.Ломоносовский проспект). Очередь на основном ходу проспекта и дублёре растягивается на полквартала. Продумать заранее, что такая ситуация будет возникать? Зачем? У них лапки.

Очень жаль. На 67 в последнее время были и ОБК.