Дмитрий Андреевич

Сегодня на 633 был 16340, а на 658 16413. Их что, поменяли колоннами? Раньше оба маршрута были в 1-й колонне.

Никто не знает, списан ли Икар-280.33 13126?

Жив ли еще бело-красный И-280.33 17351 или его уже успели порезать?

17325 и 17327 это М-ки? По базе они проходят как И-280.33, но оба 2001 г.в.

Подтверждаю! Видел его сегодня на конечной около метро "Орехово" где-то в 13-45.

Сегодня ехал на 16105 по 633-му маршруту. Машина в очень неплохом состоянии - внутри печки работают, салон ухоженный, скорость развивает хорошую. Вот только единственное, в салоне попахивает соляркой.

Это ему еще удачно удалось сдать назад и так повернуть.

Сегодня были замечены ПАЗ-3237 04440 на 141-м и ЛиАЗ-5292 04403 на 36-м.

Как поживает И-280.33 04635? Он еще числится на балансе парка?

С первой колонной понятно. А что же все-таки с Икарусами-280 из 4-й колонны - 16402, 16405, 16445?

Еще на линии есть 04329. Может у кого-нибудь есть информация, сколько пришло новых МАЗ-107 в 4АП?

Вышел на линию новый МАЗ-107 04330.

Я честно говоря, не обратил внимание.

Замечен ПАЗ-3237 04309 на 703-м маршруте.

Что сейчас с Икарусами-280.33 16101, 16105, 16402, 16405, 16445? Давно не видно их на линии.

Сегодня ехал на 04149, машина в ужасном состоянии - двигатель глохнет на ходу, коптит, двери не открываются. По состоянию это второй 04325.

Уже и 5292 до ума довели.

Сегодня видел 04343 на 231-м маршруте. Машина в ужасном состоянии - ревет, гремит, дымит. В-общем, 4-й парк в своем репертуаре.

Сегодня на линии замечен ПАЗ-3237 04107 на 231-м маршруте.

На линии появился новый МАЗ-107.066 - 04303, сегодня работает на 231-м маршруте.

Согласен, состояние у них достаточно плохое. Потому что следить за машинами лучше надо, да и дороги в России качеством не отличаются. В Венгрии еще на линиях машины 1990 г. в прекрасном рабочем состоянии.

Давайте посчитаем сколько в МАЗе и Волжанине посадочных мест, и сколько в Икарусах. Кстати, в Венгрии они еще до сих пор работают, а у нас их слишком быстро добили. Так что очень жаль, что на И-435 их производство в России закончилось. Даже одной руки - 17248, 16373, 08573, 03401, 03447. Последние два уже давно не появляются на линиях. Так что, к сожалению всего 5 шт.

А как ты отличаешь М-ки от обычных Икаров до 95 г.в.? Я замечаю только решетку спереди дополнительную.

Фотка замечательная, только немного темная. Да и по виду, состояние автобуса достаточно хорошее. Если сравнивать с другими оставшимися И-283 в Москве, можно сказать отличное.

А что с ним было, что он не появлялся аж с ноября 2006 г.? Хоть бы прокатиться на нем, быть может в последний раз. Как у него состояние? Это действительно большая радость для всех! Свежей фотки ни у кого нет?