Дмитрий_Макаров

Проверните любую тему по городам Подмосковья и прочитайте страниц 10. Найдете в изобилии

Принципиально не замечать 70% сообщений форума это ваша позиция.

То что ответственное лицо не может заранее подготовиться к своей работе ? Лихо Пару остановок это куда не шло. Но возят по пол маршрута в то и больше. Тот же самый т36 от этого страдает ибо до ВДНХ собирает толпы школьников с учителями

Это с каких пор у МТА есть парк в Лобне ?)

Только вы о них в позитивном ключе вспоминаете исключительно когда аргументы кончаются даже если пару страниц назад сами же кляли и поносили эти методики

Ну это уже проблема везущего группы но никак не МТ Будем честны возить большие группы на общественном транспорте это извращение и давно пора бы запретить дабы не приносить проблем обычным пассажирам

Так кто сказал что я не могу их методики считать устаревшими ?)

Ок

Нет и область уже как видим итог их работы

Что мешает оплатить безналом в соответствии с законом? Ещё минус 4 места ?) Ну давай давай

Не должен. Повышение сборов путем усиления контроля оплаты и увеличения штрафов Как раз и итог большой доли рынка одной компанией

В автоматах ЦППК , аэроэкспрессов и киосках печать на остановках. И что мешает по одной поездке купить ? И вообще такое действо надо проводить с помощью ЦОМП

Я считаю что при долгом контроле ОТ можно переложить полностью на плечи коммерческих перевозчиков с окупаемостью затрат на оплату их работы

Так все есть. И автоматы Мосгортранса и кассы аэроэкспрессов и ЦППК

Российские туристы давно уже с региональными тройками приезжают. А иностранцы явно готовятся к путешествию и читают путиволители в которых все про тройку есть

И он приехал без того же самого нала который поменяет на рубли в обменнике и купит тройку на которую положит деньги ? Не верю

Так дают. Вперёд в кассы

И даже без лица будем честны но увы не обьяснишь адептам секты нала

Как показывает работа Москвы с комперевозчтками все возможно

Эти товарищи тут протестовали против безнала по причине : меня можно по транзакциям отследить и вообще все цифровое зло кибер ГУЛАГ ряяяя

В каких странах общественный транспорт дотационный а в каких нет ? Вы же принципиально не говорите о странах где ОТ нет как класса В правилах проезда. То есть в неотъемлемой части сделки

В каждой стране есть своя СПЕЦИФИКА И натягивать сову на глобус бессмысленно

Не оплатили проезд административный штраф все просто Так а где там прописано что должно осуществляться на месте оказани услуги ?)

Ну так а почему транспорт должен быть дотационным. Где это закреплено законодательно ?

Прочитайте любой тред об оплате на этом форуме Не первый год идёт этот диалог. Все уже давно поняли что единственная причина этих разговором не желание светить свои перемещения