-
Постов
31329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
155
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Касым
-
-
Коллеги, а Лазеру сколько лет? Возможно, он кипешит, не зная, что такое настоящее мясо? Я готов ему рассказать пару историй из 1994 года, чтоб прекратилось унылое нытьё о несуществующей проблеме...
-
Вот читаю неделями, как надо и не надо... Утомляет. Зачем обсуждать "как надо было", когда уже построено? Это вам не новый автобусный маршрут, это навсегда. И изменить ничего нельзя. Оголтелые хрипы Лазера не то что достали, а просто раздражают уже. Мне кажется, много интереснее поразмышлять о том, что еще не построено. Пока не начали, пока есть еще хоть какие-то варианты.
Лично мне очень нравятся два проекта, которые еще не начали. Столбово - Академическая - Крымская сильная линия. Но еще больше мне нравится идея объединения РАЛ и Бирюлевской ветки воедино. Архангельское - Строгино - Паршина - НО - Шелепиха - ДЦ - Фрунзенская - Шаболовка - Тульская - ЗИЛ - Технопарк - Кленовый Бульвар - Курьяново ( особенно важно! говночистку там рано или поздно снесут) - Москворечье - Царицыно - БВ - БЗ.
Я вряд ли доживу, но идея хороша. Все фантазии отменяет главное: самое необходимое городу уже лет как много это ЦУ КСЛ...
-
4
-
-
Пройти можно, но время тратить неохота. И так знаю, что 100% будет...
-
3
-
1
-
-
Силикаты жгут! Два подряд 48, один из них 6213. Естесственно с воздухом оба. Даже в субботу без расписаний. И на фига вообще ОБВ выход на 48? Вижу постоянно...
-
13 минут назад, art_b сказал:
Ещё Мосметрострой есть.
Не думаю. Просто слишком дорого и трудоёмко.
Артемий, слова "дорого" в Москве не существует при ССС. Щелчок пальцев - и через 2-3 года все бы было. Но не судьба. Надо мордовать электорат страны цифрами: сотни км линий, сотни станций. Никто ЦУ КСЛ не заметит, потонет. Не тот размах, не те масштабы...
-
1
-
-
А может, потому и не строят ЦУ КСЛ, что там столько уже всего "не для всех" наворочено, что запихнуть некуда?
Кстати, давно уже шорохи шли по ТФ форумам, что и Маросейку не могут сделать, не смотря на задел, именно из-за Д-6.
-
1
-
-
Не вижу... Ты у меня в игноре....
-
Трасса 325 соврадает с заявленной? Там по раменкам были расхждения...
-
3 минуты назад, New-Express сказал:
Есть наклонный ход, без эскалатора, это не байка.
С эскалатором - в Севастополе.
Ссылочку на достоверный источник в студию! Пока не подтвердишь - лажа и звиздёж...
-
1 минуту назад, egor272272 сказал:
Все, это кто?
С13 с14 с15 с16 с17 325 327:523
-
1
-
-
2 минуты назад, New-Express сказал:
Задел на Дербенёвской есть (прямой участок тоннелей), и даже наклонный ход прорыт.
Ни фига там нет наклонного хода. Эта байка в инете уже лет 10 гуляет. Типа есть выход и эскалатор. Это эскалатор где-то на югах, черноморское побережье, легко гуглится... Задел может и есть, наклонного хода нет. И ваще, теперь любой прямой участок считается заделом?
-
Все обкатаешь? Если да, то краткий отчетик приветствуется
-
-
32 минуты назад, Mixalblch сказал:
В общем, 2 вопроса остались: скорость при следовании по ССВ и трасса перед Шелепихой, как там обстоят дела с примыканиями, есть ли путевое развитие.
Что тебя конкретно интересует? От Хорошевской поезда идут напрямки (БКЛ будет по отклонениям), но это ССВ, так как перед Шелепихой идет вливание в прямой ход будущей РАЛ, тоннель там есть, без стрелки. В обратную сторону в той же точке просто уходит вправо, то есть прямого пути нет и при строительстве РАЛ после открытия БКЛ Шелепиха будет закрыта на год-два...
-
Димон, а сегодня все вышеозначенные должны выйти или это не точно?
-
1 минуту назад, GrekOFF сказал:
Спасибо, только это нам и не хватало.
Золотые слова. Подумал ту же мысль, но ты меня опередил с написанием.
-
5 часов назад, Тутанхамон сказал:
Рейс по обслуживанию общежития МГУ на ул. Шверника ещё остался? И всё так же с 715 туда берут машины?
Кстати, он единственный, что как бы признан официально. Школьные как-то втихаря...
-
Вчера вот перерисовывал несколько часов Сашин атлас, анализировал параллельно суть изменений. Много спорных решений, есть провалы полеые, но есть и парочка гениальных идей... Неместному трудно сразу оценить масштаб и пользу/вред. В Строгино после перетряски сети побузили неделю, отталкиваясь исключительно от ретроградства и зашоренности, зато потом втянулись, все довольны... Понятна главная цель - отцепить Солнцево от СЛ. Реализация очень точная - оставлена минималка маршрутов. То есть цель достинута. А вот уж целесообразность... Откроют до Столбово кусочек, и настанет там тоже край...
-
6 часов назад, delvechio сказал:
Я планирую глянуть матч Польши и Италии. Интересно будет глянуть на обновленную сборную с новым тренером после последнего провала)
Ты удовольствие получаешь, пытаясь задеть каждый раз человека, унизить его?
Удовольствия от этого никакого не получаю. Просто есть такая группа людей, их мало, единицы практически, кто, как в одной из тем кто-то очень метко заметил, не располагает тем, чем думают...
-
1 час назад, денчик сказал:
Ну что кто лигу наций будет смотреть сегодня ? какие ожидания?
Смотри, за час никто тебе не ответил, кроме Костяна, которого я попросил ответить... Всем похер на эту тему... На другие твои темы... На тебя...
-
Мосгортранс наконец-то разродился по тематике. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-zapustil-reisy-do-shkol-s-nachalom-uchebnogo/ Коллеги, может кто-нибудь по каждому конкретному рейсу рассказать, откуда берется выход?
И главное в конце фраза меня озадачила: принимаются все виды проездных... То есть воспользоваться данным басом может каждый желающий?
-
1
-
-
1 минуту назад, житель москвы сказал:
Через оттянутый у метро Раменки без остановок.
Нехило. Но я почему-то так и думал. Это в нынешнем стиле...
-
7 минут назад, житель москвы сказал:
Когда-нибудь, вероятно, будет. Как и на м89. Как и 26 с 100, напомню, если остановку ввести легко, то отменить её почти невозможно. Поэтому на тех участках, где будут спрямления, остановок и нет.
Так как они сейчас-то ходят?
-
А что в итоге с 120 и 519? Левого поворота с Удальцова нет и не будет. Как в данный момент времени ходят эти два маршрута?
Пресса про ОТ
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
Зачем?