heming
-
Постов
508 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные heming
-
-
Вроде как автомоторисы там Брянские ходят и Д1 из Узловой. Калуга-Вязьма точно Д1 депо Узловая.
Кстати электрички Калуга-Сухиничи где "прописаны"? В Брянске или где-то еще?
-
Так чего же тогда остается? Участок Калуга-Сухиничи?
-
Проезд в пригородных поездах в Калужской области, ИМХО, такой же как и везде.
Было три опыта общения с контролерами/кондукторами в Калужской области:
1. В электричке Москва-Калуга между Обнинском и Малоярославцем контролеры удоволитворились 30-тью рублями при отсутсвии билета.
2. В дизеле Белев-Козельск-Тула при посадке в Козельске билет у кондуктора был взят только до Черепети. При этом получилось спокойно доехать до Тулы, кондуктор не обратил внимание на то, что четыре человека заплатили менее , чем за половину пути. В этом невнимание конуктора объяснимо, так как данный дизель идет ночью.
3. В дизеле Калуга-Вязьма у кондукторши был взят студенческий билет от Калуги до Вязьмы. При этом самого студенческого никто не попросил.
Так, что вроде, в Калужской области все совершенно обычно.
-
Так я писал выше в ветке форума, что ВБС Москва-Гданьск через Калининград нецелесообразен.
Но если уж кому надо так доехать , то это вполне возможно. Просто в Калининграде надо сделать пересадку.
-
во-вторых, по упжд ездить можно не на любых поездах, а только на упомянутых в соглашении об упжд. а именно - на трёх поездах москва-калининград (29/30, 147/148, 519/520), а также на поездах (их по одному) питер-калининград, адлер-калининград и челябинск-калининград. это - всё, ни в каких других поездах по упжд ездить нельзя.
Ну дык других поездов из России в Калининград и нет, то есть на всех поездах из России в Калининградскую область УПДЖД дейсствует.
Оставшиеся поезда в Калининград, которые проезжают Литву , идут из Украины и Белоруссии.
-
два замечания. во-первых, чтобы проехать из москвы в гданьск через калининград, понадобится не просто шенген, а двукратный шенген. во-вторых, не надо путать членство в ес и членство в шенгене. норвегия - не член ес, но член шенгена, поэтому по шенгенской визе туда вполне можно ездить (проверено лично, виза была французская). обратный пример - великобритания, которая, насколько я знаю, в ес входит, но вот виза там своя
Мне кажется двойной шенген не понадобится.
Скорее всего проезд через Литву в Калининград останется таким как он и есть сейчас - по УПЖД или самолетом. Никто на ПТК при проезде в Калининград через Литву не интересунтся куда пассажир едет.
То есть достаточно будет одного шенгена для проезда с Калининградской области в Польшу.
-
Калининградская ж.д.
Отурникечены следующие станции:
Светлогорск -2
Калининград-п.-северный (но турникеты на этой остановке можно обойти)
-
ВБС Москва-Гданьск через Калининград не целесообразен, так как
1.Из-за наличия в сумме четырех пунктов ПТК , перецепки в Калининграде, очень медленной ветки Калининград-Мамоново он будет идти очень долго
2. Гданьск не может быть конечной станцией (все поезда стоят в Гданьске максимум по расписанию 5 минут). Тогда уж до Гдыни
3. Желающие попасть в Гданьск могут это гораздо быстрее сделать без ВБС доехав до Варшавы-восточной на любом из трех имеющихся поездв и пересев на поезд PKP-Intercity.
Кроме того, поездка через Калининград сейчас доступна и без ВБС: от Калининграда поездами Калининград-Берлин или Калининград-Мальборк, от Мальборка до Гданьска любым подвижным составом PKP.
Что касается геморроя с визами при проезде на поезде нескольких стран Европы, то с нового года его не будет, так как вся восточная Европа войдет в шенгенское соглашение.
То есть достаточно будет получить , к примеру, визу в посольстве Литвы и можно ехать куда угодно (кроме Швейцари, Норвегии и нескольких других стран, не входящих в ЕС)
-
Кстати, в самом Новомосковске электрофикация есть и даже присутствует уникальное для России явление - городская электричка.
Из железнодорожных обхектов там есть еще работающая летом детская железная дорога.
Никто не знает, зачем в Новомосковске организовали электорфикацию и проложили разветвленную структуру ж.д, пустили электрички?
В Дзержинске, аналогичном по количестве химкомбинатов и большим по размеру городе вроде обошлись трамваями.
-
Напрямую сейчас до Новомосковска можно доехать только если уезжать с Павелецкого вокзала с утра. От Ожерелья часов в одинадцать есть дизель до Узловой, которая заезжает сначала в Новомосковск. Все остальные дизеля идут от Ожерелья, далее приходится на маршрутку пересаживаться.
Еще быстрый способ - попугаем до Тулы, далее маршруткой.
Почему отменили поезд до Новомосковска непонятно. Он явно был заполнен и удобен для жителей Венева, Новомосковска, Узловой. Сейчас же многие добираются до Узловой проходящими ПДС-ами
Железные дороги в Калужской области
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
Логично, как-то упустил в предположении о приписке, что вид тока разный.