artem_AAE

Ну это "детские" пробеги для басов. Раньше и-280 спокойно больше миллиона проходили

Соседи из Коньково тоже написали в ДТ на основе утечки . У них было предложение. 261 трассу не менять.Оставить текущий номер. 639 склеить с 264,648 оставить как есть,присвоить магистральный номер только Т85. Ответ был такой же.Номера будем менять,пассажиропотоки изменились бла,бла ,бла

Ну если от ШЭ еще отнять , то по нему уже никто не поедет , там итак стояк каждодневный

Началась вырубка измайловского парка для строительства трамвайной линии в Ивановское

Так вообще ерунда это все.Зачем м -маршруты должны быть обязательно до первой сотни. Ну сделайте м227 -вообще проблем не было бы. м20 тут сложнее,тогда оставить как м157, в этом случае надо возвращаться к вопросу о делении на сектора.которое никому не нужно,в итоге можно было бы сделать реформу только м и е маршрутов и больше не трогать ничего

Надо писать , чтобы при изменении сети оставляли старые номера если они частично остаются в своих секторах . 227 никому не мешал , хорошо , сделали магистральным , но номер оставьте . Также и с 261 , он же заходит в 2 сектор , зачем менять ? Тем более , что 226 не стали менять , хотя у него интервалы тоже магистральные .

Согласен, корректировку трасс при измении потоков оставляем,а перенумарацию отменить,тем более ,что ее идеолог уже давно за бугром. Кстати,возможно ,что он уже вернулся в связи с последними событиями?

Тогда бы и номер можно было бы оставить 261 и народ не путался бы ))

Кстати , на их графике показано , что ежедневные потери составляют 339 человек , если режется прямая связь между Айвазовского и Беляево

Да , он от Юз до Беляево если нет стояка на Ленинском все равно быстрее , чем через Бкл с 2 мя пересадками

Схема кривая. 752 тот же остается или нет?

Ерунду зайки придумали.Зачем путать народ М21. Оставили бы текущий номер.Тот же 226 оставили под своим номером и не стали его переименовывать хотя он тоже подходит под М. и получается ,что на участке Введенского - Соловьиный будет 3 маршрута с одинаковой трассой ,если 639 оставят в таком же виде.

У нас сотрудник с Юз едет до мфюа на 404, когда на горизонте не было 404 доезжал на 261 до пересечения с Введенского и пересаживался на что приедет , теперь такая схема будет постоянна . На 226 до Калужской , а потом опять перескок ему не вариант , по времени дольше , хорошо что М90 выручает , а ехать на 642 от юз он как то не мазохист ))

Режется связь с ЮЗ, вроде как не критично , но могли бы для компенсации увеличить выпуск на 261

да ,с289 это вышло бдсм..