Загадка 36
Дано
Выйдя утром из гостей на конечной Х1, я подумал: а сколько их таких в Москве? Подобных ему? Покопавшись в инете, я выяснил, что их 14. А почему бы не скатать? Я набрал напитков и двинулся в путь. В метро идти не хотелось, поэтому я прогулялся до конечной 11 трамвая, в который и сел. Ехал долго, по пути сфоткав Х2 три раза. Далее я пересел в монорельс. Доехав до конца и недолго прогулявшись, я сел в Х3, чтоб доехать им до ж/д. На Тимирязевской можно было сразу сесть в электричку, но тогда бы я Х3 не сфоткал – в окно не видно. Выйдя из электрички, я сел в Х4, из которого перепрыгнул в 130. Сфоткав Х5, я пересел в 196, из которого сфоткал Х5 ещё раз, а перед посадкой в 304 зацепил и Х6. Очень быстро, до меня дошло, что 304 обрезан давно по Саларьево, план был изменён, и от Саларьево я поехал на 876. Отсняв Х7, я двинулся попутным транспортом в сторону Москвы, чтоб пересесть в 117, а с него и в 753, по пути многократно сфоткав Х8. Пересев в Х9 я доехал до ж/д, где благополучно сев в электричку и находясь в ней, в окошко сфоткал Х10, а затем и Х11, после чего сразу вышел. Попутный транспорт доставил меня до станции метро, где я снял Х12 на конечной и Х13, проезжавший мимо. Фоткать Х14 я не поехал, так как тащиться за МКАД уже было лень, да и фотки свежие были. Во время последней поездки с Костей мы его не только фоткали, но и ехали в нём, так что я сел в метро и с чистой совестью отправился домой.
Вопрос
Назовите Х1...Х14. Все они обладают одним единым для всех свойством. Число 14 конечно, проверено с помощью ЯТ, ЯК и других открытых официальных источников. Все маршруты автобусные, московской нумерации, МГТ и частники московских контрактов.
Правила все старые, отвечать готов на любые вопросы, подсказок не готовил - они все в тексте.