Саша Малянов

Север - район Оленегорска.

Восток - у д. Сарва, Нуримановский район Башкирии.

Юг - Архипо-Осиповка.

Запад - Идрица.

Пассажирская станция УЖД находилась на старой автостанции, на ул. Кардовского (часть дороги Москва - Ярославль, проходящей через сам город). Здание сохранилось, но разгромлено.

В переславле было развитое узкоколеное движение. На многих участках полотно сохранилось, есть также музей узкоколейных ж.д. (за городом километрах в 10), где летом можно проехаться в вагоне узкоколейной ж.д

 

Полотно не сохранилось. От всей системы остался только сам музей, откуда никуда не уехать, а также маленькая торфовозная УЖД Кубринск - Ольховская - торфополя.

2 года назад много 5-рублёвых купюр ходило в Новгородской области (как сейчас - не знаю).

Какие цвета у купюр должны быть?

Нынешние 10 и 50 рублей очень уж похожи по цвету.

Мне вот нравились цвета поздне-советских денег. Бежевый рубль, зелёный трояк, голубая пятёрка, красный червонец. И т.д., не спутаешь.

Вот не помню, правда, что за цвет был у 50 - светло-зелёный, вроде? И у 100 какой?

И всё-ж таки! Как проблему Лесной Дачи решать?

<quote><quote name="Anti-DTF">

172 я бы вообще отменил, он полностью дублируется 136. Хотя нет, можно его продлить по МКАД и Щелковскому шоссе до метро "Преображенская площадь" (или хотя бы до "Щелковской").

</quote>

Хорошая идея. Связь АПЛ и КРЛ, выход Ярославского района к АПЛ, и надо ещё остановку у посёлка Лесная Дача, жители там вообще без ОТ. http://www.novayagazeta.ru/data/2006/96/32.html