Перейти к содержанию

Алексей_Войнов

Постоянные участники
  • Постов

    518
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Алексей_Войнов

  1. Короткий подвозящий к метро маршрут нужен будет по любому, другой вопрос - с какой трассой. а сейчас 109й почти пустой ходит. Вы вместо заботы о единичных жителях попробуйте уехать часов в 8 утра с остановки на Кутузовском в районе Давыдкова в сторону Киевского. Вот когда это можно будет сделать без проблем, тогда и стоит думать о соцслужбах и прочем.
  2. Не лучший вариант, поток там небольшой, да и цели у 240 другие. Я бы лучше его укротил как раньше до Артамонова, на самоконтроль и обеды на Курина.
  3. Нет, не они. Контора с Верейской, судя по всему из свежепостроенных серых коробок с неоновой вывеской "Vereyskaya Plaza".
  4. На Кутузовском уже несколько недель ездит купленный местной конторой для развозок один из первых выставочных 5292 (он желто-зеленый, а не бело-зеленый, но в темноте легко спутать). На табло горит "002с Руспромавто Лиаз-5292". К ФАТПу отношения не имеет.
  5. Я никак не пойму - всем чтоль удовольствие доставляет мусолить тему "счетчиков" в этой поставке? Повторяю в очередной раз - в поставке осени-зимы 2006 нет и не будет "счетчиков".
  6. Под номером 08344 в Москве никогда не было Л-5256. В 3й колонне 5256 2000го года были только под номерами 306, 340, 347, 368.
  7. Ну мож хватит уже к себе домой маршруты заворачивать под благовидными предлогами, а? ;-) Кстати, из одних пробок загоняешь в другие. И нечего ему делать на Красных Зорь, нечего. За попытку пропустить Багрицкого тебе многие огромное спасибо скажут. :-) А вообще, для большего смысла не надо пытаться рубить с плеча многолетние устоявшиеся маршруты. Единственное что сейчас требуется - это ввести Гришина вечером в область. Да и 818 ничего на Свиридова не теряет, не надо его трогать.
  8. в последнее время - да. нередки случаи подмен с других колонн (лично я там часто замечаю 1-ю). В выходные всё более-менее нормально и спокойно. 92181[/snapback] Уже несколько дней 08237 на 867 крутится. Да и мерсы 3й колонны на 240 обычное явление.
  9. Восстановить то ее хотели, только вот средств на это не было. И выводы как раз напрашиваются обратные - стояла она долго, пробег маленький, ей еще бегать и бегать.
  10. У Кунцевского рынка в последние годы других не было, сейчас примерно в этом месте стихийный переход от рынка через пути, рядом с платформой.
  11. Хотел бы я прокатиться на подобной ночной развозке... :-) Работает исключительно по спецзаказам, это же не какой-то полуубитый ЛАЗ.
  12. Был еще переезд через Усовскую ветку у платформы Рабочий посёлок. Лет 20 назад ездил там на 190.
  13. Никогда в 12 АП не было мерсов 1994 года. И не надо пытаться со мной на этот счет спорить. ;-)
  14. Сейчас смотрят, но 803 на Горках работала только в последний год. А вот 809ю уже не увидеть... А 103? Все. Из "родных" горкинских остались только 129 и 352. Их списали по состоянию если тебе легче станет. А норматив пробега на списание устанавливается не МГТ, и хватит уже на эту тему, никому лучше от его изменения не станет.
  15. Посмотреть вряд ли получится - почти все списаны. Пробег у них дикий был, хотя практически вплоть до последнего момента состояние было приличным.
  16. А около 18.00 проблемы с проводами были уже на Кутузовском, и на 44 работал фактически только ЯАЗ 05156. Жара виновата?
  17. Не надо столь категорично, в том же 12м (где машины только 95 и 96 года) списали и порезали тоже достаточно, во всяком случае в процентном соотношении относительно общего количества по сравнению с ФАТП. Или передача на запчасти в 14 АП считается продажей неубитой машины? :-) И в 9 АП, и в 11 АП, куда поступали машины 1994 года также много было порезано из-за "убитости".
  18. Вообще-то на ЯАЗ-5267 (в отличие от ЛиАЗов) уставливались только "икарусные" движки - D2156 и D10, которые стоят на них и сейчас.
  19. Практически всегда на 104 вместе с 356. На 139 катаются 362 и 374.
  20. Меня не будет. :-) Лучше уже и на Филевском Парке побывайте, 104 + 139 в рабочий день это что-то... Правда и в выходной картина не особо меняется.
  21. Насчет нормальных я бы не стал так категорично говорить. На 104 и 139 полвыпуска 280.33 лохматых годов... На 104 280.33 работает больше чем во всем ФАТПе. И судя по всему работать им еще долго придется.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.