Василий Фрескин

Если уж считать, то вот так, а у вас на скрине дичь какая-то. До конечной не довели, зато по парку нарисовали ненужные круголя.

Получилось, правда, больше, чем я ожидал, но и на 600 метров меньше вашей изначальной прикидки.

1 час назад, Чебурашка сказал:

А я же правильно понимаю, на огромной орп 8 мр не нашли места для зарядки? 

Просто пока не до зарядок, видимо.

1 час назад, М.Михаил сказал:

8 до парка на круг 3км

Сколько?! 1,5 км максимум

1 час назад, Чебурашка сказал:

возить воздух по центру 

а точно ли воздух?

И то, воздух у 53 скорее по району.

Ну как сказать. У Рандов в Москве существует проблема белых слонов в виде тушинского 368. Обожглись со сроками на покупке у ЛиАЗа, вот теперь та партия из 9 5292.65 — белые вороны средь парка 178 Нефазов, 129 Мазов и 35 джамшуток с 23 полудохлыми кубами

6 минут назад, Чебурашка сказал:

самом деле гигантам не очень интересно разводить зоопарк ради нескольких маршрутов

6 часов назад, Gleb72442 сказал:

как себя машинка рыжая чувствует?

Да потихоньку. Ездить бодро умеет так-то, а вот гарь в салоне та еще.

Поймал 192803 по 777 переключением с 614. В 22:05 машинка в 15 парк смоталась с Тушинской.

Есть у меня подозрение, что это 356 виноват. Со 173 как раз можно выхода на 698 скинуть.

А вот где подвох с 928 — не знаю.

23 минуты назад, Anomim сказал:

Все таки 205 обрежут до метро Аминьевская 

А как оно заряжаться будет и как остановки между Минской и ТТК обслуживаться будут?

UPD: Остановок между Минской и ТТК нет, а вот заряжаться небось будет очень просто. 205 обрежут по Аминьевской, а между Аминьевской и ФП будет 299 маршрут. Небось выхода будут одни на двоих.

20 часов назад, maverik сказал:

Вот можно будет и т43 похоронить таким способом, у жителей Прибрежного и Канала им.Москвы появится альтернатива.

Жители Прибрежного, если им надо на Беломорскую, ходят до Интерната или Канала имени Москвы. (Помимо остановок 173 на самой Прибрежке). На 43 ходят ровно затем, чтобы НЕ ЕХАТЬ НА БЕЛОМОРСКУЮ. И хоронить надо т6, а не т43.

48 минут назад, FanatOT сказал:

некоторые жители Левобережного до сих пор не в курсе, что у них открылось метро (ещё в 1964 году) и в центре надо ездить на нём

С каких пор маршруты проектируются вопреки пасспотоку?

+ как минимум, до Сокола поездка на 905 удобнее и быстрее, чем ехать через метро. 199 и Ко соберут кучу пробок на Беломорской, а 905 успеет приехать к Войке.

1 час назад, Некиш сказал:

М1 . Вполне может  случиться там, а аукнуться здесь

Лютая сеть передачек должна быть. Размен между 14 и 1АП, при этом 14 должен будет что-то БВ-шное до ОБВ повысить, чтобы 1АП забрал часть выходов 5АП (которые так-то к МПСу привязаны). Повторения истории с 17АП, ездящим с утра на МПС НЕ ХОЧЕТСЯ.

т6 раскидать на т43, 905 и 243 надо, но ввод остановок 905 — зло.

47 минут назад, FanatOT сказал:

Необходим ввод всех остановок от Войковской до Белорусской. С отменой Т6.

е30 тоже все введем?

Можем еще в Митине остановки все ввести, чтоб 2 отменить

Тут еще вопрос, откуда випюськ возьмет 11АП под эти прокачки. Чет думается мне, что Дептранс где-то лукавит и молчит о каком-то диком обрезании чего-нибудь. Причем, ОБВ-шного.

Маршрут 70 в нынешнем виде был пущен 01.12.1967. И только спустя почти 56 лет его трасса поменяется.

Не легче ли тогда собрать тогда двух водителей на одной машине, одного - на другой, а третью машину в условный 14 парк отправить или вообще в Фили под замену 10-11-летних 5292?

Да не, вполне. 678/Т даже я перепроверяю, хотя трассу практически наизусть знаю. с3 я пользуюсь, как подвозкой от Братцева к метро "Митино", но точно не могу сказать, что маршрут не запутанный. 

248 по Спартаку интересной™ трассой едет.

с3, 678/Т вспоминали уже в начале темы.

68, 449, 974 тоже те еще кракозяобры. Точнее, по 3 маршрута в одном.

557 туда же.

1. Откуда взять випюськ, если т58 продлевают к Грачёвской? Обрезать что-нибудь, что и так плохо ходит? Спасибо, но это не то, что нам нужно.

2. На Неве обитает т6 (да, его давно пора отменить и раскидать его выпуск на т43, 243 и 905, но всё же это явно нескоро будет), поэтому 233 даже не получится запихать на Неву кушать. 

с823 с его трассой-гармошкой по Царицыну, двусторонним заездом к Ленину-дачному и новоиспеченному продлению в Ор-бор.

14 часов назад, Паштет сказал:

Ну и зачем ещё один маршрут, чтобы их дублировать? 

Ответ "Чтоб було, и не просто було, а что-то точно було" устроит? 

5 часов назад, Kirusha сказал:

2 на замену совсем старых 5292

Или сделают наконец хоть немного вменяемый интервал в пик (15 минут).

27 минут назад, Тихон сказал:

У него в это время короткие рейсы до Лихоборской набережной.

Кстати, зачем они? 

Только сейчас выпуск в Митине около 50 единиц, машин около 75, а водил в 3-ей колонне 15АП явно было не под 50 машин.

10 минут назад, Infeer10 сказал:

Ну, маршрут 11 парка в Митино гнать тоже странно.

А это здесь причем? 

356 — в Митино на новых вениках и водилах, 173 — в ТАЛ на выпуске с356 (учитывая то, что ТАЛ в 15АП обитает, вообще отлично). А выпуск 173 можно вполне пристроить для закрытия дырок.

Я просто о том, что водителей из 11АП бессмысленно перебрасывать в Митино, потому что все равно в сентябре новый газ придет в 11 парк, и выпуск на ровном месте нечего сейчас ронять.