Студент71

Обязательно поправят если движенье все таки откроют. Откуда такая уверенность: когда закрыли перхоровича на разьездной стрелке на южно моравской (прямо на перхоры налево на кольцо) почти у всех машин штанги падали, причем обычно или с тройлер из шинки выбивало или вообще 2 раза обрывы были. Так в течении часа полутора вссе было нормально причем что интерестно улетала в основном правая штанга и тройлер соответственно не свой рвала а тот который на перхоровича уже после стрелки. Так что все будет ДВИЖЕНЬЕ БЫ БЫЛО.

Абсолютно верно!!!!!!!! Тем более эти ссылки на свет в конце каждого месяца уже мягко говоря зае...... причем не только меня но и особенно водителей которых и так жмут со всех сторон, то план на 17 прибавят нехило, то этот новый маршрут.........

Только что в Вестях-Воронеж был сюжет про депо. Выступали Боев и Панфилов. Отмазались тем что предприятие не оплатило энергетикам за электроэнергию и жалостливо сказали что машины для ремонта на канавы вручную закатывают, ах они бедненькие О каком только ремонте может идти речь если там света нет В общем Панфилов обещал в дня вопрос решить и на следующей неделе пустить движенье. Посмотрим посмотрим.

6 трамвай и так редкость, а уж что он делает у Вокзала?

Не иначе, нулевой рейс на Березовую Рощу

Это володя 6 КОММЕРЧЕСКИЙ судя по табличке. Я увы не помню как он ходил. Когда вводили коммерцию в 2001-02 годах маршруты не совпадали с ранними номерами. Например во 2трампарке ходил маршрут 12 Завод ГОО-Усманская.

Я наверное опять народ запутал. Да именно о 25 машинах речь идет. И действительно тут вопрос КАКИХ? Являются ли машины бывшего депо1 принадлежащими городу? И если нет то почему на них нанесли рекламу такую как на машинах второго парка? И вообще ситуация по моему плавно выходит из под контроля.......

P/S Если предположить что действительно движенья до 15 мая не будет вопрос вообще ребром станет: а согласятся ли водители так работать дальше, молодежи там и так за исключением парня с 266 машины (он со 2го депо я его не знаю) нет. 2 знакомых из 1го депо имеют D категорию и при случае я думаю уйдут на маршрутку.

P/P/S Сitrusу,а где ты логику, когда в этом блин городе видел. Рассказывают о 1 парке а в отключке (якобы, я не уверен что напруги на линиях нет) стоит второй с которым ситуация вроде бы в воздухе.....Приезжай, сам этот бардак увидишь.

Ситуация такая как сказал мне только что по телефону Миша Кошман водитель машины 99 - пока стоим сначала скзали что 19 04 в связи с ремонтом дороги теперь говорят за неуплату. В общем уважаемые любители похоже опять я прав. ВИДИМО ОТКЛЮЧИЛИ ИЗ ЗА ГОТОВЯЩЕГОСЯ АУКЦИОНА. До боли напоминает ситуацию с 1парком год назад.

 

P/S О продаже каких 25 машин (в мое сегодня опять статья) идет речь: в 2005 году в 1депо (да да при нижторле) были переданы 9 машин которые во 2 парке считали новыми и принадлежавшими городу 204,221,222,224,225,227,229 это 7 но две оставшиеся были как ни странно не 212,237 а 210,257 и ходили они благополучно по 5 маршруту. Потом через полгода во время очередной отключки их опять во 2 парк забрали. Никто этого маневра Крылова не понял. Теперь что получается ладно 1я семерка ладно вроде как кузова 212,237 и 28 впридачу это 10 откуда еще 15. Если получается что к 40летию троллейбуса в городе проведены вроде как новые 4,7,210,257 (5я еще была) кому этот хлам нужен? Но даже при таком раскладе получается где то надо еще 11 машин взять. Рекомендую 273,277,282 итд.

Сейчас по Воронежским новостям был следующий сюжет: « На планёрке в понедельник мэр уделил внимание троллейбусам. Он сообщил, что 15 мая будут выставлены 25 троллейбусов и депо. Он надеется, что депо останется муниципальным».

 

 

Это что же теоретически получается что движенья до 15 мая не будет (очень хотелось чтобы теоретически).

Был сильно занят в посследние 3 дня,сегодня решил с кем нибудь на любимом 17 маршруте кружок прокатится и что..... Опять отключили причем еще 19.04 то есть история по кругу (тогда в 1 парке и кстати тоже четверг был). Когда включат неизвестно. Так что Citrus как бы не пришлось на маршрутке контактные сети осматривать. Если честно я уже не удивляюсь.

 

почему 3 автобусных перевозчика? Потому что существуют 3 предприятия ПАТП-3, -4, -5. 3 ПАТП можно оставить МУПом, а 4 и 5 отдать в частные руки, но с предельной осторожностью, чтобы избежать варианта с ЭТ. Но наши власти не смогут нормально ни приватизировать ПАТП, ни наладить их работу в статусе МУПов. Ибо им(властям) и так хорошо.

Не понял, насчет 4 ПАТП на пирогова так там и так все частниками занято там икарусы некторые даже помню на линиях стоят никому не нужные как и пазики и лазы которые раньше маршрутками были стоят некоторые даже с госномерами, так что увы автобусы в городе в госсобственности чисто формально в ПАТП3 пока существует Народный маршрут.

Salexу: в советское время вплоть до 95-97г перевозчики были почти все государственные

трамвай:депо1,2,3

троллейбус депо 1,2

автобус ПАТП 3 ул пешестрелецкая, ПАТП4 ул пирогова, ПАТП5 ул серафиммовича+2таксопарка ПАТП1 на транспортной и ПАТП6 на серафимовича.

А в 1998 пришел московский АВТОЛАЙН со своими маршрутками и началось......

Не хило!

+ Под неработающий ГУР иногда смахивает убибые штыри кулаков, непрошприцованные и т.п., тогда все это вместе взятое убивает насос ибо он вообще штука почти вечная - на 130ом ходит вечно, а на троллях валится раз в 3 года это еще хорошо, А все из-за нарушенной системы регламентного обслуживания.

Начинать надо было именно с последней фразы. Раньше каждая машина (в 1 парке точно) становилась раз в год на так называемое Р2 на 3-5 недель фактически это был капитальный ремонт где менялись ржавые кузовные панели, изношенные механизмы в т ч и рулевого управления. И ходили машины долгие годы, меняяя иногда несколько номеров. Но тут пришел нижтрол и все сразу практически прекратилось. У 87й Р2 1,5 года длилось у 99й где то так же 104ю доделывали уже во 2 парке а 74я там так и осталась увы ее не доделав распилили. И кстати во 2 депо похоже сейчас такая же ситуация.

Абссолютно согласен с royalом:НИЧЕГО НА 17М МЕНЯТЬ НЕ НАДО. Маршрут устоявшийся прикатанный. То что в Северном кому-то стало немного удобнее ну чтож.....Жили вы там на бульваре Победы уже наверное года3 без троллейбусов. У меня перед домом тоже тройлер висит живой между прочим с1 маршрута и мне на работу тоже удобно конечно 1й было ездить ну и. Что касается интервалов по графику они 6 минут. Но что такое троллейбус-это не формула1 интервал вообще штука довольно условная:зависит от того какая ситуация на линии как маршрутки себя ведут а 13 и 57в в последнее время совсем охамели, пробки, да на худой конец впереди кто из своих же (есть такие водители что просто аут). На 17м все более менее в последнее время перед этим изменением стало нормально. Даже план повысили не просто так значит ездит народ. А сегодня ехал на 272й и опять на Южно Моравской люди спрашивали А КОГДА ПЕРХОРОВИЧА ОТКРОЮТ а мы с водительницей опять молчали. Грусно это все

WoWikу: C 2кой давно пора что то решать ущербный маршрут, берет народ только за счет хользунова и обратно только потому что там только 35 большой ходит и их мало.

Salexу:да это похоже 4я машина была и реклама ужас (кстати 281 такая же) и вообще машина стала хлам я знал ее неплохо раньше там хороший водитель в 2005-2006 г еще в первом парке работал. А сейчас

НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ ЭТА ТЕМА В ДЕПО. Тут в другом проблема: в конце февраля на 17м увеличили план в час с 120 до 148рублей.Здесь от кого то видел фразу насчет того что старый 17й воздух возит. Так вот за то что меня утром этим воздухом вдавило в кабину 87й машины 13был графИК водителя на 300рублей премиии лишили. Такого количества народа на Б. Победы конечно нет НО ПЛАН ТАМ 124р и это как? Да согласен надо прикатать чтоб люди увидели но при таком раскладе водители уходят домой ни с чем. Поэтому озвучивая мнение водителей машин 10,312,87,281,272,99,87итд (знакомых много): Лучше бы по старому ПЕРХОРОВИЧА-ЖУКОВА (Б. Победы). В общем вопрос временно или постоянно так 17й будет ходить остается открытым до открытия новой конечной а оно похоже состоится нескоро

Был сегодня на перхоровича и ничего нового. На 2 столбах в кахдую сторону просто отключена подпитка. Зачем надо было ограничевать движенье троллейбусов до Южно Моравской хоть убейте не понимаю. Работ особых на кольцах (хоть старое хоть новое) все равно не ведется

Привет. По поводу 17го общаясь лично с водителями говорю: до 1 мая до перхоров движенья не будет точно. Но разговор идет как бы не до 15 мая

На перхоровича. В районе трамвайного кольца поставили дополнительнуо опору и засыпали щебенкой часть газона где раньше маршрутки стояли. То ест скорее всего троллейбусы будут уходить на часть старого колца, отмечаться и уходить на разворот на новую петлю.

Были сегодня с Губиным на месте новой конечной в юго западном. Все вроде бы нормально м столбы уже стоят и шинкодержатели новые это так и даже заезд плавно вправо уходящий. НО ВЫЕЗД нет слов. Троллейбусу с тяжелым рулем там тяжко будет (а нормальных рулей сейчас практически ни на одной машине нет). И места отстоя действительно нет. Хотя как сказал Андрей Лукин водитель 87й машины:на обочине будем стоять если тем более ГИБДД разрешило там конечку разместить.

Александр статья была наверное про аварию в начале сентября 2001: на Чернавском мосту лобовое по моему ваз 2110 (не уверен) влобовую с троллейбусом 4 маршрута 1я машина которая сейчас во 2м парке под 2номером стоит у забора потенциально может быть восстановлена.

Маршрут № 95. Перхоровича-Студ.Городок ВГТУ (на 9км). Открыт был летом 2006г. Прогсуществовал 2месяца. Был закрыт. В начале февраля открыли вновь. Проходит по улицам: Ю. Моравская, О. Дундича, Маршака,Домостроителей,Ворошилова,Кирова,Плехановская, Пл застава, Московский проспект, Памятник славы, Обл. больница, спорткомплекс"Олимпик",Студгородок.

Привет форумчане ну как вам последние троллейбусные события: пожар в кабине 94й машины 17 маршрут, а самое главное 27,02,07 отчередное отключение, 28,02,07 движения нет и не факт что пойдет завтра.........

ПРИВЕТ НАРОД. Проясните ситуацию с любимым 1 троллейбусным парком. Многих водителей знаю которые сейчас во 2 работают. Ребятам водителям интересно всем. Конечно состояние подвижного состава в воронеже......... Вчера на работу как обычно на 17на 263й машине ехал (за 99ю ходила) водитель в депо ее гнал, руля вообще не слушалась. А случай 3 ноября когда у Санька Субботина на 94й машине между "Молодогвардейцев" и "Колосом" на полном ходу кадан оторвало... А вчера на пешестрелецкой утром опять обрыв был. Опять стояли.