artem_AAE

А почему пришлось срочно продлевать? надо было дождать постройки метро и тпу на озерной.

а сейчас место есть только на времянке на м.очаковской

на 807 сейчас попутный ветер катается.иногда собирается вся сидячка когда 11 задерживается на ст.очаково

 

На Народной карте отметили продление 622 и 807 до Озёрной и отмену 610к. И судя по уже опубликованому расписанию 807 (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=807&date=0000011&direction=BA&waypoint=all) изменения произойдут с 13 января. НЯП, к/ст "Пищекомбинат" закрывается

Их бы лучше протянуть до ЮЗ, а 688 наоборот, до ЮЗ укоротить.

 

на ЮЗ нет орп. а тянуть опять к тропарево нет смысла. там итак куча маршрутов воздух возит.

чет ни пойму-почему на без турникетных не сократили время прохождения трассы?

ужас какой! понатыкают виселицы такие по всему городу... вот бы на них подвесить за яйца сс и лм

автопилоты спасут мгт )))

а почему элетробуса от волгабуса не будет?

 На слав буле уже положили, причем блоки с другой стороны  злополучного перехода.

ps Интересно ,сколько людей надо еще покалечить чтобы ЛМ сняли наконец? Ежу понятно что его реформа провалилась!

За частниками вообще перестали следить.. Например 519-е и 688к пока все ждут очереди на поворот с вернадки на Лобачевского спокойно едут справа и встраиваются на поворот уже перед светофором.

а у юзф тоже забор на елки? До кучи маршрутов порезали

Если нужен заезд к ТП и связь с красной веткой -то вместо мгт пусть коммерсы заезжают..497 например.

если так хочется мгт то продлеваем 261 до сколково с заездом к тп

1.Зачем Домам на кладбище остановка? Там в шаговой доступности ст.м.Очаково,которую скоро откроют

2.66 согласен к т.парк но тогда вести его потом до м.Тропарево.  261 продлеваем к пл. сколково, при этом при движении в центр после кладбища пускаем через м.очаковскую с остановкой у парка далее ост.пр.пр1980,а далее своим маршрутом

Очевидец  рассказывает:  один из пассажиров автобуса.
«Мы были в числе пассажиров этого автобуса. Автобус — «Сколковский экспресс». Он должен был отъезжать в 15:00. Мы с товарищем пришли раньше, примерно в 14:45. Купили билеты, сели», — рассказал собеседник агентства Владимир.
По его словам, из-за возникших сложностей с оплатой проезда они разговаривали с водителем автобуса, и тот показался им адекватным.
«Он нормально разговаривал, нам показался адекватным, только был немного хмурый и неприветливый. Потом мы пошли в конец автобуса, сели. И минуты через две вдруг внезапно заработал мотор, автобус помчался на тротуар и врезался в переходе», — пояснил он

ps.получается водитель был в кабине

Погибших жаль.

Теперь главное провести тщательное расследование и огласить результаты...

Если выяснится что виновата группа ГАЗ, то дело замнут..

Кстати-хотел спросить .СС -идиот или притворяется? Он сразу после аварии дал указание проверить все автобусы мгт.

Как можно проверять если неизвестно что проверять?

Одно дело дать конкретное поручение-проверить мосты,коробку,проводку,тормоза...  А когда дается просто команда-проверить, попахивает популизмом..

[Люди, одумайтесь! Хотите, чтобы вместо круга в 231 мин был круг в 300? ]

так магистральные почти такие же по времени))

а почему бы тогда 12 не продлить до м.университет раз такое дело пошло?

а зачем у 81 увеличили время прохождения? Он и по старому времени укладывался обычно в расписание

Это правда что новый директор МГТ приказал списать все автобусы до 2011 г.в.?

Таки давно уже в дептранс были обращения-наведите порядок у СБ.. таксисты,частники,мгт,мта все кучковались тут.. вместо того чтобы строить окаянию ненужную надо было строить нормальный тпу... короче СС виноват..

Нормальные люди после такого подают в отставку..ЛМ еще после аварии в метро на  ПП должен был подать заявление...

Так они на СБ уже давно так ставят автобусы наискось передом к бордюру как на междугородних автовокзалах.

Ну надо все версии проверить.. техника тоже может быть.. я например недавно стою на 5292..10 мин на светофоре красный. двигатель включен.включается зеленый-отпускаем стояк и..машина стоит.пробуем газануть-ну не включается передача.. потом потыркали туда сюда-поехали.

Если все так похоже на временное помешательство или диверсию... может происки конкурентов чтобы мта с рынка выпилить?

может все таки неисправность..автобус то сколковский..они поди ни то1 ни то2 не проходят..

а может это конструктивный косяк ? а если выключить зажигание и ручник дернуть?

По ссылке написано, что уберут на маршрутах  по которым в основном курсируют обв.

Так что да-полного перевода на обв не ожидается..

еще удивляет отсутствие в списке 715-го..

Короче чую после НГ депевел закидают обращениями с требованием убрать везде турники..

скорей всего с 2019-го уберут везде, от слова совсем.

По некоторым маршрутам вопросы есть. Например 732. сколько ездил там заполняемость на обк-50%.Только сидячка.

"Мяса" там ни разу не видел. смысла убирать рогатку у этого маршрута нет никакого.

Разница в стоимости с климатом и без сильно разница?

Я понимаю, что Брянску можно и без вентиляции- тогда форточки нужны большие ,хотя бы как в 5256.00