Дмитрий Андреевич

На линии появился новый МАЗ-107.066 - 04303, сегодня работает на 231-м маршруте.

Согласен, состояние у них достаточно плохое. Потому что следить за машинами лучше надо, да и дороги в России качеством не отличаются. В Венгрии еще на линиях машины 1990 г. в прекрасном рабочем состоянии.

Давайте посчитаем сколько в МАЗе и Волжанине посадочных мест, и сколько в Икарусах. Кстати, в Венгрии они еще до сих пор работают, а у нас их слишком быстро добили. Так что очень жаль, что на И-435 их производство в России закончилось. Даже одной руки - 17248, 16373, 08573, 03401, 03447. Последние два уже давно не появляются на линиях. Так что, к сожалению всего 5 шт.

А как ты отличаешь М-ки от обычных Икаров до 95 г.в.? Я замечаю только решетку спереди дополнительную.

Фотка замечательная, только немного темная. Да и по виду, состояние автобуса достаточно хорошее. Если сравнивать с другими оставшимися И-283 в Москве, можно сказать отличное.

А что с ним было, что он не появлялся аж с ноября 2006 г.? Хоть бы прокатиться на нем, быть может в последний раз. Как у него состояние? Это действительно большая радость для всех! Свежей фотки ни у кого нет?

А что со 2-й колонной случилось? Она сейчас что обслуживает?

Вот уж действительно. Особенно если посмотреть на 04325 - шума нет практически вообще, бегает быстро, зато дым валит из всех щелей. Такое ощущение, что они туда движок от И-283 впихнули и масла еще залили в бак

Это тот самый Икарус-435, у которого прицеп отвалился?

Сегодня 4-й АП выпустил по-моему всю самую гадость, которая у него осталась. На конечной станции Саратовская одновременно присутствовали: 04149, вечно и жутко дымящий 04325, 04327 с закопченым задом, 04351. 04336 и 04346 еще более ли менее нормальные, но явно постарели.

Какие машины до 1995 г.в включительно остались в парке?

Сегодня наблюдал интересную картину: подхожу на остановку около м. Текстильщики в районе 15-00, решил как всегда дождаться 231-го. Прошло несколько машин 2-го парка, и только минут через 40 появился 04319 703-го маршрута, шел довольно-таки полный, учитывая что это Лиаз-5256. Последнее время стало заметно, что в 3 колонне недостаток ОБВ. Учитывая их техническое состояние, они скорее всего больше стоят, чем бегают по маршруту. А родной мне 231-й так и не появился даже через час.

Сегодня ехал на 04149. Бегает он неплохо, но техническое состояние достаточно плохое - дымит страшно, внутри дребезжание.

Сегодня видел 04320 около метро "Текстильщики", дымил страшно. Сейчас Икарусы уже так не коптят, а ведь эта машина не очень старая - 2001 г.

Но при этом Ракеты в прошедшую навигацию кажется окончательно сгинули. По крайней мере в конце лете будучи на СРВ информации о регулярных рейсах СПК я не увидел нигде, в том числе и на "ракетных" причалах. М.б все таки лучше было не ломать??? А как насчет прогулочных теплоходов сейчас на СРВ? Слышал, что ходят в сторону Бухту Радости, Горки и т.д. Если у кого есть их расписание, скиньте пожалуйста.

Сегодня видел 04325 и 04351. Коптят ужасно, но ход у них пока неплохой.

Вчера наблюдал интересную картину на 703-м маршруте: Икарус 415 04129 подъехал к светофору на пересечении Саратовской ул. и Волжского бул. (конечная станция "Саратовская"), включил сигнал поворота, попытался сдвинуться с места и так и не смог этого сделать. Наблюдал это все минут 10, не знаю что уж было потом. Интересно, какого он года выпуска, что его так уже убили?

Так в итоге какого года эта машина? И 280.33 это или 280.33М?

Вот фото этой машины. Смотри сам.

Мож 1995? Машины 85-го уже на том свете По базе на http://bus.ruz.net/ он проходил именно как 1985 г.в. Правда сейчас в этой базе список подвижного состава убрали. Может, когда перепишут и выйдет, что он действительно 1995 г.в.

Сегодня видел 13521 на 193-м маршруте. Учитывая что автобус 1985 г.в., по всей видимости, прошел хороший капремонт - двигатель стоит новый и почти не дымит, сиденья и салон тоже в хорошем состоянии. Так что можно в порядок привести и эти машины.

Я слышал еще и "обрубки" 260-е остались 16283 и 16318. Удивительно вообще, редко где сейчас их можно встретить.

Жив ли еще Икарус-283 16373? Если жив, то на каком маршруте его можно увидеть?

Классные были машины, жаль их сейчас списывают. 260 и 263 не осталось вообще, за исключением техничек, 283-х осталось только 9 штук. 280-е 1995 г. еще попадаются иногда, но их век уже прошел. А жаль!!!

Зеленоградский автокомбинат очень хорошо работает - автобусы ходят часто, теплые, новые.