Дмитрий_Макаров

2 минуты назад, sai сказал:

 

Ну значит оставить 1 выход для пассажиров из деревень.  Они - главная целевая аудитория 459 маршрута. Непосредственно Лобню (по крайней мере дома в пешей доступности от станции) вполне логично электричками вывозить.

 

 

Не всем нужно в центр. Пассажиры 459 это как раз тот самый случай

1 минуту назад, sai сказал:

Есть 2 МК на 20 мест. Ставим 1 БК на 40 сидячих мест. 

1. Откуда давка?

2. Куда денутся пассажиры? 

Не работают такие подсчеты. Может набраться и больше людей. Платящий пассажир уйдет на электричку до Лианозово. Останутся только минимальные которые из деревень а им и МК много. 

5 минут назад, sai сказал:

А если будет БК раз в 30 минут, то вывозить уже будет некого?

Неделю будет давка. Потом спад потока. Потом смерть маршрута 

1 минуту назад, sai сказал:

Так говорили же, что нужно набрать кучу выходов на новые маршруты. Если водителей нет, то вполне логично заменить мелочь на что-то крупное, а высвободившихся водителей на новые маршруты отправить. Спрос не на МК, а на вывоз.

Спрос на вывоз каждые 15 минут в размере МК. 

15 минут назад, sai сказал:

Он на БВ, поэтому его ломать не стоит.

 

В ближнем Подмосковье есть село Троицкое, куда автобусы реже, чем раз в 30 минут ходят. Это тоже не нормально? За сколько наберется пассажиров на БВ, с таким интервалом он и должен ходить. Наберется за 5 минут, значит интервал должен быть 5 минут, наберется за 30 минут - значит 30 минут. Караваны бобиков нужно пускать только туда, где что-то большее не пролезет. Или при интервале 30 минут и более пассажиров на БВ не набирается.

Зачем ломать то что работает ? Если есть спрос именно на МК и выходы нормально вывозят.  У вас из оправданий только личная не любовь к МК. 

2 минуты назад, Паштет сказал:

Что мне подсказывает, что основные пассажиры 459 это жители частного сектора Красной горки, Грибков и Капустино, которым нужно просто метро

Не правильно подсказывает ) 

1 минуту назад, Касым сказал:

Как местный житель, можно вставлю свою копеечку в прорезь дискуссии? Людям из области нужно не Алтуфьево, а метро. Первое, ближнее. Их заворот и обрез по Физтеху подарит им 20 минут выгоды в одну сторону. 200 минут в неделю... И вы думаете, что они захотят пикетировать, чтоб ехать в Алтуфьево? Да на Петрашке кросс-платформа... 

Уже давно не так. Физтех нужен минимальному количеству. Даже кросс платформа это ухудшение 

7 минут назад, Смотрящий сказал:

Всё-таки эти господа пришли чуть позже. После Мустанга работал Лидер Моторс (или как его там) на Спринтерах 515, потом МТА уже на своих Спринтерах 413 и тогда ещё новеньких Газельках Некст, и вот потом уже припёрлось это исчадие ада на субподряд к МТА.

Разве? У Мустанга был только маршрут по посёлку Некрасовский и окрестностям, который благополучно кокнули и без передачи МТА. Ну и маршрутка в Фоминское и Румянцево.

 

У Мустанга был один выход на 36, 42 и 60.

Вот сейчас уже не вспомню сколько всего у них было 

2 минуты назад, igla сказал:

Значит, убийство. Но в свете ухода рандов из МО нужны выходы, поэтому 459 будет укорочен с целью обдирания.

Так проще ободрать 368 и 344 а лучше вообще по вашей логике закрыть 344с и появятся выходы 

1 минуту назад, Higre сказал:

Был маршрут или маршруты то ли в Катуар, то ли в Трудовую, то ли в Красную Поляну. Лично их не видел, но были.

У мустанга были маршруты в кутуаре. Их потом мта отдали. На красную поляну был летний маршрут на круглое озеро, вот он не сохранился. 

Только что, Higre сказал:

ЕМНИП там же был не один маршрут, а ещё один или два подобных, но они загнулись, а этот каким-то чудом нет.

 

 

Да нет. Все их маршруты сохранили и отдали мта когда мустанг откинулся 

1 минуту назад, igla сказал:

"невнятное мустанговское" ходило на пазиках как часы. строго раз в 20 минут по расписанию. Когда на маршрут пришли ранды (а они туда сразу после мустанга пришли, хоть и под вывеской МТА), маршрут стал ездить нерегуярно

 

Если маршрут укоротить до метро "Физтех". можно сохранить имевшийся ранее интервал

 

на метро. От "Физтеха" (1062 - до "Лианозова"). А до Алтуфьева, кому сильно надо, пересядут на 909

Не сразу. Был период в пол года когда МТА 459 выпускало из Дмитрова. Там устоявшийся поток до Алтуфьево. Это просто убийство маршрута. 

Только что, sai сказал:

Ну значит и не очень нужен людям такой маршрут. 

 

В чем качество падает? В том, что нужно расписание посмотреть? Есть куча маршрутов Москва-область, где интервалы больше, чем пол часа. И может работать 1-2 машины.

С таким интервалом и типом ПС не нужен. В том что дольше ждать. И ехать в 100% забитом в мясо автобусе 

5 минут назад, sai сказал:

А если вместо бобика БВ с несколько большим интервалом будет, тоже лопнет? 

 

В этом примере вместимость уменьшается, т.к. просто снимаются машины. А я предлагаю вместо двух машин на 20 мест сделать одну на 40. Т.е. провозная способность останется такой же.

 

Первое время да. А потом будет воздух возить. 

Способность то останется но падает качество поездок 

7 минут назад, житель москвы сказал:

Если из 30 машин на 501 снять 5, никто особо и не заметит. А если из 3 машин на условном 23 Круглое Озеро - Лобня снять один, это будет значительно хуже.

Если с 459 из 5 убрать 3 выхода естественно это ухудшение 

Только что, Mazzy сказал:

Лопнут

Так же как и 459 и прочее 

16 минут назад, sai сказал:

30 минут для маршрута метро-область вполне нормальный интервал.

 

 

Ну если нормальный то давайте запилим 368, 344 раз в пол часа.

2 минуты назад, Higre сказал:

Соглашусь. На личном примере, раньше часто ездил по маршруту, на котором были козели со средним интервалом. Потом решили их оптимизировать и заменили БК, увеличив интервал до неприличного. А позже по причине отсутствия пассажиропотока оптимизировали и БК.

Вот этим все и закончится 

2 минуты назад, sai сказал:

Все-таки есть разница, увеличить интервал с 15 до 30 минут (при этом не уменьшая провозную способность), или с 1 часа до двух. 

Людям все равно как ехать 20 минут. Стоя в газеле или в Голазе. Но вот если ждать в чем стоять в два раза больше то это явное ухудшение 

9 минут назад, житель москвы сказал:

К сожалению, ухудшать жизнь придётся всем поголовно. Просто с деревенских маршрутов, где 1-2-3 выхода, снятие выхода есть фактически лишение транспортной доступности. Поэтому снимать выхода нужно в первую очередь с частоходов. Отчасти этот эффект можно компенсировать, заменяя МВ на частоходе на БВ, а МВ отдать в свою очередь на сельский маршрут.

 

А увеличение графика в 2 раза не лишение значит. Странная логика 

6 минут назад, sai сказал:

Да чтобы водители были на маршруты, на которых Мострансавто с 1 сентября поедет. И чтобы ради этого не нужно было другие маршруты отменять. А заодно и пространство у станций метро разгрузить.

А по вашему мнению на описанных выше маршрутах пассажиры второго сорта и им надо ухудшить жизнь ?

25 минут назад, sai сказал:

Ну вот сейчас, на мой взгляд, напрашивается замена бобиков на БВ на 361, 364, 367(который до Володарского), 368 и 459 маршрутах. На  320, 322, 444 бобики можно заменить на БВ-экспрессы.

Зачем ? 

19 минут назад, sai сказал:

Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа. Если интервалы микрика пол часа и больше - здесь он на своем месте.

Для пригорода это однозначно.

И кто так решил ? Где это утверждено ? 

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Ну какие пробки в 8-9 вечера... 519 почему-то вовремя приходит.

У 519 больше разрыв. Нынче мост стоит и после 9 вечера. Да и в 8-9 вечера остаётся 3 машины 

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Ага, ага. Особенно по вечерам, когда ждёшь маршрутку по 30-40 минут.

 

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Так пробка же в грибках. Да и вечером там исторически интервал был 25-30 минут 

37 минут назад, sai сказал:

Ну там хотя бы к той же линии метро после сокращения стал привозить. А здесь уже другая ветка будет.

Лучше бы микрики на нормальные автобусы заменили. Тогда автобусов нужно меньше будет, и водители высвободятся.

И дольше ждать. И комфорта меньше. Логика отличная ) 

5 минут назад, Смотрящий сказал:

 

 

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Там платформу ближе к метро переносят 

7 минут назад, igla сказал:

Будет. Как был недоволен сокращением долгопиных и химкинских автобусов до Ховрина вместо Речника. Ничего, на них забили - они и привыкли. А тут уважительная причина: надо где-то выпуск на 368 брать.

Изменит. Пяток выходов с обрезания всех маршрутов до Физтеха получить можно

Кому нужны эти 5 газелей с 459 ?) 

Ну Ховрино и речной хотя бы на одной ветке. А тут прям сильно больше пересадок 

1 минуту назад, igla сказал:

на Люблинскую. Пересядут на Петрашке

Пересядут на 909 или ту же Люблинскую линию. Тем более, непосредственно платформа Лианозово не порождает серёзных потоков ни в жилые дома, ни в промзону. Там только пересадка.

Смысл делать пересадку если можно доезжать без нее. Народ будет недоволен. Да и ничем не изменит маршрут обрезание.