Нихто

Угу. Те, кто постоянно маршрутом пользуется - надписи вообще не читает. Их только номер интересует. И что там помимо номера написано - площадь, платформа, планер, плеер или еще что - им по барабану. А те, кто попали в этот район по залету - про площадь в первую очередь и подумают. А уж "Ст.Кетчерская" - вообще поди пойми. Станция? Станица?

Да трафаретчик может пить хоть что угодно, хоть чачу, но тексты трафаретов, наверное, он не сам составляет. Да и кто-то из начальства, наверное, тоже, должен его работу принимать.

Вообще говоря, по заметке в "МК" сложно судить о том, что там было на самом деле. Если он его на самом деле протащил, это одно - тогда неприятностей у него будет достаточно, если травмы серьезные - дело и до суда может дойти. А если просто дверью прищемил - то это совсем другой коленкор.

Позавчера были. http://forum.tr.ru/read.php?5,478981

Это было раньше. Сейчас уже ничего бесплатно не дают, даже по направлению с работы. Вы еще вспомните времена, когда уже работающим вообще в нарко- и психдиспансеры ездить не надо было. В принципе, теоретически, затраты на нарко- и психдиспансер можно вернуть, написав в парке соответствующее заявление. Можно вообще на прохождение мед.комиссии оплачиваемый рабочий день выписать. Но все это, правда, к вновь устраивающимся не подходит.

Добавил бы, что не просто справку о том, что ее делали, а именно с отметкой, что патологии не обнаружено. Хотя флюорографию можно и прямо на медкомиссии сделать (вагончик там на улице еще стоит?). Я прошёл с шестого раза (проваливался на сдаче документов). Ну это совсем другое дело.

Вообще-то не знаю ни одного случая, чтобы не по медицинским показаниям, кто-то не прошел медкомиссию за один день. Они принимают всех, кого записали. Но, конечно, занимая больше очередей, можно ускорить процесс.

Расскажете потом, что и как.

Именно учеба в УКК МГТ. Повери водителю-инструктору МГТ. Ну все может быть. Может, и добавили сейчас. Раньше за полгода укладывались: 3 месяца теории, примерно 1,5 месяца - учебная езда, ну и примерно столько же - стажировка. Групп меньше сейчас стало, и намного, может и продлили срок обучения, чтобы преподов занять.

Нет, Вы лучше сначала идите в отдел кадров, они там Вам дадут все необходимые направления, и в районную поликлинику, в том числе. А справок вообще много, анализы в районной поликлинике, флюорограмма (можно и на мед.комиссии сделать), справку о прививках, о больничных за последние годы, справки из психдиспансера и из наркологического. Медицинскую книжку, может, еще. Вообще говоря, на практике может чего из этого перечисленного и не понадобится, может, наоборот, еще чего-нибудь скажут. В любом случае - все это вам подробно в парке разъяснят.

Я не Валера. Но ответить могу. Нет. Зависит от стажа. Учеником водителя (вернее - стажером) Вы будете только на период стажировки на линии. В любом случае, не более месяца (обычно - меньше). Вообще-то говоря, 6 месяцев - это не только учеба в комбинате (теория и практика), но и стажировка, в том числе. И вызывает сомнение такой маленький срок - 120 часов стажировки для новых водителей.

Если прав нет вообще никаких - то примерно через полгода, если есть права - то месяца через три. Это на автобусе. На троллейбусе, трамвае - по-любому полгода.

Ну новый, который строят, ждать не стоит. Там до конца строительства, как до коммунизма, и могут вообще все переиграть. А старый с 9 ноября потихонечку переводят на баланс МГТ.

Вообще-то они остановились на названии - филиал Зеленоградский автокомбинат ГУП Мосгортранс. Похоже, пока еще не передали, хотя уж 2 месяца прошло.

Вообще-то второй парк там строится, и давно. Правда, ни шатко - ни валко.