Coolisha

Твои наблюдения сегодняшние или вчерашние? 3-й направлен до разворота на Серпуховском валу. Сегодня там очень весело. Мой вчерашний опыт, вечерний час-пик, пятница: Понятное дело, что я ничего нового не скажу - Из-за идиотского подвижного состава был полнейший невывоз бульваров и Новокузнецкой ул. Интервал по Сахарова (в сторону центра) около 20 мин, а в другую сторну еще больше. Видимо пытались вывезти бульвары укоротами до ЧП, но не получилось. И самое интересное! В мой вагон, в который воздух уже не помещался, на полном серьезе заходят контролеры!!! Кто не в курсе, на Т1 они каждый день (в прошлую субботу даже в 23:15), но зачем их посылать в день, когда линия конкретно сломалась??! В итоге контролеры ждали высадку на Воронцовом поле (до этого не могли ходить по салону), проверили нас человек 8, я спросил "Уместно ли проверять билеты при неработающей линии?", в этот момент вагон снова забился людьми, проверка таким образом закончилась (снова нельзя было пройти), и мы поехали с ними до Павелецкой. Вопрос: Если 38 и 39 работают от Павелецкого дальше своими трассами по Дубининской, не проще ли было Т1 завернуть на Пролетарку, чтобы вагоны быстрее оборачивались?

Даже в такой ситуации нам напоминают об Этом автономном трамвае.

Зимой никаких работ. Весна-осень каждый год.

Я извиняюсь, где этот дублер пройдет? , там всё застроено (новым строительством), плюс железная дорога рядом... Даже, если его построят, то до условно 2030. диаметр(ы) будут страдать всё больше по мере заселения этого мега жк (и других проектов там же).

Новое проблемное место, в т.ч. для Т1. Точнее, оно как бы не новое, но в последнее время активизировалось. Остановка "Дубининская, 57", тут заезд в огромный жк Павелецкая сити. Шлагбаум этого жк создает такие трудности, что 3 машины в очереди на заезд в жк уже создают проблемы движению на Дубининской. А повернуть в этот жк можно из обоих направлений с Дубининской. Охрана жк себя ведет хуже паспортного контроля. Перед шлагбаумом раздается голос с вопросами... А за это время Дубининская стоит вместе с трамваями...

Ехал. Подъезжал к метро Третьяковская (в сторону центра). Внутри были два водителя и примерно 4 члена "комиссии".

Витязь 31389 с "опущенным пантографом на крыше" замечен сегодня на Новокузнецкой ул. ("Посадки нет"). Началась установка аккумуляторов в витязи по контракту??

У т1 поменялась надпись на табло при следовании в депо. Теперь крупным шрифтом пишется Серпуховский вал, а под этим более мелким шрифтом "далее в депо на ул. Шаболовка". Это не первое изменение. До этого Фабрика Ударница отметилась в разных ролях.

На табло точно было Семеновская, а не Сокольники? (до Сокольников частый укорот). Или это водитель уже по дороге объявил, что поедет до Семеновской? Не любят же особо поворт направо на Преображенке...

Исключительно декоративная функция. Лажа с самого начала была намного чаще, чем в половине случаев.

Проезжаю кольцо на Каланчевской (20:00), на котором тусуются только две пятерки. Это у них обед на Каланчевской в силу однопутных колец или что-то случилось?

Скорее всего она вышла пути от снега убирать. Когда такое со мной случилось (на Абелмановской заставе) года 2-3 назад, мы пропустили 6 своих зеленых циклов. Думаю всем понятен масштаб. По второму интересному моменту: вам предоставили право выбора трассы))

Он и сегодня на 5. Неужели нет другого маршрута, нуждающегося в витязе?! Интервалы на маршруте тм 5 действительно хорошие. Касательно тоски по автобусу в Ашан: судя по внешнему виду этого тц, ощущение, что тоска скоро будет по Ашану в целом.

Радикально как! То, что введенным год назад Горбатым пользуются, я не отрицаю. Если сделают еще одну остановку рядом с ней, новой тоже будут пользоваться. (Недалекий пример - три (!!!) Авиамотрных у 46). На самом деле у Горбатого, на мой взгляд, нет ниодного признака нормальной остановки, начиная с расположения на путепроводе, заканчивая доступностью. Поэтому я бы его... Кстати, на мелких вагонах убран 5-минутный писк.

Очень хороший режим. Главное чтобы и водители, и пассажиры его соблюдали. Да, но она какая-то "искуственная", на высоте, под уклоном на "мосту", к тому же испортила хороший коридор от Авиамоторной до Душинской. Отменяем! 🙂