Дмитрий_Макаров

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

У нас в Серпухове было пара случаев на 27 маршруте,когда водитель за нал отказался сажать пассажиров. Спросил типа Стрелка,сбер есть,если нет,то за нал не повезу. Были там сердожопобольные пассы,пытавшиеся встрять за вошедших,на что водитель прямо и чётко указал на правило проезда. И на то что ему премия дороже чем какие то сраные 50 рублей левые.

У нас тоже такое периодически бывает. Но увы никак не везде и даже иногда водилы мта грешат 

1 минуту назад, Higre сказал:

Так не я же нал даю, и никто его в МТА не вымогает ни с меня, ни с того, кто даёт.

Ну вот на девятке кондуктору платят социалом и безналом, да, но в 459 совсем другая ситуация. 

459 это вообще исконно нальный зверь. Даже во времена когда на нем работали спринтеры А/К Дмитров нал мимо кассы лился рекой. Посмотрим, может сейчас исправится ситуация 

1 минуту назад, Higre сказал:

Только почему-то в МТА никто массово таких лазеек не ищет. Даже если и было какое-то недовольство, то быстро испарилось. Да, иногда вижу, что кто-то даёт деньги и проходит, но это настолько единичные случаи, что проще забить.

Ну вот. По мнению комментаторов выше вы терпила ). Я же не говорю про количество сколько людей на Лобне нал дают. По наблюдениям в рамках погрешности 

3 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Тут получается что только Лобня обделена всеми плюшками. Увы,она не мать всех городов Подмосковья,чтобы ей какие то привелегии иметь. Есть города где поток в разы больше на одном маршруте,чем на Лобне вместе взятых. И рандам пох было где шельмовать: в Лобне,Дмд или в Балашихе. И не стоит эту конторку по башке гладить по шерсти. РандТранс был когда то одним из лучших частных перевозчиков в Подмосковье,когда он был чисто в самом Домодедово. Звёзд с неба не хватал,машины раз в 3-4 года менял и даже чурок там не было замечено. А когда под эту контору стали приходить случайные люди,вот тогда все хлебнули не в плане комфорта а в плане беспредела. Да,и у МТА много минусов есть,но до откровенного беспредела среди водителей оно не скатывалось,а если скатывалось единично то жёстко каралось деньгами водителей по премии,а она там как зарплата в самом глухом городе РФ. Вы с Кротихой общались,а я с представителем одного из МАП имел близкие отношения и вкурсе этой шараги,как говорицца,не понаслышке: что это за Ранд и с чем его едят.

Ну выражать то без вашего разрешения я могу ? Я рад что придет  МТА зная что станет лучше. Я общался с директорами РТ и имею полное представление что там у них происходит  

2 минуты назад, Higre сказал:

Перевозчик и водитель, работающие по закону, должны были в таких случаях говорить, что оплата налом в МО запрещена, вне зависимости от того, кто и что там хочет, и не прокатит ни "карту дома забыл", ни "я лучше работяге переведу", ни "по-братски", и предложить терминал для оплаты картой.

У нас были замечательные жалобы в количестве штук 10 примерно в которых прямо жаловались что кондуктор не взял нал. Я только за исполнение закона но в отсутствие достаточного количества контролеров наш народ при любом случае ищет лазейку 

Только что, Lopasnensky сказал:

Потому что терпилы. А вы часом не водитель Ранда,раз так печётесь об этих "преступниках"?😃. Вон даже с Кротихой на "короткой ноге" были. Хотя она пыталась уголовку завести на простых смертных за якобы фейковые очереди на автобусы Ваших кумиров в Новом Домодедове. А очереди были не фэйковые почему то? 

Если часть людей хочет налом отдать за проезд и сама не исполняет правила причем тут любой перевозчик вообще ? Я не разу в жизни нал не давал при любых попытках. С чего нейтральное отношение стало вдруг фанатизмом в ваших словах ? Причем тут домодедово, мы про Лобню разговариваем. 

Только что, Mazzy сказал:

Напиши ещё, что наличку и переводы не выцыганивали. 

Да и щас этим занимаются. Хотя я бы сказал что больше половины нала народ сам дает. Про схемы кондукторов с водителями Северного тракта я вообще промолчу 

6 минут назад, Смотрящий сказал:

О чём я уже давно пытаюсь донести, они без постоянных жалоб работать нормально НЕ МОГУТ. Ни в Лобне, ни в Домодедово, ни где либо ещё.

 

Хватит уже покрывать это ОПГ.

Ну укажите место где я покрываю ? Не надо свою нелюбовь к рандам истерически провоцировать на случайных людей которые нейтрально к ним относятся. 

1 минуту назад, Смотрящий сказал:

Может и ещё как.

Не на Лобне 

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Нет, МТА просто болт кладёт на межобласть.

 

Ох уж эта слепая вера в отписульки МТДИ...

 

Я уж молчу про то, что ранд тупо может ездить по желанию. Особенно в вечернее время.

Какие отписульки. Я своими глазами это все вижу и общался с директорами Рандов, Лобнятранса и Кротовой. Так что опять мимо. Не может по желанию. Сразу получили люлей за срывы ( оплатили по жалобам такси )  и норм выполняют все, и первый и последний рейс  

7 часов назад, Смотрящий сказал:

А чего они добились то, кроме порезанных выходов и работу пинаниями через Бобродел?

Какие нахрен порезанные выходы ? Самому то не смешно нести этот бред. Было 7 машин на 2 маршрута а стало 11. 

7 часов назад, Смотрящий сказал:

А чего они добились то, кроме порезанных выходов и работу пинаниями через Бобродел?

Расписание под отправление электричек подбивали каждый раз в отличии от Лобнятранса 

3 часа назад, Иван О. С. сказал:

Вопрос в плотности набития. Видновский 489 в мясо уже в 17 часов, когда до настоящего часа пик ещё далеко.

На 21 пик практически всегда кроме пары часов днем. На остальных по стандарту 7-9 и 17- 19 

6 часов назад, Чебурашка сказал:

Ещё помню были угрозы не ездить если продолжат жаловаться 

Вам шашечки или ехать? 

У нас была угроза жестко исполнять контракт и прикрыть не оформленные мкшные выходы 

14 минут назад, Смотрящий сказал:

Это пока не заметно. Поработали бы ещё полгода-год и вовсю бы пошла коррозия, как на этом.

 

Ну и? Это нормально?

Если раз в 3-4 года менять то норм 

Я же не говорю что Ранды безгрешны. У всех свои косяки, но сейчас в коим то веке у Лобни есть шанс наконец то качественно шагнуть вперед с приходом МТА. Но при этом не стоит забывать то чего добились предшественники 

4 минуты назад, Иван О. С. сказал:

А лично мне пассажироместимость более критична, тем более что ранды любые машины ушатывают в сраное говно, Лотосы просто ещё не успели дойти до этой кондиции.

Так как стояли так и стоят. Только теперь хотя бы с рабочим кондиционером , зарядками и обьявлениями остановок. За 2 года машина на 1,9 вполне себе в нормальном состоянии 

3 минуты назад, Смотрящий сказал:

Коррозией уже и Лотосы идут.

На наших не заметно. На тех что постарше пригнаных из Долгопрудного есть. А два года прошло 

3 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Только вот по факту вместо одного БК, который был взят законодателями из старых отраслевых нормалей без понимания транспортных реалий, должно было быть три класса разных по вместимости машин - недоБК а-ля Лотос и Волгабас, нормальный БК от 12 метров и недоОБК с несочлененными трехосниками. И фраза "ни на одном маршруте не было уменьшения класса" - это цитата из тупой отписки МТДИ МО на жалобы пассажиров. Если в соцсетях - где-то в конце будет приписано #намневсеравно. А по факту уменьшение класса было практически везде, куда приходили ранды вместо МТА. Просто где-то была замена БК на недоБК, а где-то замена недоОБК на недоБК.

Вот лично мне так лучше рандовский Лотос чем карозия на колесах от Лобнятранса 

6 минут назад, Иван О. С. сказал:

Лотосы вместо Вояжей тоже формально не уменьшение класса, но вместимость падает раза в два.

Ну мы обсуждаем чисто за Лобню. Как то не наблюдается проблем со стоячими в Лотосах

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

А я говорю про МАЗы-103.

Ну их как купили 103 так и продали. Еще 3 штуки 206 разъехались по России 

5 минут назад, Смотрящий сказал:

Ок...

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=71&mid=5042

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=71&mid=6458

Я в курсе что Лотосы это типа БК.

Я про продажу Лиазов на которые даже Ранды посмотрели и ужаснулись 

17 минут назад, Смотрящий сказал:

Конечно лучше. В них по крайней мере ездить нормально в час-пик. А в этом китайском полу-низкополе, только и ездить вне час-пик.

 

И ЛиАЗы 2008 г.в. извели ещё задолго до смерти Лобнятранса. И всё-таки при Лобнятрансе, было штук 5 свежих МАЗов-103. Для сравнения, сейчас ездят корыта с размером МАЗ-206.

Продали последний незадолго до проигрыша конкурса. Какие 5 ?! Было 3 маза их же и продали Рандам. Один из них все еще на 9 работает 

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Лиазы хоть 2004 г.в,хоть 2008 г.в всё же лучший вариант для перевозок нежели нынешние Луидоры Нексты на маршрутах,особенно на тех где всегда БК ездило. 

У нас где ездили Лиазы сейчас Лотосы так что не на одном маршруте не было уменьшения класса. 

4 минуты назад, Смотрящий сказал:

Блястяще... Было 7 нормальных БК, стало 5 китайской хрени с размером СК.

ЛиАЗ 2008 года норм БК? Которые еще и переварены не по разу. И никогда не было 7. Владелец Лобнятранса сам на комиссиях стелил что он 7 бк два маршрута вывозит 

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну не на всех же рейсах поголовно?!

90% 

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Да я бы не сказал что меньше. Помнится 215-я Сетра была полная по сидячим😃

Ну а сейчас все полное со стоячими ) 

3 минуты назад, Higre сказал:

А они уже померли? Весной ещё были.

Теперь ездят под номером 1 

14 минут назад, FanatOT сказал:

Стоп, и все 15 в контракте?

Просто официально там всего лишь одна трасса автобусной единицы, а всё остальное - нелегалы, бывшие 1к и 4к.

РТ Минтранс просил выйти на 1к, 4к под обещание потом переписать контракт. По итогу все закончилось как ранды и хотели 

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Стоп, и все 15 в контракте?

Просто официально там всего лишь одна трасса автобусной единицы, а всё остальное - нелегалы, бывшие 1к и 4к.

Переписали контракт когда последний раз подписывали. 5 бк + 10 мк. Спец рейсы никто не отменял 

57 минут назад, FIPS сказал:

А что там по сути поменялось кроме заезда в новые Катюшки?

5 лотосов - полный маршрут с заездом в катюшки. 

5 газелей - от станции до тц поворот через катюшки 

5 газелей ( иногда паз выползает ) - от станции до красной поляны без заезда в катюшки  

4 часа назад, FIPS сказал:

После 2019 года я его в живую не видел. По факту сейчас строители Ивакино https://samolet.ru/project/kvartal-ivakino/ на полном серьезе вешают квартал на Долгопрудный, платформу Хлебниково и Дмитровское шоссе.

Так Долгопрудный и Лобня города одного маршрута - 368 и 21. 

Что касается Рандов думаю, что возможно их машины отправят в дальние филиалы, а все новье оттуда пригонят в ближние. 

Лобня уже давно нет. Чего только стоит 1 маршрут с 3 трассами и 15 выходами