2014

На фотобусе появилась информация, что выйдут 49 газовых автобусов (в сентябре 10 6213.70 и в октябре-ноябре 39 ЛИАЗов 5293.70 2008-го года выпуска). Остальные спишут т.к. у них низкая остаточная стоимость.

Любопытно, что нет 615. И еще похоже забыли про 885 маршрут, переданный из 2-го парка

Становится... сегодня 623-й маршрут обслуживается машинами с бортовыми номерами 097хх. Получается, что 132хх стали 097хх

Частенько раньше попадались "школьные" автобусы МГТ на заказных перевозках школьников. Понимаю, все меняется, тем более раз есть кому и на чем возить. Касаемо оных 16-го парка, видимо освободили место под переданные бусы из 2, 6, 10 парков. Растет 16-ый!

Да, те 10 машин БВ из 9-го парка, которые были переданы зимой. Удивлён про 10 ОБВ из 10-го парка. Они под готовящуюся передачу 112го маршрута? И, в свою, очередь, 10 школьных из 16-го в 14-ый, где стали линейными. Москве больше не нужны школьные автобусы? Как-то мало их осталость в МГТ.

Уважаемые форумчане, попытаюсь подитожить информацию о передачах маршрутов и автобусов в 16 парк из 2, 6 и 9 парков. По маршрутам пока получается: получены 655, 655к и 854 с 8мью автобусами ОБВ из 2 парка 02411,02498,02513,02523,02549, 02593,02697,02698, 8 автобусов БВ из 6-го парка и 10 автобусов БВ из 9 парка. Ожидается ещё передача 54 и 112 маршрутов. Известно, когда это произойдёт?

Точно! Спасибо, что по правили. 214 и 787 оставить в своих парках.125 рядом со вторым, очень логично. Надеюсь, после всех передач 4 парк нарастит свою мощь хотя бы до 300 автобусов, 2ой и 10ый малость разгрузятся. А 615 и 208-ой между кем разменяются?

716-й все-таки проходит мимо 10АП, да и большинство выходов начинает не из Сокольников. А вот Перово во 2АП, Подбелку в 10АП и 841/885 в 4АП - весьма разумно. Согласен, все обосновано для передачи маршрутов между парками. А для станции Перово какие маршруты подразумеваются для передачи? Эти пять: 7, 46, 83, 131, 214, 787? Тогда получается следующее: В 16-ый из 2го уходят: 54, 112, 854, 655, 655к (в этой связи, обратная передача 633, 646, 658 маршрутов во 2-ой парк планируется?) Из 2-го в 4-ый два ОБВ-ных маршрута 841 и 885. Из 10-го и 4-го во 2-ой предположительно 7, 46, 83, 131, 214 и 787.

Столичные власти закажут 2,5 тысячи российских автобусов... Такая любопытная статья от 10.03.2015 на сайте Москва 24 http://www.m24.ru/articles/68307?attempt=1 По словам Ликсутова, в этом году город потратит на автобусы более 10 миллиардов рублей. И обещается, что к 1 сентября 2015 года автобусы классом ниже Евро-4 исчезнут из автопарка города.

Успели же купить мерседесы по старой цене. Теперь, при таком долларе/евро будут только отечественные автобусы или Мазы. Хотя в России все возможно…

Поздравляю! Отличное обновление автобусного парка! Не обделили парк новыми машинами.

На 619-м маршруте сегодня утром работал новый бело-зеленый ЛИАЗ 6213.22 13598 с желтыми госами

Всем здравствуйте! Что известно о новых рестайлинговых автобусах ЛИАЗ 5292.22? Все 25 пришли в 10-ый парк, когда увидим на маршрутах? На фотобусе было размещено несколько фотографий новых машин еще месяц назад.

После закрытия 184го маршрута, 54-ый перешёл из 5-ой во 2-ую колонну, а на 749-м маршруте наряду с ОБВ 5ой колонны работал новый учебный Лиаз 6213.22-01 02304.

854-ый маршрут уже около двух недель стал обслуживаться автобусами БВ 6-ой колонны. Любопытно, в связи с чем произошла его передача из 5-ой колонны? Наблюдал на маршруте свежие ЛИАЗы 5292.22, вчера работал 02640

На 762-м маршруте второй день подряд работают Лиазы 5292.хх 5-ой колонны.

Т.е. нужны ещё жертвы, погибшие, да? Это сейчас ещё легко отделались, потому что он на конечной стоял. Мировой опыт - это мировой. К нам он отношения не имеет. И я считаю, что у нас действительно от газовых лучше отказаться. У нас даже дизельный автобус не могут построить без серьёзных косяков вроде отсутствия теплоизоляции двигателя. Версия брака в оборудовании взорвавшегося автобуса ведь не исключена? Боже упаси, никаких жертв больше не надо!!!! А на счет брака, пусть специалисты разберутся и сделают выводы-заключения.... Газовые машины 11-го парка не однородны по составу, двигателям и оснащению, поэтому я и предположил, что может быть стоило отстранить от работы только ЛИАЗЫ семейства 5293 а не все сразу

Соглашусь, при взрыве все мгновенно происходит, нет времени на эвакуацию водителя и пассажиров и прохожим ужас... Тогда по логике нужно отказываться от закупок газовых автобусов и пересматривать закупки этого года в пользу дизельных автобусов.. но как же мировой опыт газификации и эксплатации машин на газовом топливе? Нужны бОльшая безопасность и надежность, проверки техники почаще

11718 ЕС035 77 чернолобый лиаз 5292.22 на маршруте у метро ВДНХ

Все же почему отстранили от эксплуатации все газовые автобусы, включая самые новые семейства 5292/6213? С дизельными машинами намного чаще ЧП случаются, например возгорания...

На 657-м маршруте с недавних пор работают автобусы БВ 6-ой колонны, сегодня наблюдался там 02657. Любопытно, какой произошел обмен между колоннами?

954, 955, 956 это отдельная тема, и многие её, кроме вас поняли наверняка. 730 просто напросто 2-й слил 4-му, так как намучились - никчёмный маршрут просто. Спасибо за ответ. Насчет 95х маршрутов мне все понятно вместе с другими) я об общей тенденции хотел сказать. Не надо пожалуйста больше тонких намеков на мою "тупость"... Причина передачи этих маршрутов банальна и известна, чтобы мне ее не понимать) С 730-м понятно, Руководству парка виднее.

в соседней ветке форума появилась информация о передаче 730-го маршрута в 4-ый автобусный парк... интересно, в связи с чем? эти выходы исподьзуют для усиления других маршрутов? вообще, уже 4 маршрута "ушли" из парка за 4 месяца - 730, 954, 955, 956... может увеличение выпуска на 841-м маршруте как-то может объяснить передачу 730-го маршрута...

По информации с сайта http://www.mosgortrans.ru/routes/routes/ только автобусы 177-го маршрута после 19-00 ходят с интервалами 21 минута, у 184-го маршрута - 11 минут, а у 669-го - 8 минут в будние дни. Может был какой-то сбой в работе ОТ?

Для «новой Москвы» изобретут специальную модель автобуса - такая публикация появилась в "Известиях"... Ожидаем новую двухдверную разновидность низкопольника из серии 5292.хх http://izvestia.ru/news/545108 до конца 2013 года. В перспективе планируется закупить около 300-т таких автобусов...