Andrewww

На схеме напротив М95 написано "В центр по Варшавке". А что тогда 947 не по кировоградке. Ну формальность должна быть соблюдена все же. И по варшавке в такой случае не с заглавной пишется, если не ошибаюсь.

Типа полумагистральные.

Для чего некоторые районники темно-синего цвета?

Просто номеров не хватает на те маршруты, которые по идее можно отнести к магистральным. Тот же 852(796). На каждый сектор всего 9 маршрутов на е и м. Вот и сделали его темно-синим типа полумагистральный ПМ852)

Про М89к. Нужен укорот от Ереванской до Кантемировской по трассе нынешнего 220к. Тем более диспа сохраняется на Ереванской вроде.

Ну так надо сделать S814😄

Зачем по М89 укорот двусторонний не пойму. От Царицыно до Кантемировской машин будет меньше, на Медиков автобус будет реже, а там поток особенно в час-пик большой. Сейчас 220к на себя вывоз берет.

Из 809 получилась знатная крякозябра. На 701 поток есть от Царицыно до Кантемировской. К тому же часть людей из Бирюлево не выходит в Царицыно, а едет по Луганской дальше. Ну и садятся тоже, но немного. И да, на пролетарке Ашан.

Каширское шоссе - МКАД предлагали переименовать в Шипиловский проезд. Но там еще МФЦ Ор-Бор южное. Тоже вариант.

Двоешники по русскому составляли новые названия остановок. Царицинский путепровод уже упоминали. Но Варшавское метродепо и Метродепо "Варшавское" это две большие разницы, как говорят в одном городе. Первый вариант говорит о том, что депо находится в Варшаве, а второй вариант, что это название депо.

На 6-й радиальной уже желтую пилу нарисовали и знак остановки автобуса для М82 поставили. Кстати, М87, М88, М89 у Царицыно на одной остановке в сторону области будут. И часть трассы тоже. Номера подряд путаницу создадут. Можно дать номера, типа М81, М85, М89. Три подряд - перебор.

Если по большей части одной трассы идут и Е, и М, то путаница может возникнут. Не все будут знать, какой из них останавливается на нужной остановке. Буква М вроде бы и говорит, что по всем. И то не факт. Но когда на остановку придут и М, и Е одновременно, то можно ошибиться. Возьмем 219(М19) и 908(e29). От Симферопольского бульвара до Университета идут одной трассой. Можно проехать свою остановку, если сесть на е29.

А как тогда быть с М87, М88, М89? Они только до м.Царицыно идут. М89 до кантимы. Где тут связывание нескольких радиальных линий? Обычные районники без буквы в номере.

Вот здесь в точку. Рвется кратчайшая связь м.Царицыно - Каширское шоссе (Спортивная). М89 надо пустить не на Медиков, а трассой 289. А 220к оставить как есть. Да, будет маршрут на 10 минут, но он востребован. Будет коротким, но 217 оставляют же. Они по длине сопоставимы.

На новой схеме есть остановки. Кроме заезда к Каширской все остается так же.

Нет, 901 по тем же остановкам, что и сейчас.

Видимо из-за того, что Каширская станет часть БКЛ.

Причем 901 заворачивают к м.Каширская. Хотя от нынешней остановки 3 минуты пешком всего.

А что там согласовывать? Не владею инфой по данному вопросу. Автобус МГТ, какой хотят номер такой и присваивают.

Да ночникам оставить как есть. Только М10, который будет М40, дать номер Н10.

182 только наполовину, до м.Царицыно и то с изменениями. Так что это не замена, а пол маршрута.

Вместо 756 предлагают пользоваться крякозяброй 814 до Царицыно. Либо на 809 и 891 проехать одну остановку, перейти на другую сторону и пересесть на 89. Мегаудобный и частый 756 им не нравится.

Вечером после 19 раз в 25-30 вообще.

М82 вечерами, так в пятницу уж точно, встанет от Царицыно до 6-й радиальной, по трассе нынешнего 151. Из Магистрального он станет Медленным. Зачем там вообще М. Лучше С или без буквы.

Это не "ориентация на людей, которые ухитряются это путать", а просто еще один "левый" аргумент в копилку.